机械化轻型一体式模块轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了机械化轻型一体式模块轨道，涉及模块轨道技术领域，包括轨道底座、轨道和滑动模块，所述滑动模块的上表面设置有安装块，所述安装块的上表面开设有安装孔。本实用新型专利技术通过滚动轴、油箱、倾斜板、海绵、导油管、出油管、螺纹杆、夹紧杆的配合，当长时间滚动轴在轨道内部进行活动时，当需要进行润滑时通过将润滑油通过导油管进入油箱内部，并使海绵进行吸收后再通过转动螺纹杆，使两边的夹紧杆对海绵进行夹紧，从而使润滑油从出油管流出使润滑油在轨道内部进行润滑，解决了滑动模块在轨道上移动有一定的摩擦力，从而增加损耗的问题，达到了减小摩擦力使移动更为灵活的效果。达到了减小摩擦力使移动更为灵活的效果。达到了减小摩擦力使移动更为灵活的效果。

【技术实现步骤摘要】
机械化轻型一体式模块轨道


[0001]本技术涉及模块轨道
，具体涉及机械化轻型一体式模块轨道。

技术介绍

[0002]机械化，指的是用机械来代替人工劳动完成生产作业。如：工厂机械化的生产流水线，农业生产中的机械化，工程作业中的机械化施工等。机械化是提高劳动生产率、减轻体力劳动的重要途径，轻型一体式指的是轻便的机械在重量、体积、功效或威力上比较小的多种系统或功能集合成一体的规格或样式，从而称之为轻型一体式，而模块轨道是指模块在轨道上匀速或加速的进行移动，通过机械化轻型一体式模块轨道的作用从而代替人员手工进行操作的机械完成生产的工作。针对现有技术存在以下问题：
[0003]在当前的机械化轻型一体式模块轨道中由于长时间的使用导致出现滑动模块在轨道上移动有一定的摩擦力，从而增加损耗的问题；同时由于当前的机械化轻型一体式模块轨道中安装块与滑动模块是一体式的导致出现后期再更换不便进行拆卸的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供机械化轻型一体式模块轨道，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]机械化轻型一体式模块轨道，包括轨道底座、轨道和滑动模块，所述滑动模块的上表面设置有安装块，所述安装块的上表面开设有安装孔。
[0007]所述滑动模块的内部活动连接有滚动轴，所述滚动轴的表面与轨道的内部搭接，所述滑动模块的内部固定连接有油箱，所述油箱的内部固定连接有倾斜板，所述油箱的中部设置有海绵，所述海绵的下表面与倾斜板的上表面搭接。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动模块的内部固定连接有导油管，所述导油管的一端延伸至油箱的内部，所述导油管的一端延伸至滑动模块的外部，所述滑动模块的内部固定连接有出油管。
[0009]采用上述技术方案，该方案中的通过导油管、油箱、出油管的相互配合额，从而方便润滑油加入其内部的作用。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动模块的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面活动连接有夹紧杆，所述夹紧杆的一端延伸至油箱的内部，所述螺纹杆的一端延伸至滑动模块的外部。
[0011]采用上述技术方案，该方案中的通过螺纹杆、夹紧杆、海绵的相互配合，从而对海绵进行夹紧，对润滑油的出油量进行控制的作用。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动卡杆，所述滑动卡杆的一侧固定连接有顶紧弹簧，所述滑动卡杆的下端卡接有连接板，所述连接板的下表面与滑动模块的内部固定连接，所述连接板的上
表面与安装块的内部搭接。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的通过滑槽、滑动卡杆、顶紧弹簧、连接板的相互配合，从而对连接板进行卡紧的效果。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接板的两端活动连接有螺钉，所述螺钉的表面与安装块的内部活动连接，所述螺钉的一端延伸至安装块的外部，所述滑动卡杆的上端搭接有推动杆，所述推动杆的一端延伸至安装块的外部，所述推动杆的表面活动连接有限位套筒，所述限位套筒表面与安装块的内部固定连接，所述推动杆的下表面设置有固定座，所述固定座的一侧与安装块的表面固定连接。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的通过螺钉、推动杆、限位套筒、固定座的相互配合，从而方便对滑动模块进行拆卸的作用。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述推动杆的表面固定连接有挡杆，所述推动杆的下表面与固定座的上表面搭接，所述固定座的内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有缓冲弹簧。
