本发明专利技术提供了一种特种设备制造用吊升装置，涉及吊升装置技术领域，包括：吊具座、润滑部分、阻挡部分；所述吊具座上通过四个螺栓固定连接有转动座，且转动座上转动连接有滚轮。当吊钩转动复位与挡杆接触时，此时在吊钩的挤压力作用下挡杆呈下移状态，并且此时挡板底端面与转动座上固定螺栓的顶端面接触，那么在该过程中如果转动座上的固定螺栓松动了的话吊钩将无法与继续转动，解决了在使用一段时间后吊升装置上的用于紧固的螺栓容易出现松动，且工作人员不能够第一时间发现，就容易导致安全事故；吊升装置上用于与钢丝绳连接的滚轮的转动轴需要定期上油，在实际使用过程中工作人员容易疏忽，进而导致转动轴提前老化造成安全事故的问题。故的问题。故的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种特种设备制造用吊升装置
[0001]本专利技术涉及吊升装置
，特别涉及一种特种设备制造用吊升装置。
技术介绍
[0002]特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆，其中在锅炉组装的过程中需要使用到吊升装置对其零件进行吊升，用以降低劳动力消耗。
[0003]然而，就目前传统特种设备制造用吊升装置而言，目前在吊升特种设备的盖板的时候虽然现有装置的吊钩也能够转动，但是因为吊环大小的因素影响下其吊钩上用于防止脱钩的挡铁存在无法复位现象，安全性较低；目前在使用一段时间后吊升装置上的用于紧固的螺栓容易出现松动，且工作人员不能够第一时间发现，就容易导致安全事故；目前吊升装置上用于与钢丝绳连接的滚轮的转动轴需要定期上油，在实际使用过程中工作人员容易疏忽，进而导致转动轴提前老化造成安全事故。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种特种设备制造用吊升装置，其具有吊钩和阻挡部分，通过吊钩和阻挡部分的设置，具体说就是通过阻挡部分代替了挡铁，也就消除了挡铁不能复位现象，最终也就消除了安全隐患，且通过吊钩和阻挡部分的配合能够在吊钩转动、勾连和复位的过程中自动实现螺栓的松动检测以及个别螺栓断裂后的保护，提高了安全性能，且能够自动实现滚轮转动轴处的上油，避免了工作人员疏忽，进而导致安全事故的现象发生。
[0005]本专利技术提供了一种特种设备制造用吊升装置，具体包括：吊具座、润滑部分、阻挡部分；所述吊具座上通过四个螺栓固定连接有转动座，且转动座上转动连接有滚轮；所述吊具座上转动连接有吊钩，且吊钩上焊接有齿轮A；所述齿轮A顶端面焊接有保护杆A；吊具座上转动连接有转轴，且转轴上焊接有齿轮B，并且齿轮B顶端面焊接有保护杆B；齿轮A和齿轮B啮合，且当吊钩转动复位的时候保护杆A和保护杆B的底端面均与转动座的顶端面接触；所述润滑部分由储油瓶、连接管和受力杆组成，且储油瓶安装在吊具座顶端面；所述阻挡部分由挡杆、挡板、弹性件、挡块和卡槽组成，且挡杆滑动连接在吊具座上。
[0006]可选地，所述储油瓶上连接有连接管，且连接管头端插接在转动座上，并且连接管头端与滚轮接触。
[0007]可选地，所述储油瓶前侧安装有受力杆，且受力杆头端与齿轮A弹性接触。
[0008]可选地，所述挡杆滑动连接在吊具座上，且挡杆顶端面焊接有挡板；挡杆上焊接有挡块，且挡杆上还套接有弹性件；弹性件头端与吊具座顶端面弹性接触，且弹性件头端与挡板底端面弹性接触，并且弹性件组成了挡杆的自动复位结构。
[0009]可选地，当所述吊钩转动90度复位时挡杆组成了吊钩的封堵结构。
[0010]可选地，所述挡杆外壁上开设有一个卡槽，且当吊钩转动90度复位时吊钩与卡槽
卡接。
[0011]可选地，当所述吊钩转动复位与挡杆接触时，此时在吊钩的挤压力作用下挡杆呈下移状态，并且此时挡板底端面与转动座上固定螺栓的顶端面接触。
[0012]可选地，所述挡板为凹形板状结构，且挡板与转动座的左端面卡接，这时候挡板组成了转动座安装时的引导结构，且在转动座安装完毕后转动座组成了挡板和挡杆的轴向限位结构。
[0013]可选地，所述吊钩底部位置为凹状。
有益效果
[0014]通过吊钩和阻挡部分的配合设置，能够方便与悬吊物勾连，且能够在吊钩复位的时候实现螺栓松动的检测，防止事故发生，具体如下：第一，当吊钩转动90度复位时挡杆组成了吊钩的封堵结构，这个时候也就避免了悬吊物脱钩现象发生；第二，因挡杆外壁上开设有一个卡槽，且当吊钩转动90度复位时吊钩与卡槽卡接，那么也就可以实现吊钩的限位了，也就防止了在悬吊过程中吊钩发生位移导致安全事故发生；第三，当吊钩转动复位与挡杆接触时，此时在吊钩的挤压力作用下挡杆呈下移状态，并且此时挡板底端面与转动座上固定螺栓的顶端面接触，那么在该过程中如果转动座上的固定螺栓松动了的话吊钩将无法与继续转动，那么这个时候工作人员也就意识到是转动座的固定螺栓松动了，那么也就需要对该固定螺栓进行紧固，也就消除了安全隐患。
