一种齿轮箱车铣夹具制造技术

技术编号:39347849 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-18 11:01
本实用新型专利技术涉及齿轮箱加工的技术领域,特别是涉及一种齿轮箱车铣夹具,其满足固定与方位调整,实现自动移动,提高工作效率;包括:夹具机构,夹具机构用于对齿轮箱毛坯的固定,所述夹具机构包括夹具座、定夹具板、动夹具板、内螺纹架、夹具螺纹杆和拧把,夹具螺纹杆前侧与拧把后侧中部相连接,夹具螺纹杆后侧与动夹具板前端中部转动连接;移动机构,移动机构用于对车铣过程的移动,所述移动机构包括外架、减速机、电机、移动螺纹杆、滑轨、滑块和螺纹套,外架前端与减速机后端相连接,减速机输入端与电机输出端相连接,滑块内连接有螺纹套,螺纹套内壁与移动螺纹杆外壁螺装连接;转向机构,转向机构用于对夹具机构的转向与固定。向机构用于对夹具机构的转向与固定。向机构用于对夹具机构的转向与固定。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱车铣夹具


[0001]本技术涉及齿轮箱加工的
,具体为一种齿轮箱车铣夹具。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱。
[0003]其中车铣是齿轮箱加工的一项必不可少的工艺,在车铣装备上,现有如申请号为CN201410375898.0的齿轮箱车铣夹具,其通过三个连接孔将工装夹具装夹在车床主轴上,运用空间六点定位原理,即通过第一定位柱、两个第二定位柱的弧形定位缺口、耳板定位缺口的底面这三个定位面将被加工的齿轮箱定位在正确的位置上,再通过第一定位柱、第二定位柱上的紧定螺栓、顶压板将齿轮箱固定在齿轮箱车铣夹具上;
[0004]再如申请号为CN201721659519.6的一种车铣加工用夹具,其水平板通过旋转轮连接滑道,旋转轮通过轴心连接水平板,旋转轮一侧分别设置轮子,旋转轮通过轮子连接滑道,水平板旋转轮连接滑道,让水平板具有360
°
旋转和移动的效果。
[0005]但该类装置普遍为手动车铣调整,操作麻烦,工作效率低。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本技术提供了满足固定与方位调整,实现自动移动,提高工作效率的一种齿轮箱车铣夹具。
[0008]技术方案
[0009]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种齿轮箱车铣夹具,包括:
[0010]夹具机构,夹具机构用于对齿轮箱毛坯的固定,所述夹具机构包括夹具座、定夹具板、动夹具板、内螺纹架、夹具螺纹杆和拧把,夹具座顶端后侧与定夹具板底端相连接,夹具座顶端前侧与内螺纹架底端相连接,内螺纹架内壁与夹具螺纹杆外壁螺装连接,夹具螺纹杆前侧与拧把后侧中部相连接,夹具螺纹杆后侧与动夹具板前端中部转动连接;
[0011]移动机构,移动机构用于对车铣过程的移动,所述移动机构包括外架、减速机、电机、移动螺纹杆、滑轨、滑块和螺纹套,外架前端与减速机后端相连接,减速机输入端与电机输出端相连接,减速机输出端与移动螺纹杆前端相连接,移动螺纹杆转动连接在外架内,外架内部底端与滑轨底端相连接,滑轨外侧与滑块底侧滑动连接,滑块内连接有螺纹套,螺纹套内壁与移动螺纹杆外壁螺装连接;
[0012]转向机构,转向机构用于对夹具机构的转向与固定。
[0013]优选的,所述转向机构包括转动套、转动杆、顶紧螺套、顶紧螺杆和拧手,滑块顶端中部与转动套底端相连接,转动套内侧与转动杆外侧转动连接,转动套外端叶与顶紧螺套
内端相连通,顶紧螺套内壁与顶紧螺杆外壁螺装连接,顶紧螺杆外侧与拧手内侧中部相连接。
[0014]优选的,还包括接触开关,所述外架内部前后侧分别连接有一组接触开关。
[0015]优选的,还包括接触垫,所述定夹具板和动夹具板内侧分别连接有一组接触垫。
[0016]优选的,还包括注油嘴,所述滑块右侧下部设置有注油嘴,注油嘴输出端与滑块和滑轨接触处相连通。
[0017]优选的,还包括注油帽,所述注油嘴外侧可拆卸安装有注油帽。
[0018]有益效果
[0019]与现有技术相比,本技术提供了一种齿轮箱车铣夹具,具备以下有益效果:
[0020]满足固定与方位调整,实现自动移动,提高工作效率。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图轴视图;
[0022]图2为本技术图1的上视图;
[0023]图3为本技术图1的右视图;
[0024]图4为本技术图1的后视图。
[0025]附图中标记:1、外架;2、减速机;3、电机;4、移动螺纹杆;5、滑轨;6、滑块;7、螺纹套;8、夹具座;9、定夹具板;10、动夹具板;11、内螺纹架;12、夹具螺纹杆;13、拧把;14、转动套;15、转动杆;16、顶紧螺套;17、顶紧螺杆;18、拧手;19、接触开关;20、接触垫;21、注油嘴;22、注油帽。
具体实施方式
[0026]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1

