一种防滑条模具制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，且公开了一种防滑条模具，包括握把，所述握把的顶部中间固定连接有多个按钮，所述握把的一侧设有连接杆组件，所述握把的一侧与连接杆组件的外壁顶端进行固定连接，所述连接杆组件的底部设有模具组件，所述模具组件靠近连接杆组件的底部开设有圆形通孔，所述连接杆组件的底部通过模具组件顶部圆形通孔，所述连接杆组件的底部位于模具组件的内腔，所述模具组件的底部两端均设有防滑条组件，所述握把的一侧活动连接有导向板组件，本实用新型专利技术通过设有防滑条组件，有利于连接顶条底部的防滑条主体对水泥砂浆楼梯顶部表面进行滑动磨出防滑凹槽，操作便捷，避免使用成本较高的金属防滑条。避免使用成本较高的金属防滑条。避免使用成本较高的金属防滑条。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑条模具


[0001]本技术涉及建筑施工
，更具体地涉及一种防滑条模具。

技术介绍

[0002]建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件，用于楼层之间和高差较大时的交通联系，在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯，高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用，楼梯由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成，楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长，梯级的总高为梯高，现有的楼梯很多都是由水泥加工而成的，水泥楼梯作为竖向交通和人员紧急疏散的主要交通设施，水泥制成的楼梯上表面较为光滑，这样行人踩踏在楼梯上时容易摔倒，人流量较大，坡度陡，在使用中较易发生危险，因此，楼梯踏步应采取防滑措施，故需研制高效便携的新型防滑条模具来改进传统施工工艺。
[0003]目前市场上的防滑条模具还存有不足，1、现有的防滑条模具，采用工人手动在楼梯上表面安装金属防滑条，但是安装金属防滑条增加了成本，而且这种做法还存在较大的缺陷，施工完后，使用时间一长，金属防滑条就很容易从楼梯上脱落下来；2、现有的防滑条模具，采用人工施工，非常考验工人的手法，经验较少的工人留置手法力度参差不齐，导致施工完后不能保证防滑条的统一、顺直、美观，而且施工效率低，质量达不到预期效果。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种防滑条模具，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种防滑条模具，包括握把，所述握把的顶部中间固定连接有多个按钮，所述握把的一侧设有连接杆组件，所述握把的一侧与连接杆组件的外壁顶端进行固定连接，所述连接杆组件的底部设有模具组件，所述模具组件靠近连接杆组件的底部开设有圆形通孔，所述连接杆组件的底部通过模具组件顶部圆形通孔，所述连接杆组件的底部位于模具组件的内腔，所述模具组件的底部两端均设有防滑条组件，所述握把的一侧活动连接有导向板组件，结构简单，便于安装。
[0006]进一步的，所述连接杆组件包括有连接杆主体，所述连接杆主体的底部固定连接有第一旋转齿轮，所述第一旋转齿轮的底部设有齿轮凹槽，所述齿轮凹槽的底部与模具组件的内腔底部中间进行固定连接所述第一旋转齿轮与齿轮凹槽均位于模具组件的内腔，连接杆组件可以进行握把进行旋转调节角度增加灵活度。
[0007]进一步的，所述模具组件包括有模具主体，所述模具主体的正面与背面一端均开设有三角凹槽，所述模具主体的底部两端均开设有方形凹槽，所述模具主体的底部两端方形凹槽内壁两侧均固定连接有直齿条，三角凹槽便于三角卡块进行卡接。
[0008]进一步的，所述防滑条组件包括有连接顶条，所述连接顶条的两侧中间均开设有方形小槽，所述连接顶条的两侧中间方形小槽内均安装有旋转齿轮组件，所述连接顶条的
底部固定连接有防滑条主体，防滑条主体滑动磨出的防滑凹槽成型效果美观。
[0009]进一步的，所述旋转齿轮组件包括有旋转轴，所述旋转齿轮组件一侧设有第二旋转齿轮，所述第二旋转齿轮的一侧中间开设有圆形孔洞，所述旋转轴的外壁与第二旋转齿轮的一侧中间圆形孔洞进行活动连接，所述旋转轴的一侧固定连接有微型驱动马达，第二旋转齿轮的与直齿条进行啮合。
[0010]进一步的，所述导向板组件包括有导向板主体，所述导向板主体的正面顶端中间开设有矩形凹槽，所述导向板主体的正面顶端中间矩形凹槽内壁两侧均开设有矩形小槽，所述导向板主体的两侧的矩形小槽内均设有弹簧，每个所述弹簧的一侧均与导向板主体两侧的矩形小槽进行固定连接，每个所述弹簧的另一侧均固定连接有三角卡块，每个所述三角卡块均与模具主体正面与背面一端的三角凹槽进行活动连接，导向板组件便于滑动时呈直线移动。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有防滑条组件，有利于连接顶条底部的防滑条主体对水泥砂浆楼梯顶部表面进行滑动磨出防滑凹槽，操作便捷，避免使用成本较高的金属防滑条。
