一种不易堵塞的减速机制造技术

本实用新型专利技术提供一种不易堵塞的减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的上表面固定有注油筒，所述注油筒的内部开设有限位槽，且限位槽的数量为四个，所述注油筒的内部通过限位槽卡合连接有限位卡环，所述限位卡环的下表面固定有滤网，所述注油筒的外部螺纹连接有端盖。本实用新型专利技术提供的不易堵塞的减速机使用者在对使用减速机主体之前，需要通过注油筒对减速机主体的内部进行灌注机油，使用者通过拧下端盖对其内部灌注机油时通过限位卡环底部安装的滤网可以将机油中的杂质进行过滤，避免机油中存在杂质，从而导致减速机主体的内部排油时发生堵塞，当使用者看见滤网的内部有杂质时可以将其取出对其进行清理。可以将其取出对其进行清理。可以将其取出对其进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种不易堵塞的减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，尤其涉及一种不易堵塞的减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货
[0004]现有的减速机在使用的过程中需要对减速机的内部灌入较多的机油，通过机油对其内部的齿轮进行润滑，但是有很多的工作人员会对减速机的内部倾倒废机油，通过废机油对其进行润滑，而废机油的内部含有较多杂质因此会使得减速机的内部发生堵塞。
[0005]因此，有必要提供一种不易堵塞的减速机解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种不易堵塞的减速机，解决现有的减速机在使用的过程中需要对减速机的内部灌入较多的机油，通过机油对其内部的齿轮进行润滑，但是有很多的工作人员会对减速机的内部倾倒废机油，通过废机油对其进行润滑，而废机油的内部含有较多杂质因此会使得减速机的内部发生堵塞的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的：一种不易堵塞的减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的上表面固定有注油筒，所述注油筒的内部开设有限位槽，且限位槽的数量为四个，所述注油筒的内部通过限位槽卡合连接有限位卡环，所述限位卡环的下表面固定有滤网，所述注油筒的外部螺纹连接有端盖。
[0008]优选的，所述减速机主体的前端表面开设有定位槽，所述减速机主体的内部通过定位槽滑动安装有滑座。
[0009]优选的，所述滑座的内部固定有电磁铁。
[0010]优选的，所述减速机主体的两侧内部均开设有长槽，所述减速机主体的两侧且位于两个所述长槽的内部均放置有锁紧螺栓。
[0011]优选的，所述减速机主体的前端表面转动安装有输出轴，所述输出轴的外部开设有键槽。
[0012]优选的，所述减速机主体的侧边固定有排油管。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种不易堵塞的减速机具有如下有益效果：
[0014]本技术的有益效果为：使用者在对使用减速机主体之前，需要通过注油筒对减速机主体的内部进行灌注机油，使用者通过拧下端盖对其内部灌注机油时通过限位卡环底部安装的滤网可以将机油中的杂质进行过滤，避免机油中存在杂质，从而导致减速机主
体的内部排油时发生堵塞，当使用者看见滤网的内部有杂质时可以将其取出对其进行清理后，在通过限位槽进行卡合安装限位卡环,其操作简单便捷可以有效防止减速机主体的内部发生堵塞。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种不易堵塞的减速机的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示滑座内部结构示意图；
[0017]图3为图2所示A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、减速机主体；2、长槽；3、定位槽；4、滑座；5、电磁铁；6、注油筒；7、限位槽；8、限位卡环；9、滤网；10、端盖；11、排油管；12、输出轴；13、键槽；14、锁紧螺栓。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本技术提供的一种不易堵塞的减速机的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示滑座内部结构示意图；图3为图2所示A处放大结构示意图。一种不易堵塞的减速机，包括减速机主体1，减速机主体1的上表面固定有注油筒6，注油筒6的内部开设有限位槽7，且限位槽7的数量为四个，注油筒6的内部通过限位槽7卡合连接有限位卡环8，限位卡环8的下表面固定有滤网9，注油筒6的外部螺纹连接有端盖10；
