一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，具体公开了一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱，油箱包括连接组件、油箱本体、以及安装在油箱本体上的燃油系统组件；油箱本体的外侧面与机翼前缘的气动外形面共面，形成无人机机翼前缘的升力特征面。本实用新型专利技术具有良好的互换性和维修性；前缘油箱承载小，变形小，渗油漏油风险小；且燃油重力作用可抵消前缘蒙皮的气动受载变形，保证了无人机机翼的气动升力效应，提高了气动力。气动力。气动力。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱


[0001]本技术涉及无人机
，更具体地讲，涉及一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱。

技术介绍

[0002]目前，现有技术中，大多数飞行器的结构油箱均布置在机翼翼盒区域，为机翼的主承力结构，无法实现油箱整体的便捷拆卸和低成本更换维护的功能需求，且机翼翼盒区结构承载载荷大，受载后油箱区结构及各部件之间的机械连接或胶接连接变形大，因而油箱发生渗油、漏油的风险较大。而薄壁橡胶材料的软油箱，其为非承载结构，虽可更换，但此类油箱的使用寿命较短，且需在机体内部空间设计较多的安装结构以固定软油箱，结构复杂且增重较多；同时，对于机翼内部结构复杂的区域难以布置，使用中渗油、漏油的风险大。
[0003]同时，现有技术中，轻量化设计的无人机机翼的前缘蒙皮薄，翼肋数量设置少，在飞行气动载荷作用下前缘蒙皮易产生变形，从而机翼前缘外形与设计的前缘理论气动外形符合性欠佳，使得无人机机翼的气动升力效应无法得到有效保证，降低了机翼的气动效率。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，提供一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱。首先，本技术的机翼前缘可拆式结构油箱，结构简单，成型工艺性好，实用性强，能够有效的实现对于无人机燃油装载量的提升，可适应大型无人机不同任务构型对燃油装载量的差异需求；其次，该结构油箱与机翼主体结构通过若干托板螺母和螺栓进行连接，且可整体从机翼上拆卸下来，具有良好的互换性和维修性；再者，油箱布置于机翼的前缘位置，前缘与机翼的连接载荷小，油箱结构承载载荷占比较小，油箱变形小，渗油漏油风险小；最后，燃油重力作用可抵消前缘蒙皮的气动受载变形，保证了无人机机翼的气动升力效应，提高了气动力。
[0005]本技术解决技术问题所采用的解决方案是：
[0006]一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱，包括安装在机翼内的连接组件、与连接组件连接且位于机翼前缘一侧的油箱本体、以及安装在油箱本体上的燃油系统组件；所述油箱本体的外侧面与机翼前缘的气动外形面共面且形成无人机机翼前缘的升力特征面。
[0007]本技术通过机翼前缘内可拆卸安装油箱，由于机翼前缘承载载荷占比较小，机翼前缘与机翼的连接载荷小，易实现前缘独立结构与机翼主体结构的机械连接，同时由于承载载荷小，使得油箱变形小，油箱漏油、渗油的风险小；同时将油箱设置在机翼前缘内，将增加机翼前缘的重量，从而不需要额外增加结构来降低机翼前缘的变形量；结构简单、实用性强。
[0008]在一些可能的实施方式中，为了有效的实现将油箱安装在机翼前缘内，并使其不影响正常飞行；
[0009]所述油箱本体包括与连接组件连接且与机翼前缘的气动外形面共面的油箱蒙皮、
与油箱蒙皮配合且形成燃油容积腔的骨架组件；所述油箱蒙皮的截面呈U型结构且与骨架组件配合所形成截面呈D型结构的燃油容积腔。
[0010]在一些可能的实施方式中，为了有效的实现骨架组件与连接件和油箱蒙皮的连接；
[0011]所述骨架组件包括沿机翼展向设置的横梁、与所述横梁和油箱蒙皮分别连接的肋组件；
[0012]所述肋组件包括设置在横梁靠近机翼前缘外侧一端的外边肋、设置在横梁靠近机翼前缘内侧一端的内边肋、以及位于外边肋与内边肋之间的中间肋；所述中间肋将燃油容积腔分隔成两个容积腔段。
[0013]在一些可能的实施方式中，为了有效的增加燃油容积腔的容积，并有效的实现与连接组件的有效连接；
[0014]所述横梁的截面呈弓字形结构，包括由上至下一侧连接的上缘条、上转折段、腹板、下转折段、下缘条；
[0015]其中，所述上转折段与上缘条之间形成开口设置在靠近连接组件一侧的卡槽一，所述下缘条与下转折段之间形成开口设置在靠近连接组件一侧的卡槽二，所述上转折段、腹板、下转折段依次连接形成开口朝向机翼前缘一侧的U型槽；
[0016]所述外边肋、内边肋、中间肋安装在U型槽内且伸入燃油容积腔内与油箱蒙皮的内侧面胶接；所述中间肋的外侧面与下转折段之间形成与燃油容积腔连通的过油孔。