[0013]2.本技术通过设有连接杆组件，有利于通过旋转连接杆主体，使第一旋转齿轮旋转，将第一旋转齿轮按进齿轮凹槽内，使握把进行90度调节，增加了握把的灵活度。
[0014]3.本技术通过设有防滑条主体，有利于还能达到防滑凹槽之间的间距相等，防滑条组件有效的解决滑动磨出的防滑凹槽深度不均的问题，成型效果美观，提高了施工效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的整体结构剖面示意图。
[0017]图3为本技术的模具组件结构示意图。
[0018]图4为本技术的防滑条组件结构示意图。
[0019]图5为本技术的旋转齿轮组件结构示意图。
[0020]图6为本技术的导向板组件结构剖面示意图。
[0021]附图标记为：1、握把；2、按钮；3、连接杆组件；301、连接杆主体；302、第一旋转齿轮；303、齿轮凹槽；4、模具组件；401、模具主体；402、三角凹槽；403、直齿条；5、防滑条组件；501、连接顶条；502、旋转齿轮组件；5021、旋转轴；5022、第二旋转齿轮；5023、微型驱动马达；503、防滑条主体；6、导向板组件；601、导向板主体；602、弹簧；603、三角卡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种防滑条模具并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
‑
6所示，本技术提供了一种防滑条模具，一种防滑条模具，包括握把1，握把1的顶部中间固定连接有多个按钮2，握把1的一侧设有连接杆组件3，握把1的一侧与
连接杆组件3的外壁顶端进行固定连接，连接杆组件3的底部设有模具组件4，模具组件4靠近连接杆组件3的底部开设有圆形通孔，连接杆组件3的底部通过模具组件4顶部圆形通孔，连接杆组件3的底部位于模具组件4的内腔，模具组件4的底部两端均设有防滑条组件5，握把1的一侧活动连接有导向板组件6，结构简单，便于安装。
[0024]在一个优选的实施方式中，连接杆组件3包括有连接杆主体301，连接杆主体301的底部固定连接有第一旋转齿轮302，第一旋转齿轮302的底部设有齿轮凹槽303，齿轮凹槽303的底部与模具组件4的内腔底部中间进行固定连接第一旋转齿轮302与齿轮凹槽303均位于模具组件4的内腔，连接杆组件3可以进行握把1进行旋转调节角度增加灵活度。
[0025]在一个优选的实施方式中，模具组件4包括有模具主体401，模具主体401的正面与背面一端均开设有三角凹槽402，模具主体401的底部两端均开设有方形凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑条模具，包括握把(1)，其特征在于：所述握把(1)的顶部中间固定连接有多个按钮(2)，所述握把(1)的一侧设有连接杆组件(3)，所述握把(1)的一侧与连接杆组件(3)的外壁顶端进行固定连接，所述连接杆组件(3)的底部设有模具组件(4)，所述模具组件(4)靠近连接杆组件(3)的底部开设有圆形通孔，所述连接杆组件(3)的底部通过模具组件(4)顶部圆形通孔，所述连接杆组件(3)的底部位于模具组件(4)的内腔，所述模具组件(4)的底部两端均设有防滑条组件(5)，所述握把(1)的一侧活动连接有导向板组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种防滑条模具，其特征在于：所述连接杆组件(3)包括有连接杆主体(301)，所述连接杆主体(301)的底部固定连接有第一旋转齿轮(302)，所述第一旋转齿轮(302)的底部设有齿轮凹槽(303)，所述齿轮凹槽(303)的底部与模具组件(4)的内腔底部中间进行固定连接所述第一旋转齿轮(302)与齿轮凹槽(303)均位于模具组件(4)的内腔。3.根据权利要求1所述的一种防滑条模具，其特征在于：所述模具组件(4)包括有模具主体(401)，所述模具主体(401)的正面与背面一端均开设有三角凹槽(402)，所述模具主体(401)的底部两端均开设有方形凹槽，所述模具主体(401)的底部两端方形凹槽内壁两侧均固定连接有直齿条(403)。4.根据权利要求1所述的一种防滑条模...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正刚，李德义，樊海楚，邹凯，
申请(专利权)人：陕西建工第十建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：