[0021]通过注油筒6对减速机主体1的内部进行灌注机油时，使用者通过拧下端盖10对其内部灌注机油，通过限位卡环8底部安装的滤网9可以将机油中的杂质进行过滤，避免机油中存在杂质，从而导致减速机主体1的内部排油时发生堵塞，当使用者看见滤网9的内部有杂质时可以将其取出对其进行清理后，在通过限位槽7进行卡合安装限位卡环8其操作简单便捷可以有效防止减速机主体1的内部发生堵塞。
[0022]减速机主体1的前端表面开设有定位槽3，减速机主体1的内部通过定位槽3滑动安装有滑座4；
[0023]使用者通过定位槽3可以进行滑动安装滑座4。
[0024]滑座4的内部固定有电磁铁5；
[0025]电磁铁5通电后具有磁性可以将减速机主体1内部的铁屑进行吸附至其底端，避免齿轮在啮合使铁屑对齿轮进行摩擦，而电磁铁5断电后则不具有磁性使用者便可以滑动滑座4将其取出。
[0026]减速机主体1的两侧内部均开设有长槽2，减速机主体1的两侧且位于两个长槽2的内部均放置有锁紧螺栓14；
[0027]使用者在通过锁紧螺栓14安装减速机主体1时，锁紧螺栓14可以在长槽2的内部进行滑动调节位置，方便锁紧螺栓14在长槽2内部的不同位置与固定位置进行螺纹连接。
[0028]减速机主体1的前端表面转动安装有输出轴12，输出轴12的外部开设有键槽13。
[0029]减速机主体1的侧边固定有排油管11。
[0030]本技术提供的一种不易堵塞的减速机的工作原理如下；
[0031]第一步：使用者在对使用减速机主体1之前，需要通过注油筒6对减速机主体1的内部进行灌注机油，使用者通过拧下端盖10对其内部灌注机油时通过限位卡环8底部安装的滤网9可以将机油中的杂质进行过滤，避免机油中存在杂质。
[0032]第二步：减速机主体1在使用的过程中其内部齿轮之间的啮合传动会导致有铁屑产生，这时使用者可以将滑座4滑动安装进行减速机主体1的底端，之后对电磁铁5进行通电，使得电磁铁5具有磁力便可以将减速机主体1内部的铁屑进行吸附至其底端。
[0033]与相关技术相比较，本技术提供的一种不易堵塞的减速机具有如下有益效果：使用者在对使用减速机主体1之前，需要通过注油筒6对减速机主体1的内部进行灌注机油，使用者通过拧下端盖10对其内部灌注机油时通过限位卡环8底部安装的滤网9可以将机油中的杂质进行过滤，避免机油中存在杂质，从而导致减速机主体1的内部排油时发生堵塞，当使用者看见滤网9的内部有杂质时可以将其取出对其进行清理后，在通过限位槽7进行卡合安装限位卡环8其操作简单便捷可以有效防止减速机主体1的内部发生堵塞。
[0034]减速机主体1在使用的过程中其内部齿轮之间的啮合传动会导致有铁屑产生，这时使用者可以将滑座4滑动安装进行减速机主体1的底端，之后对电磁铁5进行通电，使得电磁铁5具有磁力便可以将减速机主体1内部的铁屑进行吸附至其底端，避免齿轮在啮合使铁屑对齿轮进行摩擦。
[0035]使用者在通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不易堵塞的减速机，包括减速机主体(1)，其特征在于，所述减速机主体(1)的上表面固定有注油筒(6)，所述注油筒(6)的内部开设有限位槽(7)，且限位槽(7)的数量为四个，所述注油筒(6)的内部通过限位槽(7)卡合连接有限位卡环(8)，所述限位卡环(8)的下表面固定有滤网(9)，所述注油筒(6)的外部螺纹连接有端盖(10)。2.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的减速机，其特征在于，所述减速机主体(1)的前端表面开设有定位槽(3)，所述减速机主体(1)的内部通过定位槽(3)滑动安装有滑座(4)。3.根据权利要求2所述的一种不...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莎，
申请(专利权)人：杭州奔涌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：