一种公路桥梁用可调限宽限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种公路桥梁用可调限宽限高装置，涉及公路桥梁技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有固定块，所述固定块的内部转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹连接有移动块，所述支撑架的一侧滑动连接有限宽架，所述限宽架和支撑架的一侧设置有固定孔，所述限宽架的一侧设置有连接孔，所述连接孔的内部螺纹连接有螺丝，所述限宽架通过螺丝固定安装有调高架本实用新型专利技术的优点在于：调整限宽架的位置将螺丝拧入到固定孔内，调整调高架的高度，将螺丝拧入到连接孔内，对车辆进行限高和限宽，该装置的结构较为灵活，安装后可以拆卸，便于调节限制的宽度和高度，适用性较为广泛。适用性较为广泛。适用性较为广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用可调限宽限高装置


[0001]本技术涉及公路桥梁
，特别涉及一种公路桥梁用可调限宽限高装置。

技术介绍

[0002]在公路和桥梁上为了避免桥梁或公路受到损坏，经常设置限高架或限宽架，保证过往车辆在所设置限高限宽架的范围内，现有的限高限宽架多为通过多根钢管搭建而成，在固定路口进行焊接安装。
[0003]现有装置的限高架和限宽架结构较为固定，安装后无法拆卸，不便于调节限制的宽度和高度，适用性较为狭窄。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种公路桥梁用可调限宽限高装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有固定块，所述固定块的内部转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹连接有移动块，所述支撑架的一侧滑动连接有限宽架，所述限宽架和支撑架的一侧设置有固定孔，所述限宽架的一侧设置有连接孔，所述连接孔的内部螺纹连接有螺丝，所述限宽架通过螺丝固定安装有调高架。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述限宽架的顶部固定连接有加强柱，加强柱便于提高限宽架的结构强度。
[0008]由上述任一方案优选的是，所述螺纹柱两端的螺纹方向相反，所述相反方向的螺纹便于使两个移动块相对移动。
[0009]由上述任一方案优选的是，所述移动块的底部与限宽架固定安装，移动块和限宽架固定安装便于提高装置的结构强度。
[0010]由上述任一方案优选的是，所述螺纹柱的一端固定连接有转动柱，转动柱便于使螺纹柱转动。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述底座的顶部设置有安装孔，安装孔内拧入螺丝便于将该装置固定在地面。
[0012]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0013]1、调整限宽架的位置将螺丝拧入到固定孔内，调整调高架的高度，将螺丝拧入到连接孔内，对车辆进行限高和限宽，该装置的结构较为灵活，安装后可以拆卸，便于调节限制的宽度和高度，适用性较为广泛。
[0014]2、转动螺纹柱，调整移动块的位置，从而使限宽架同步移动，便于使两侧的限宽架
对称设置，减少司机对该装置位置误判的几率，便于使车辆从道路正中间通过，通过移动块增加了限宽架的受力点，提高装置的结构强度。
附图说明
[0015]图1为根据本技术实施例一的结构示意图；
[0016]图2为根据本技术实施例一中左视的结构示意图；
[0017]图3为根据本技术实施例一中俯视的结构示意图；
[0018]其中：1、底座，2、支撑架，3、固定块，4、螺纹柱，5、移动块，6、加强柱，7、转动柱，8、安装孔，9、限宽架，10、固定孔，11、连接孔，12、调高架。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0020]实施例一：
[0021]如图1
‑
3所示，本实施例的一种公路桥梁用可调限宽限高装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定安装有固定块3，固定块3的内部转动连接有螺纹柱4，转动螺纹柱4，螺纹柱4的表面螺纹连接有移动块5，调整移动块5的位置，便于使两侧的限宽架9对称设置，支撑架2的一侧滑动连接有限宽架9，从而使限宽架9同步移动，限宽架9和支撑架2的一侧设置有固定孔10，调整限宽架9的位置将螺丝拧入到固定孔10内，限宽架9的一侧设置有连接孔11，将螺丝拧入到连接孔11内，连接孔11的内部螺纹连接有螺丝，限宽架9通过螺丝固定安装有调高架12，调整调高架12的高度。
[0022]限宽架9的顶部固定连接有加强柱6，加强柱6的一侧同样设置有固定孔10，通过螺丝将加强柱6和支撑架2固定，便于进一步提高该装置的结构强度。
[0023]螺纹柱4两端的螺纹方向相反，螺纹柱4的一端贯穿出固定块3。
[0024]移动块5的底部与限宽架9固定安装，限宽架9的形状为匚字形。
[0025]螺纹柱4的一端固定连接有转动柱7，转动柱7的外部通过套入套筒扳手转动螺纹柱4。
[0026]底座1的顶部设置有安装孔8，安装孔8内部通过拧入螺丝和底面固定安装。
[0027]本实施例的一种公路桥梁用可调限宽限高装置，工作原理如下：
[0028]转动螺纹柱4，调整移动块5的位置，从而使限宽架9同步移动，便于使两侧的限宽架9对称设置，调整限宽架9的位置将螺丝拧入到固定孔10内，调整调高架12的高度，将螺丝拧入到连接孔11内，对车辆进行限高和限宽。
[0029]与现有技术相比，本技术相对于现有技术具有以下有益效果：
[0030]1、调整限宽架9的位置将螺丝拧入到固定孔10内，调整调高架12的高度，将螺丝拧入到连接孔11内，对车辆进行限高和限宽，该装置的结构较为灵活，安装后可以拆卸，便于调节限制的宽度和高度，适用性较为广泛。
[0031]2、转动螺纹柱4，调整移动块5的位置，从而使限宽架9同步移动，便于使两侧的限宽架9对称设置，减少司机对该装置位置误判的几率，便于使车辆从道路正中间通过，通过移动块5增加了限宽架9的受力点，提高装置的结构强度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用可调限宽限高装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的内部转动连接有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的表面螺纹连接有移动块(5)，所述支撑架(2)的一侧滑动连接有限宽架(9)，所述限宽架(9)和支撑架(2)的一侧设置有固定孔(10)，所述限宽架(9)的一侧设置有连接孔(11)，所述连接孔(11)的内部螺纹连接有螺丝，所述限宽架(9)通过螺丝固定安装有调高架(12)。2.如权利要求1所述的一种公路桥梁用...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭洪伟，
申请(专利权)人：中交综合规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：