[0017]采用上述技术方案，该方案中的通过挡杆、卡槽、缓冲弹簧的相互配合，从而对顶紧弹簧进行挤压的作用。
[0018]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0019]本技术提供机械化轻型一体式模块轨道，采用了滚动轴、油箱、倾斜板、海绵、导油管、出油管、螺纹杆、夹紧杆的配合，当长时间滚动轴在轨道内部进行活动时，当需要进行润滑时通过将润滑油通过导油管进入油箱内部，并使海绵进行吸收后再通过转动螺纹杆，使两边的夹紧杆对海绵进行夹紧，从而使润滑油从出油管流出使润滑油在轨道内部润滑，解决了滑动模块在轨道上移动有一定的摩擦力，从而增加损耗的问题，达到了减小摩擦力使移动更为灵活的效果。
[0020]本技术提供机械化轻型一体式模块轨道，采用了滑槽、滑动卡杆、顶紧弹簧、连接板、螺钉、限位套筒、推动杆、固定座的相互配合，当需要对滑动模块更换拆卸时，通过挤压推动杆使对滑动卡杆在滑槽内部滑动对顶紧弹簧进行挤压，同时固定座的设置对推动杆进行卡紧，使滑动卡杆下端与连接板分离再通过螺钉拿出从而进行拆卸，解决了机械化轻型一体式模块轨道中安装块与滑动模块是一体式的不便拆卸更换的问题，达到了更换简单操作的效果。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术的滑动模块与轨道底座剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的安装块与滑动模块剖面结构示意图；
[0024]图4为本技术的固定座与推动杆剖面结构示意图。
[0025]图中：1、轨道底座；2、轨道；3、滑动模块；31、滚动轴；32、油箱；33、倾斜板；34、海绵；35、导油管；36、出油管；37、螺纹杆；38、夹紧杆；4、安装块；41、滑槽；42、滑动卡杆；43、顶紧弹簧；44、连接板；45、螺钉；46、限位套筒；47、推动杆；471、挡杆；48、固定座；481、卡槽；482、缓冲弹簧；5、安装孔。
实施方式
[0026]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
实施例
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供了机械化轻型一体式模块轨道，包括轨道底座1、轨道2和滑动模块3，滑动模块3的上表面设置有安装块4，安装块4的上表面开设有安装孔5，滑动模块3的内部活动连接有滚动轴31，滚动轴31的表面与轨道2的内部搭接，滑动模块3的内部固定连接有油箱32，油箱32的内部固定连接有倾斜板33，油箱32的中部设置有海绵34，海绵34的下表面与倾斜板33的上表面搭接，滑动模块3的内部固定连接有导油管35，导油管35的一端延伸至油箱32的内部，导油管35的一端延伸至滑动模块3的外部，滑动模块3的内部固定连接有出油管36，滑动模块3的内部活动连接有螺纹杆37，螺纹杆37的表面活动连接有夹紧杆38，夹紧杆38的一端延伸至油箱32的内部，螺纹杆37的一端延伸至滑动模块3的外部。
[0028]在本实施例中，通过长时间滑动模块3中的滚动轴31在轨道2内部进行活动需要进行润滑时，通过将润滑油通过导油管35进入油箱32内部，并使海绵34进行吸收后再通过转动螺纹杆37，使两边的夹紧杆38对海绵34进行夹紧，这样的设置的好处是对润滑油的量的大小进行控制，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机械化轻型一体式模块轨道，包括轨道底座（1）、轨道（2）和滑动模块（3），其特征在于：所述滑动模块（3）的上表面设置有安装块（4），所述安装块（4）的上表面开设有安装孔（5）；所述滑动模块（3）的内部活动连接有滚动轴（31），所述滚动轴（31）的表面与轨道（2）的内部搭接，所述滑动模块（3）的内部固定连接有油箱（32），所述油箱（32）的内部固定连接有倾斜板（33），所述油箱（32）的中部设置有海绵（34），所述海绵（34）的下表面与倾斜板（33）的上表面搭接。2.根据权利要求1所述的机械化轻型一体式模块轨道，其特征在于：所述滑动模块（3）的内部固定连接有导油管（35），所述导油管（35）的一端延伸至油箱（32）的内部，所述导油管（35）的一端延伸至滑动模块（3）的外部，所述滑动模块（3）的内部固定连接有出油管（36）。3.根据权利要求1所述的机械化轻型一体式模块轨道，其特征在于：所述滑动模块（3）的内部活动连接有螺纹杆（37），所述螺纹杆（37）的表面活动连接有夹紧杆（38），所述夹紧杆（38）的一端延伸至油箱（32）的内部，所述螺纹杆（37）的一端延伸至滑动模块（3）的外部。4.根据权利要求1所述的机械化轻型一体式模块轨道，其特征在于：所述安装块（4）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汝凯，史学嵩，王峰，骆宝磊，徐西义，常仁强，叶鹏，张鹏，王清动，焦方利，孔庆峰，陈裕东，
申请(专利权)人：新汶矿业集团有限责任公司生产服务分公司，
类型：新型
国别省市：