[0017]在一些可能的实施方式中，为了有效的实现连接组件与油箱本体的连接；
[0018]所述连接组件包括沿机翼展向设置的机翼前梁、安装在机翼前梁靠近油箱本体一侧且平行设置的两组安装肋；所述机翼前梁、两组安装肋分别与油箱蒙皮连接；
[0019]所述机翼前梁的截面呈C型结构，其开口设置朝向机翼前缘侧且与横梁套合布置；所述上转折段、腹板、下转折段将伸入C型结构内；
[0020]所述油箱本体位于两组安装肋之间。
[0021]在一些可能的实施方式中，为了使得本技术的安装和拆卸均具有良好的操作性；
[0022]所述油箱蒙皮设置有与机翼前梁、两组安装肋分别螺接的机械连接层压板区、用于安装燃油系统组件的燃油系统组件安装层板区、以及蜂窝夹芯区。
[0023]在一些可能的实施方式中，为了便于在油箱本体组装完成后，能够实现对于油箱内部进行密封操作；
[0024]所述外边肋、内边肋、以及腹板上分别设置有燃油容积腔连通的工艺孔；所述横梁的外侧设置有与工艺孔配合安装的密封口盖。
[0025]在一些可能的实施方式中，
[0026]所述腹板上的工艺孔为多个且沿机翼展向设置，在所述腹板的内侧设置有与多个工艺孔一一对应设置的环形口框。
[0027]在一些可能的实施方式中，
[0028]所述外边肋与内边肋的结构相同，包括套合安装在横梁的U型槽内的连接段、与连接段一体成型且伸入燃油容积腔内与油箱蒙皮连接的安装段；所述安装段的截面呈C型结构；
[0029]所述中间肋远离U型槽一侧与油箱蒙皮的内侧面之间形成D字型的开口减载区；
[0030]为了保证在油箱本体组装时，内边肋、外边肋、中间肋与油箱蒙皮的胶接面接触间隙均匀且满足胶接胶层厚度要求；
[0031]在一些可能的实施方式中，
[0032]在所述安装段、中间肋的外侧设置有与油箱蒙皮连接的外缘条，所述外缘条的宽度D大于外边肋或内边肋的厚度d。
[0033]在一些可能的实施方式中，
[0034]所述燃油系统组件包括安装在油箱本体上的通气浮子阀、加油口底座、安装在通气浮子阀外侧的通气阀整流罩、放油口底座、以及输油管接头；
[0035]所述通气浮子阀、加油口底座、通气阀整流罩分别安装在油箱本体的上方且位于油箱本体靠近机翼前缘外侧的一侧；所述放油口底座安装在油箱本体的底部且位于油箱本体靠近机翼前缘内侧的一侧；所述输油管接头设置在内边肋上。
[0036]一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱的成型方法，具体包括以下步骤：
[0037]步骤S1:油箱本体中各部件铺贴及固化成型；
[0038]步骤S2：油箱本体中各部件制孔；
[0039]步骤S3:油箱蒙皮装夹定位；
[0040]在油箱蒙皮的两端及中间位置用外形卡板工装托住油箱蒙皮，然后调整油箱蒙皮的外形，制作工艺耳片与定位孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱，其特征在于，包括安装在机翼内的连接组件、与连接组件连接且位于机翼前缘一侧的油箱本体、以及安装在油箱本体上的燃油系统组件；所述油箱本体的外侧面与机翼前缘的气动外形面共面且形成无人机机翼前缘的升力特征面。2.根据权利要求1所述的一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱，其特征在于，所述油箱本体包括与连接组件连接且与机翼前缘的气动外形面共面的油箱蒙皮、与油箱蒙皮配合且形成燃油容积腔的骨架组件；所述油箱蒙皮的截面呈U型结构且与骨架组件配合所形成截面呈D型结构的燃油容积腔。3.根据权利要求2所述的一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱，其特征在于，所述骨架组件包括沿机翼展向设置的横梁、与所述横梁和油箱蒙皮分别连接的肋组件；所述肋组件包括设置在横梁靠近机翼前缘外侧一端的外边肋、设置在横梁靠近机翼前缘内侧一端的内边肋、以及位于外边肋与内边肋之间的中间肋；所述中间肋将燃油容积腔分隔成两个容积腔段。4.根据权利要求3所述的一种无人机机翼前缘可拆式结构油箱，其特征在于，所述横梁的截面呈弓字形结构，包括由上至下一侧连接的上缘条、上转折段、腹板、下转折段、下缘条；其中，所述上转折段与上缘条之间形成开口设置在靠近连接组件一侧的卡槽一，所述下缘条与下转折段之间形成开口设置在靠近连接组件一侧的卡槽二，所述上转折段、腹板、下转折段依次连接形成开口朝向机翼前缘一侧的U型槽；所述外边肋、内边肋、中间肋安装在U型槽内且伸入燃油容积腔内与油箱蒙皮的内侧面胶接；所述中间肋的外侧面与下转折段之间形成与燃油容积腔连通的过油孔。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常庆春，李友龙，杨正，
申请(专利权)人：四川腾盾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：