本实用新型专利技术属于脱水过滤设备技术领域，具体公开了一种涡轮机油脱水用过滤装置，包括过滤罐，过滤罐的顶端设置有罐盖，过滤罐的内部固接有承载环，承载环的顶部放置有安装环，安装环的内部固接有油渣过滤网板，油渣过滤网板的下方设置有上下连通的储油桶；安装环的顶部固接有提拉杆，且提拉杆的顶端与罐盖内底部抵接；安装环上固定贯穿有螺纹管，所述螺纹管内螺旋贯穿有第一螺栓，且第一螺栓的底端与储油桶的顶端连接；所述储油桶的底端通过第二螺栓安装有亲水疏油板，且亲水疏油板的顶部与储油桶底端之间设置有密封圈；本实用新型专利技术在进行脱水处理前先进行除杂处理，不易导致亲水疏油板堵塞，进而不易影响脱水效率；此外，方便清理或更换。更换。更换。
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮机油脱水用过滤装置
[0001]本技术涉及脱水过滤设备
，具体为一种涡轮机油脱水用过滤装置。
技术介绍
[0002]无论是蒸汽轮机还是水汽轮机，水分渗流到涡轮机油中的现象通常是难以避免的，所以如何高效去除涡轮机油中的水分是维护发涡轮机组正常运行的关键指标。现有技术在进行脱水处理时，其主要依靠滤芯对水的亲和吸附作用将机油中的水分吸附，使得其与油液分离，但在进行脱水处理前没有进行除杂处理，容易导致亲水滤芯堵塞，影响脱水效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种涡轮机油脱水用过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮机油脱水用过滤装置，包括过滤罐，所述过滤罐的顶端设置有罐盖，所述罐盖的顶部固定贯穿有油水进管，所述过滤罐的内部固接有承载环，所述承载环的顶部放置有安装环，所述安装环的内部固接有油渣过滤网板，油渣过滤网板的下方设置有上下连通的储油桶；所述安装环的顶部固接有提拉杆，且提拉杆的顶端与罐盖内底部抵接；所述安装环上固定贯穿有螺纹管，所述螺纹管内螺旋贯穿有第一螺栓，且第一螺栓的底端与储油桶的顶端连接；所述储油桶的底端通过第二螺栓安装有亲水疏油板，且亲水疏油板的顶部与储油桶底端之间设置有密封圈。
[0005]优选的，所述过滤罐的两侧均固接有固定板，所述固定板的顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的活塞端与罐盖两侧的耳板固定连接。
[0006]优选的，所述油水进管的底端连通有分散管，所述分散管的内部直径大于油水进管的内部直径，所述分散管的内部固接有分散板，所述分散板上设置有若干通孔。
[0007]优选的，所述储油桶的顶端开设有用于与第一螺栓进行连接的第一螺纹孔，所述储油桶的一侧连通有排油管，所述排油管上螺纹连接有导油管，所述导油管远离排油管的一端活动穿出过滤罐并安装有阀门。
[0008]优选的，所述过滤罐的底端连通有排水管。
[0009]优选的，所述亲水疏油板、密封圈以及储油桶的底端对应开设有用于与第二螺栓进行连接的第二螺纹孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术中通过设置油渣过滤网板，能够滤除机油中的固体杂质，避免影响后续脱水效率。
[0012]2.本技术中安装环与储油桶之间通过螺纹管、第一螺纹栓等的配合使用组装在一起，便于将储油桶固定在过滤罐内，且安装环与储油桶之间拆装方便，从而能够单独进行清理，清理效果好。
[0013]3.本技术中安装环通过提拉杆、承载环、罐盖、液压缸等的配合使用固定在过滤罐内，通过液压缸能够自动打开罐盖，通过提拉杆方便将安装环以及底部的储油桶从过滤罐内取出，从而方便对油渣过滤网板、储油桶等进行清理。
[0014]4.本技术中亲水疏油板通过第二螺栓固定在储油桶的底端，便于拆装更换，且亲水疏油板与储油桶之间通过密封圈进行密封，能够避免脱水的机油从储油桶中漏出。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的储油桶与安装环的分解结构示意图；
[0017]图3为图2的仰视结构示意图。