4,一种齿轮箱车铣夹具,包括:
[0029]夹具机构,夹具机构用于对齿轮箱毛坯的固定,所述夹具机构包括夹具座8、定夹具板9、动夹具板10、内螺纹架11、夹具螺纹杆12和拧把13,夹具座8顶端后侧与定夹具板9底端相连接,夹具座8顶端前侧与内螺纹架11底端相连接,内螺纹架11内壁与夹具螺纹杆12外壁螺装连接,夹具螺纹杆12前侧与拧把13后侧中部相连接,夹具螺纹杆12后侧与动夹具板10前端中部转动连接;
[0030]移动机构,移动机构用于对车铣过程的移动,所述移动机构包括外架1、减速机2、电机3、移动螺纹杆4、滑轨5、滑块6和螺纹套7,外架1前端与减速机2后端相连接,减速机2输入端与电机3输出端相连接,减速机2输出端与移动螺纹杆4前端相连接,移动螺纹杆4转动连接在外架1内,外架1内部底端与滑轨5底端相连接,滑轨5外侧与滑块6底侧滑动连接,滑块6内连接有螺纹套7,螺纹套7内壁与移动螺纹杆4外壁螺装连接;
[0031]转向机构,转向机构用于对夹具机构的转向与固定;首先将齿轮箱毛坯置于夹具
座8顶端的定夹具板9和动夹具板10内侧,然后拧动拧把13,使夹具螺纹杆12转动,夹具螺纹杆12经与内螺纹架11螺装配合,经与夹具螺纹杆12与动夹具板10的转动约束将动夹具板10向内平推,使动夹具板10和定夹具板9作用于齿轮箱毛坯两侧夹紧,然后调整转向机构对应车铣方位固定,之后车铣过程中,电机3运行,经减速机2减速,使移动螺纹杆4转动,移动螺纹杆4经与螺纹套7螺装配合,收集滑块6在滑轨5外侧约束下滑动,从而带动齿轮箱毛坯活动车铣,满足固定与方位调整,实现自动移动,提高工作效率。
[0032]所述转向机构包括转动套14、转动杆15、顶紧螺套16、顶紧螺杆17和拧手18,滑块6顶端中部与转动套14底端相连接,转动套14内侧与转动杆15外侧转动连接,转动套14外端叶与顶紧螺套16内端相连通,顶紧螺套16内壁与顶紧螺杆17外壁螺装连接,顶紧螺杆17外侧与拧手18内侧中部相连接;转动杆15可在转动套14约束下转动,拧动拧手18可使顶紧螺杆17转动,经顶紧螺杆17与顶紧螺套16螺装配合,向内对转动杆15顶紧,使转动套14和转动杆15相对固定。
[本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱车铣夹具,包括:夹具机构,夹具机构用于对齿轮箱毛坯的固定,所述夹具机构包括夹具座(8)、定夹具板(9)、动夹具板(10)、内螺纹架(11)、夹具螺纹杆(12)和拧把(13),夹具座(8)顶端后侧与定夹具板(9)底端相连接,夹具座(8)顶端前侧与内螺纹架(11)底端相连接,内螺纹架(11)内壁与夹具螺纹杆(12)外壁螺装连接,夹具螺纹杆(12)前侧与拧把(13)后侧中部相连接,夹具螺纹杆(12)后侧与动夹具板(10)前端中部转动连接;其特征在于,还包括移动机构,移动机构用于对车铣过程的移动,所述移动机构包括外架(1)、减速机(2)、电机(3)、移动螺纹杆(4)、滑轨(5)、滑块(6)和螺纹套(7),外架(1)前端与减速机(2)后端相连接,减速机(2)输入端与电机(3)输出端相连接,减速机(2)输出端与移动螺纹杆(4)前端相连接,移动螺纹杆(4)转动连接在外架(1)内,外架(1)内部底端与滑轨(5)底端相连接,滑轨(5)外侧与滑块(6)底侧滑动连接,滑块(6)内连接有螺纹套(7),螺纹套(7)内壁与移动螺纹杆(4)外壁螺装连接;转向机构,转向机构用于对夹具机构的转向与固定。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:谭兵张阳朱大伟
申请(专利权)人:湖北金呈装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1