本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，属于汽车零件部加工技术领域，包括主体，所述主体的表面安装有清灰组件，主体的顶部设置有支架，支架的底部安装有打磨头，支架的侧面设置有固定组件，本实用新型专利技术通过设置固定组件，启动电机驱动螺杆转动可使夹块于通槽内部限位滑动，因两个通槽内部的螺杆表面螺纹方向相反，进而可使两个夹块相向移动完成对待打磨加工的汽车零部件夹持固定，充分降低了装置的成本；本实用新型专利技术通过设置清灰组件，抽风扇运行会产生吸力可将打磨产生的碎屑粉尘从通孔吸入风箱内，粉尘进入风箱后会下落进入集灰盒内，可将集灰盒从主体内抽出对积蓄的碎屑粉尘实施清理，从而使装置的整洁度更高。从而使装置的整洁度更高。从而使装置的整洁度更高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用打磨装置
[0001]本技术属于汽车零件部加工
，具体涉及一种汽车零部件加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
[0003]中国专利申请号为202021875959.7公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，包括主体，主体的上表面固定连接有支架，支架内部的一侧面固定连接有第一机箱，第一机箱的内部固定安装有第一电机，第一电机的一端转动连接有第一伸缩杆；本技术，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆进行伸缩，使第一夹块和第二夹块将零部件进行加紧固定，通过启动第三电机进行转动，然后带动转动轴转动，通过第三伸缩杆对打磨头进行调节，之后对零部件进行打磨，打磨过程中通过第一电机和第二电机进行转动，使第一伸缩杆和第二伸缩杆带动第一夹块和第二夹块进行转动调节，进而对零部件的全面进行打磨。
[0004]上述公开专利中，采用双电动伸缩杆驱动夹块对其策划零部件实施夹持固定，导致成本过高，而打磨加工过程中的粉尘四处飞扬难以收集清理。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车零部件加工用打磨装置，具有节约成本，整洁度高的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用打磨装置，包括主体，所述主体的内部开设有出料槽，出料槽的下方设置有存放箱，主体的表面安装有清灰组件，主体的顶部设置有支架，支架的底部安装有打磨头，支架的侧面设置有固定组件。
[0007]优选的，所述固定组件包括有电机、夹块、通槽和螺杆，其中，支架的侧面设置有电机，电机的侧面连接有螺杆，支架的底部开设有两个通槽，通槽的内部均安装有夹块，螺杆与夹块之间均为螺纹啮合连接，夹块与通槽之间均为滑动连接。
[0008]优选的，两个所述通槽内部的螺杆表面螺纹方向相反，螺杆的侧端连接有限位盘，螺杆与支架之间为限位转动连接。
[0009]优选的，所述清灰组件包括有风箱、抽风扇和集灰盒，其中，主体的表面安装有风箱，风箱内部嵌有抽风扇，风箱的底部安装有集灰盒。
[0010]优选的，所述风箱呈斜坡状结构，风箱的表面与出料槽的侧壁均开设有通孔。
[0011]优选的，所述集灰盒的外侧连接有把手，集灰盒与主体之间为滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置固定组件，启动电机驱动螺杆转动，在螺杆与夹块之间的啮合连接下可使夹块于通槽内部限位滑动，因两个通槽内部的螺杆表面螺纹方向相反，进而可使两个夹块相向移动完成对待打磨加工的汽车零部件夹持固定，充分降低了装置的成
本。
[0014]2、本技术通过设置清灰组件，抽风扇运行会产生吸力可将打磨产生的碎屑粉尘从通孔吸入风箱内，粉尘进入风箱后会下落进入集灰盒内，可通过把手将集灰盒从主体内抽出对积蓄的碎屑粉尘实施清理，从而使装置的整洁度更高。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图；
[0016]图2为本技术的侧剖图；
[0017]图3为本技术的剖视图。
