一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法技术

本发明专利技术公开了一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法，涉及齿轮油技术领域，向基础油中添加抗氧剂和抗乳化剂，所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂，所述抗乳化剂为环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物；本发明专利技术通过向基础油中添加特定种类的抗氧剂和抗乳化剂来提高齿轮油的氧化安定性和抗乳化性，保证齿轮油的润滑和散热效果的正常发挥，减少齿轮传动机构的磨损

【技术实现步骤摘要】
一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法


：
[0001]本专利技术涉及齿轮油
，具体涉及一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法
。

技术介绍

：
[0002]电力机车又称电力火车，是指从供电网
(
接触网
)
或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车
。
电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴
。
电力机车齿轮的润滑问题尤为重要，选择高性能的齿轮油来降低摩擦和磨损，可保证电力机车齿轮的正常运行，延长使用寿命，为电力机车的安全运行提供有力保障
。
[0003]齿轮的高速运转会产生大量的热而使油温升高，加速油的氧化速度，使油变质而无法发挥应有的润滑作用，不但不能保证齿轮传动机构的正常工作，而且氧化产生的酸还会腐蚀金属，氧化产生的油泥
、
漆膜会沉积在齿轮表面，严重影响齿轮的正常润滑，因此齿轮油应具有良好的氧化安定性
。
齿轮油在生产以及使用过程中不可避免与水接触，齿轮油吸收水分后被乳化，不仅会破坏金属表面的油膜使其失去润滑功能，还会使齿轮油中的添加剂失效产生沉淀物，导致齿面磨损，因此齿轮油应具有良好的抗乳化性
。

技术实现思路

：
[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法，通过抗氧剂和抗乳化剂的适量添加使齿轮油具有优良的氧化安定性和抗乳化性，满足电力机车齿轮传动机构的润滑需求
。
[0005]本专利技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
[0006]本专利技术的目的是提供一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法，向基础油中添加抗氧剂和抗乳化剂，所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂，所述抗乳化剂为环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物
。
[0007]本专利技术中抗氧剂的作用是提高齿轮油在长期储存或长期高温下使用时抵抗热和氧化的能力，防止齿轮油因氧化变质而影响其润滑效果
。
本专利技术采用酚类抗氧剂复配胺类抗氧剂作为齿轮油的抗氧剂，实质性提高齿轮油的氧化安定性
。
[0008]本专利技术中抗乳化剂的作用是改变油
/
水界面张力，使乳化液发生转相作用，达到分水的目的
。
本专利技术采用环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物作为抗乳化剂，在不复配其它抗乳化剂的条件下也能取得很好的抗乳化效果
。
[0009]优选地，所述抗氧剂的添加量为基础油重量的
0.5
～3％
。
[0010]优选地，所述酚类抗氧剂和胺类抗氧剂的质量比为
1:(1
～
5)。
[0011]优选地，所述酚类抗氧剂为受阻酚类抗氧剂和
/
或受阻酚酯类抗氧剂，包括抗氧剂
BHT(2,6
‑
二叔丁基对甲酚
)、
抗氧剂
BHA(4
‑
甲基
‑2‑
叔丁基苯酚
)、
抗氧剂
TBHQ(
叔丁基对苯二酚
)、
抗氧剂
1010(
四
[
β
‑
(3
，5‑
二叔丁基
‑4‑
羟基苯基
)
丙酸
]季戊四醇酯
)、
抗氧剂
DLTP(
硫
代二丙酸双月桂酯
)、
抗氧剂
168((2,4
‑
二叔丁基苯基
)
亚磷酸三酯
)
等
。
酚类抗氧剂通过捕捉过氧自由基来阻止或抑制链引发反应和链增长反应，从而终止自由基链式反应，达到防止氧化的目的
。
[0012]优选地，所述胺类抗氧剂为受阻胺类抗氧剂，包括烷基化二苯胺
、N
‑
苯基
‑
α
‑
萘胺等
。
胺类抗氧剂的高温抗氧化性强，烷基二苯胺与烷基过氧自由基反应速度超过屏蔽酚的反应速度，而屏蔽酚为胺自由基重新生成胺提供氢原子，即通过活性氢的转移，牺牲相对活性较弱的酚类抗氧剂，使活性相对较强的胺类抗氧剂得以再生，因此酚类抗氧剂与胺类抗氧剂复配具有协同增效作用
。
[0013]优选地，所述抗乳化剂的添加量为基础油重量的
0.1
‑
0.5
％
。
[0014]优选地，所述抗乳化剂的平均分子量为
4000
～
6000。
直接购买平均分子量在该范围内的市售环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物作为抗乳化剂，或者以丙二醇类化合物作为起始剂自制平均分子量在该范围内的环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物
。
[0015]本专利技术的有益效果是：本专利技术通过向基础油中添加特定种类的抗氧剂和抗乳化剂来提高齿轮油的氧化安定性和抗乳化性，保证齿轮油的润滑和散热效果的正常发挥，减少齿轮传动机构的磨损
、
锈蚀和腐蚀，防止齿轮油变质，从而延长换油周期和齿轮寿命
。
具体实施方式
：
[0016]为了使本专利技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术
。
[0017]本专利技术还提供了另外一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法，向基础油中添加抗氧剂和抗乳化剂，所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂，所述抗乳化剂为聚烯丙基甘氨酸甲酯
。
[0018]优选地，所述抗乳化剂的添加量为基础油重量的
0.1
‑
0.5
％
。
[0019]优选地，所述聚烯丙基甘氨酸甲酯的平均分子量为
3000
～
4000。
聚烯丙基甘氨酸甲酯是以烯丙基甘氨酸甲酯
(CAS
号：
10552
‑
80
‑
4)
为单体经聚合反应而成，能够取得显著优于环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物的抗乳化效果
。
[0020]优选地，所述抗氧剂的添加量为基础油重量的
0.5
～3％
。
[0021]优选地，所述酚类抗氧剂和胺类抗氧剂的质量比为
1:(1
～
5)。
[0022]优选地，所述酚类抗氧剂为受阻酚类抗氧剂和
/
或受阻酚酯类抗氧剂，包括抗氧剂
BHT(2,6
‑
二叔丁基对甲酚
)、
抗氧剂
BHA(4
‑
甲基
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种提高电力机车齿轮油氧化安定性和抗乳化性的方法，其特征在于：向基础油中添加抗氧剂和抗乳化剂，所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂，所述抗乳化剂为环氧乙烷与环氧丙烷的共聚物
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述抗氧剂的添加量为基础油重量的
0.5
～3％
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述酚类抗氧剂和胺类抗氧剂的质量比为
1:(1
～
5)。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述酚类抗氧剂为受阻酚类抗氧剂和
/
或受阻酚酯类抗氧剂
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于：所述酚类抗氧剂选自抗氧剂
BHT、
抗氧剂
BHA、
抗氧剂
TBHQ、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，史雪权，朱大德，白凌，
申请(专利权)人：安徽金德润滑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：