一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构，包括带轮内轴座、润滑组件和防护组件，所述带轮内轴座外端表面开设有定位轴孔，且带轮内轴座外侧安装有支撑板，所述支撑板远离带轮内轴座的一侧安装有外轴座，且外轴座外侧设置有齿片，用于润滑的所述润滑组件设置于外轴座的内部。该液压加载式内摩擦过载带轮保护结构设置有前防护罩壳，同步带轮的左右两侧分别承接有结构尺寸相一致的前防护罩壳与后防护罩壳，两者通过多组等距离分布的定位杆贯穿于承接柱内部进行卡合安装，进而构成一块中空的外防护壳体，对整个同步带轮进行防护加固，以减小外界环境中杂质颗粒的进入，避免同步带轮在工作过程中发生磨损、卡死等影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构


[0001]本技术涉及同步带轮
，具体为一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构。

技术介绍

[0002]同步带传动通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动，同步带传动具有带传动、链传动和同步带轮传动的优点，同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力，故带与带轮之间无相对滑动，能保证准确的传动比。
[0003]如申请号为CN201821328893.2的技术公开了同步带轮，包括：圆形的轮轴支撑板，通过在轮轴支撑板四周均匀的安装槽焊接固定两两有间隔的轮轴，再将轮轴焊接固定在同步带限位块的定位孔内，这样由于轮轴之间的间隙、同步带限位块与轮轴支撑板之间的间隙、以及镂空孔，沙子、石子等垃圾便会漏掉，避免同步带轮卡死或磨损，同步带限位块外端超过轮轴从而对同步带进行限位挡住，防止同步带跑偏或脱落，降低同步带故障率，提高产品质量。
[0004]类似于上述申请的同步带轮目前还存在以下不足：
[0005]同步带轮在使用过程中长期暴露在外，容易遭遇较大石子等异物而导致磨损本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构，包括带轮内轴座(1)、润滑组件(6)和防护组件(7)，其特征在于：所述带轮内轴座(1)外端表面开设有定位轴孔(2)，且带轮内轴座(1)外侧安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)远离带轮内轴座(1)的一侧安装有外轴座(4)，且外轴座(4)外侧设置有齿片(5)，用于润滑的所述润滑组件(6)设置于外轴座(4)的内部，用于加固防护的所述防护组件(7)连接于外轴座(4)的外侧，且防护组件(7)包括前防护罩壳(701)、定位杆(702)、后防护罩壳(703)、承接柱(704)、凸块(705)和锁紧螺杆(706)，所述前防护罩壳(701)外端左侧固定连接有定位杆(702)，且前防护罩壳(701)左侧连接有后防护罩壳(703)，所述后防护罩壳(703)内侧设置有承接柱(704)。2.根据权利要求1所述的一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构，其特征在于，所述前防护罩壳(701)结构尺寸与后防护罩壳(703)结构尺寸相吻合，且前防护罩壳(701)通过定位杆(702)、承接柱(704)与后防护罩壳(703)卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种液压加载式内摩擦过载带轮保护结构，其特征在于，所述防护组件(7)还包括凸块(705)、锁紧螺杆(706)，且前防护罩壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芋森，
申请(专利权)人：四川捷锐机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：