[0018]图中：1、支架；2、固定组件；21、电机；22、限位盘；23、夹块；24、通槽；25、螺杆；3、清灰组件；31、风箱；32、抽风扇；33、集灰盒；34、通孔；4、主体；5、出料槽；6、打磨头；7、存放箱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种汽车零部件加工用打磨装置，包括主体4，主体4的内部开设有出料槽5，出料槽5的下方设置有存放箱7，主体4的表面安装有清灰组件3，主体4的顶部设置有支架1，支架1的底部安装有打磨头6，支架1的侧面设置有固定组件2。
[0022]具体的，固定组件2包括有电机21、夹块23、通槽24和螺杆25，支架1的侧面设置有电机21，电机21的侧面连接有螺杆25，支架1的底部开设有两个通槽24，通槽24的内部均安装有夹块23，螺杆25与夹块23之间均为螺纹啮合连接，夹块23与通槽24之间均为滑动连接。
[0023]通过采用上述技术方案，启动电机21驱动螺杆25转动，在螺杆25与夹块23之间的啮合连接下可使夹块23于通槽24内部限位滑动。
[0024]具体的，两个通槽24内部的螺杆25表面螺纹方向相反，螺杆25的侧端连接有限位盘22，螺杆25与支架1之间为限位转动连接。
[0025]通过采用上述技术方案，因两个通槽24内部的螺杆25表面螺纹方向相反，进而可使两个夹块23相向移动完成对待打磨加工的汽车零部件夹持固定。
[0026]本实施例使用时，启动电机21驱动螺杆25转动，在螺杆25与夹块23之间的啮合连接下可使夹块23于通槽24内部限位滑动，因两个通槽24内部的螺杆25表面螺纹方向相反，进而可使两个夹块23相向移动完成对待打磨加工的汽车零部件夹持固定，电动伸缩杆便可使打磨头6下移对汽车零部件实施打磨加工，完成打磨后使电机21反向驱动螺杆25转动便可使两个夹块23向两侧移动，充分降低了装置的成本，打磨后的汽车零部件会自动落至出料槽5进入存放箱7内进行收集。
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1不同之处在于：清灰组件3包括有风箱31、抽风扇32和集灰盒
33，主体4的表面安装有风箱31，风箱31内部嵌有抽风扇32，风箱31的底部安装有集灰盒33。
[0029]具体的，风箱31呈斜坡状结构，风箱31的表面与出料槽5的侧壁均开设有通孔34。
[0030]通过采用上述技术方案，抽风扇32运行产生吸力可将打磨产生的碎屑粉尘从通孔34吸入风箱31内。
[0031]具体的，集灰盒33的外侧连接有把手，集灰盒33与主体4之间为滑动连接。
[0032]通过采用上述技术方案，可通过把手将集灰盒33从主体4内抽出对积蓄的碎屑粉尘实施清理。
[0033]本实施例使用时，抽风扇32运行产生吸力可将打磨产生的碎屑粉尘从通孔34吸入风箱31内，粉尘进入风箱31后会下落进入集灰盒33内，可通过把手将集灰盒33从主体4内抽出对积蓄的碎屑粉尘实施清理，从而使装置的整洁度更高。
[0034]本技术中电机21为现有已公开技术，选用的型号为Z2D15W。
[0035]本技术中的支架1、主体4、出料槽5、打磨头6和存放箱7的结构和使用原理在中国专利申请号为202021875959.7公开了一种汽车零部件加工用打磨装置中已经公开，其工作原理是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用打磨装置，包括主体，其特征在于：所述主体的内部开设有出料槽，出料槽的下方设置有存放箱，主体的表面安装有清灰组件，主体的顶部设置有支架，支架的底部安装有打磨头，支架的侧面设置有固定组件；所述清灰组件包括有风箱、抽风扇和集灰盒，其中，主体的表面安装有风箱，风箱内部嵌有抽风扇，风箱的底部安装有集灰盒；所述风箱呈斜坡状结构，风箱的表面与出料槽的侧壁均开设有通孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述固定组件包括有电机、夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旭良，王进，于美玲，
申请(专利权)人：大连弘瑶精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。