一种易于操作的建筑工程用转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗、底架、车轮、支杆和把手，所述车斗的底部固定连接有底架，所述底架的两侧活动连接有车轮，所述车斗底面的角处固定连接有两个支杆，所述车斗的侧面的角处固定连接有把手，所述车斗的侧面活动连接有一侧门，所述侧门可上翻打开。本实用新型专利技术的优点在于：上翻侧门，转动转钮，使挡销的一侧顶接侧门，防止其转动，使其保持打开状态；此时通过滑板的边缘处拉出滑板和部分滑块，限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出，滑板的底端支在地面上，滑板倾斜设置，可顺着滑板的辊柱往上滑动水泥袋到车斗中，摩擦力小，无需将水泥袋抬高，无需将水泥袋抬到车斗的顶口高处进行装载，较为省力。较为省力。较为省力。

【技术实现步骤摘要】
一种易于操作的建筑工程用转运装置


[0001]本技术涉及建筑工程
，特别是一种易于操作的建筑工程用转运装置。

技术介绍

[0002]建筑工程转运装置，常见是建筑工程工地常见的推车，用以转运各种建筑物料，例如砖块、水泥袋、石块等重物。
[0003]其由车斗、车斗下方的轮子、车斗后部的把手和车斗下方的支杆组成。车斗具体装载物料，车斗顶部为敞口结构，搬运重物例如水泥袋时需要将水泥袋抬过车斗的顶口再往内部进行装载，非常费力，因此提出一种易于操作的建筑工程用转运装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种易于操作的建筑工程用转运装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗、底架、车轮、支杆和把手，所述车斗的底部固定连接有底架，所述底架的两侧活动连接有车轮，所述车斗底面的角处固定连接有两个支杆，所述车斗的侧面的角处固定连接有把手，所述车斗的侧面活动连接有一侧门，所述侧门可上翻打开；
[0007]所述车斗的侧部固定连接有固定板，所述固定板上螺纹连接有挡销，所述挡销水平设置，所述挡销的一侧顶接侧门以防止其转动；
[0008]所述侧门侧面的中部开设有定位孔，所述车斗的侧部螺纹连接有定位销，所述定位销可插接关闭时侧门的定位孔；
[0009]所述车斗具有底板，所述底板为中空结构，所述底板的内侧固定连接有限位块；
[0010]所述底板的内侧活动连接有滑块，所述滑块的一侧活动连接有滑板，所述滑板的表面上活动连接有若干个辊柱。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述车斗为顶部敞口结构，所述车斗与底架、车斗与支杆、车斗与把手均为焊接。
[0012]采用上述技术方案：本装置应用于建筑工程领域，为建筑工程物料的转运装置，可转运砖头、水泥袋、砂袋等建筑工程物料。
[0013]由上述任一方案优选的是，所述支杆位于车轮的后方，所述支杆竖向设置。
[0014]采用上述技术方案：支杆的高度略底于车轮，在装置静止时，支杆底端支在地面上。
[0015]由上述任一方案优选的是，所述定位孔的形状与定位销的形状相适配，所述定位孔被定位销插接时使侧门保持竖直状态以封闭车斗的侧部。
[0016]采用上述技术方案：本装置的核心结构为：侧门、固定板、挡销、定位孔、定位销、底
板、限位块、滑块、滑板和辊柱。
[0017]由上述任一方案优选的是，所述定位销的端部和挡销的端部固定连接有转钮。
[0018]由上述任一方案优选的是，所述滑块的端部固定连接有凸起的翼板，所述限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出。
[0019]采用上述技术方案：本装置使用时，使用把手操作装置，车轮行走在地面上，停在物料处，例如水泥袋堆处，通过支杆支好装置，上翻侧门，转动转钮，使挡销的一侧顶接侧门，防止其转动，使其保持打开状态；
[0020]此时通过滑板的边缘处拉出滑板和部分滑块，限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出，滑板的底端支在地面上，滑板倾斜设置，可顺着滑板的辊柱往上滑动水泥袋到车斗中，摩擦力小，无需将水泥袋抬高，无需将水泥袋抬到车斗的顶口高处进行装载，较为省力。
[0021]由上述任一方案优选的是，所述滑板的厚度小于滑块的厚度，所述滑板可收入底板的内部。
[0022]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0023]1、该易于操作的建筑工程用转运装置，通过侧门、固定板、挡销、定位孔、定位销、底板、限位块、滑块、滑板和辊柱的配合设置，搬运物料例如水泥袋或其他重物到车斗中时，通过支杆支好装置，上翻侧门，转动转钮，使挡销的一侧顶接侧门，防止其转动，使其保持打开状态；此时通过滑板的边缘处拉出滑板和部分滑块，限位块的一侧顶接翼板以防止滑块被完全拉出，滑板的底端支在地面上，滑板倾斜设置，可顺着滑板的辊柱往上滑动水泥袋到车斗中，摩擦力小，无需将水泥袋抬高，无需将水泥袋抬到车斗的顶口高处进行装载，较为省力。
[0024]2、该易于操作的建筑工程用转运装置，基本操作有移动装置、调节挡销、调节定位销、调节侧门、拉出和收回滑板，此类结构均无需复杂操作，只需要单一的操作，从而本装置是易于操作的。
[0025]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0026]本技术的优点，结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0027]图1为本技术的结构示意图；
[0028]图2为本技术侧视的结构示意图；
[0029]图3为本技术车斗的结构示意图；
[0030]图4为本技术限位块的结构示意图。
[0031]图中：1
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车斗，2
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底架，3
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车轮，4
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支杆，5
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把手，6
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侧门，7
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固定板，8
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挡销，9
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定位孔，10
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定位销，11
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底板，12
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限位块，13
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滑块，14
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滑板，15
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辊柱。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]如图1
‑
4所示，本易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗1、底架2、车轮3、支杆4和把手5，车斗1的底部固定连接有底架2，底架2的两侧活动连接有车轮3，车斗1底面的角处固定连接有两个支杆4，车斗1的侧面的角处固定连接有把手5，车斗1的侧面活动连接有一侧门6，侧门6可上翻打开；
[0035]车斗1的侧部固定连接有固定板7，固定板7上螺纹连接有挡销8，挡销8水平设置，挡销8的一侧顶接侧门6以防止其转动；
[0036]侧门6侧面的中部开设有定位孔9，车斗1的侧部螺纹连接有定位销10，定位销10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于操作的建筑工程用转运装置，包括车斗(1)、底架(2)、车轮(3)、支杆(4)和把手(5)，所述车斗(1)的底部固定连接有底架(2)，所述底架(2)的两侧活动连接有车轮(3)，所述车斗(1)底面的角处固定连接有两个支杆(4)，所述车斗(1)的侧面的角处固定连接有把手(5)，其特征在于，所述车斗(1)的侧面活动连接有一侧门(6)，所述侧门(6)可上翻打开；所述车斗(1)的侧部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)上螺纹连接有挡销(8)，所述挡销(8)水平设置，所述挡销(8)的一侧顶接侧门(6)以防止其转动；所述侧门(6)侧面的中部开设有定位孔(9)，所述车斗(1)的侧部螺纹连接有定位销(10)，所述定位销(10)可插接关闭时侧门(6)的定位孔(9)；所述车斗(1)具有底板(11)，所述底板(11)为中空结构，所述底板(11)的内侧固定连接有限位块(12)；所述底板(11)的内侧活动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的一侧活动连接有滑板(14)，所述滑板(14)的表面上活动连接有若干个辊柱(15)。2.如权利要求1所述的一种易...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪收，
申请(专利权)人：刘洪收，
类型：新型
国别省市：