[0018]图中：1、过滤罐；2、罐盖；3、油水进管；4、固定板；5、液压缸；6、分散管；7、分散板；8、承载环；9、安装环；10、油渣过滤网板；11、储油桶；12、提拉杆；13、螺纹管；14、第一螺栓；15、亲水疏油板；16、密封圈；17、第一螺纹孔；18、排油管；19、导油管；20、排水管；21、第二螺纹孔；22、第二螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种涡轮机油脱水用过滤装置，包括过滤罐1，所述过滤罐1的顶端设置有罐盖2，所述罐盖2的顶部固定贯穿有油水进管3，所述油水进管3的底端连通有分散管6，所述分散管6的内部直径大于油水进管3的内部直径，所述分散管6的内部固接有分散板7，所述分散板7上设置有若干通孔，能够将机油分散落到油渣过滤网板10上，一方面可以提高过滤效率，另一方面可以降低机油落到油渣过滤网板10的力，延长油渣过滤网板10的使用寿命。所述过滤罐1的两侧均固接有固定板4，所述固定板4的顶端固定安装有液压缸5，所述液压缸5的活塞端与罐盖2两侧的耳板固定连接。启动液压缸5时，液压缸5的活塞端带动罐盖2向上移动，方便打开罐盖2；此外，通过液压缸5带动罐盖2合上时，罐盖2按压在提拉杆12的顶部，提拉杆12受到的按压力作用到安装环9上，从而能够快速对安装环9进行固定，从而能够快速将油渣过滤网板10固定安装过滤罐1内，且
安装环9安装时不需要再通过其它的紧固件进行固定，方便后期取出安装环9。
[0023]所述过滤罐1的内部固接有承载环8，所述承载环8的顶部放置有安装环9，所述安装环9的内部固接有油渣过滤网板10，油渣过滤网板10的下方设置有上下连通的储油桶11，经由油渣过滤网板10滤除固定杂质后的机油直接落入储油桶11内进行脱水处理。所述安装环9的顶部固接有提拉杆12，且提拉杆12的顶端与罐盖2内底部抵接；所述安装环9上固定贯穿有螺纹管13，所述螺纹管13内螺旋贯穿有第一螺栓14，且第一螺栓14的底端与储油桶11的顶端开设的第一螺纹孔17螺纹连接，能够将储油桶11与安装环9固定组装在一起，从而方便将储油桶11固定在过滤罐1内；所述储油桶11的底端通过第二螺栓22安装有亲水疏油板15，且亲水疏油板15的顶部与储油桶11底端之间设置有密封圈16，密封圈16的设置用于提高亲水疏油板15与储油桶11之间的密封性，避免脱水的机油从储油桶11中漏出。
[0024]所述储油桶11的顶端开设有用于与第一螺栓14进行连接的第一螺纹孔17，所述储油桶11的一侧连通有排油管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡轮机油脱水用过滤装置，其特征在于，包括过滤罐(1)，所述过滤罐(1)的顶端设置有罐盖(2)，所述罐盖(2)的顶部固定贯穿有油水进管(3)，所述过滤罐(1)的内部固接有承载环(8)，所述承载环(8)的顶部放置有安装环(9)，所述安装环(9)的内部固接有油渣过滤网板(10)，油渣过滤网板(10)的下方设置有上下连通的储油桶(11)；所述安装环(9)的顶部固接有提拉杆(12)，且提拉杆(12)的顶端与罐盖(2)内底部抵接；所述安装环(9)上固定贯穿有螺纹管(13)，所述螺纹管(13)内螺旋贯穿有第一螺栓(14)，且第一螺栓(14)的底端与储油桶(11)的顶端连接；所述储油桶(11)的底端通过第二螺栓(22)安装有亲水疏油板(15)，且亲水疏油板(15)的顶部与储油桶(11)底端之间设置有密封圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮机油脱水用过滤装置，其特征在于：所述过滤罐(1)的两侧均固接有固定板(4)，所述固定板(4)的顶端固定安装有液压缸(5)，所述液压缸(5)的活塞端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，史雪权，朱大德，白凌，
申请(专利权)人：安徽金德润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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