[0015]通过吊钩和润滑部分的设置，在吊钩转动90度实现提高与悬吊物勾连方便性的时候能够实现滚轮转动轴的自动上油，也就防止了工作人员疏忽导致滚轮转动轴提前断裂造成安全事故，且还能够实现转动座部分螺栓断裂后的临时防护，具体如下：第一，将吊钩转动90度，这个时候可方便与悬吊物勾连，在与悬吊物勾连的后将吊钩转动复位，在这个过程中，齿轮A会跟随吊钩完成一次转动以及复位，在齿轮A转动以及复位的过程中会对受力杆进行连续挤压，进而通过对受力杆的连续挤压就能够将储油瓶的润滑有通过连接管处连续排出，那么也就实现了滚轮转动轴的润滑；第二，因为齿轮A和齿轮B是啮合的，当吊钩转动复位的时候保护杆A和保护杆B的底端面均与转动座的顶端面接触，从而可实现转动座的辅助固定，在使用过程中当转动座的部分固定螺栓断掉的时候可通过保护杆A和保护杆B对转动座进行辅助固定，那么也就防止了悬吊物掉落砸伤工作人员。
[0016]通过挡板和转动座的配合设置，因挡板为凹形板状结构，且挡板与转动座的左端面卡接，这时候挡板组成了转动座安装时的引导结构，且在转动座安装完毕后转动座组成了挡板和挡杆的轴向限位结构，那么一方面，能够提高转动座在安装时的便捷性，另一方面，在使用过程中能够防止吊钩轴向转动。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0018]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0019]在附图中：图1是本专利技术的轴视结构示意图；图2是本专利技术的左视结构示意图；图3是本专利技术图2的A处放大结构示意图；图4是本专利技术的俯视结构示意图；图5是本专利技术图4的B处放大结构示意图；图6是本专利技术吊钩展开后的轴视结构示意图；图7是本专利技术图6另一方向上的轴视结构示意图；图8是本专利技术图6的俯视结构示意图；图9是本专利技术转动座和挡板的轴视结构示意图。
[0020]附图标记列表1、吊具座；101、转动座；102、滚轮；103、吊钩；104、齿轮A；105、保护杆A；106、转轴；107、齿轮B；108、保护杆B；2、润滑部分；201、储油瓶；202、连接管；203、受力杆；3、阻挡部分；301、挡杆；302、挡板；303、弹性件；304、挡块；305、卡槽。
具体实施方式
[0021]为了使得本专利技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本专利技术的具体实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0022]实施例：请参考图1至图9：本专利技术提出了一种特种设备制造用吊升装置，包括：吊具座1、润滑部分2、阻挡部分3；吊具座1上通过四个螺栓固定连接有转动座101，且转动座101上转动连接有滚轮102；润滑部分2由本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种特种设备制造用吊升装置，其特征在于，包括：吊具座（1）、润滑部分（2）、阻挡部分（3）；所述吊具座（1）上通过四个螺栓固定连接有转动座（101），且转动座（101）上转动连接有滚轮（102）；所述吊具座（1）上转动连接有吊钩（103），且吊钩（103）上焊接有齿轮A（104）；所述齿轮A（104）顶端面焊接有保护杆A（105）；吊具座（1）上转动连接有转轴（106），且转轴（106）上焊接有齿轮B（107），并且齿轮B（107）顶端面焊接有保护杆B（108）；齿轮A（104）和齿轮B（107）啮合，且当吊钩（103）转动复位的时候保护杆A（105）和保护杆B（108）的底端面均与转动座（101）的顶端面接触；所述润滑部分（2）由储油瓶（201）、连接管（202）和受力杆（203）组成，且储油瓶（201）安装在吊具座（1）顶端面；所述阻挡部分（3）由挡杆（301）、挡板（302）、弹性件（303）、挡块（304）和卡槽（305）组成，且挡杆（301）滑动连接在吊具座（1）上。2.如权利要求1所述一种特种设备制造用吊升装置，其特征在于：所述储油瓶（201）上连接有连接管（202），且连接管（202）头端插接在转动座（101）上，并且连接管（202）头端与滚轮（102）接触。3.如权利要求1所述一种特种设备制造用吊升装置，其特征在于：所述储油瓶（201）前侧安装有受力杆（203），且受力杆（203）头端与齿轮A（104）弹性接触。4.如权利要求1所述一种特种设备制造用吊升装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯文晟，张胜，刘锐，谷光辉，黄进前，宋自涛，
申请(专利权)人：江苏卫华海洋重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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