一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法技术

本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法。包括：步骤一、将碳纤维复合材料六通接头通过3个分离面进行分解，获取碳纤维复合材料六通接头分解后结构的第一成型模具以及第二成型模具；步骤二、根据所述第一成型模具生成碳纤维复合材料六通接头的第一分解块，根据所述第二成型模具生成碳纤维复合材料六通接头的第二分解块以及第三分解块；步骤三、将所述第一分解块、所述第二分解块以及所述第三分解块的三个分离面处进行胶接，得到碳纤维复合材料六通接头。本申请的碳纤维复合材料六通接头的制备方法，采用工艺分离面设计，及分块成型胶接的方式实现碳纤维复合材料六通接头的制备。现碳纤维复合材料六通接头的制备。现碳纤维复合材料六通接头的制备。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法


[0001]本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法。

技术介绍

[0002]由于强度及疲劳要求，目前飞行器中大多使用的都是金属接头，而长航时大展弦比太阳能无人机因其对飞行时间的需求，因此对重量要求极为严格。飞行器中接头及和紧固件的数量及重量占很大比例，因此复合材料接头的设计及制造尤为重要。一般飞行器中复合材料接头制备均采用RTM液体成型，此方式铺层组较多，工艺操作复杂。
[0003]因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供了一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。
[0005]本申请的技术方案是：
[0006]一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法，包括：
[0007]步骤一、将碳纤维复合材料六通接头通过3个分离面进行分解，获取碳纤维复合材料六通接头分解后结构的第一成型模具以及第二成型模具；
[0008]步骤二、根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维复合材料六通接头的制备方法，其特征在于，包括：步骤一、将碳纤维复合材料六通接头通过3个分离面进行分解，获取碳纤维复合材料六通接头分解后结构的第一成型模具以及第二成型模具；步骤二、根据所述第一成型模具生成碳纤维复合材料六通接头的第一分解块，根据所述第二成型模具生成碳纤维复合材料六通接头的第二分解块以及第三分解块；步骤三、将所述第一分解块、所述第二分解块以及所述第三分解块的三个分离面处进行胶接，得到碳纤维复合材料六通接头。2.根据权利要求1所述的碳纤维复合材料六通接头的制备方法，其特征在于，所述碳纤维复合材料六通接头包括：五个连管，第一连管(1)为贯穿结构，第二连管(2)、第三连管(3)、第四连管(4)以及第五连管(5)均为半封闭结构，其中，所述第二连管(2)、所述第三连管(3)、所述第四连管(4)以及所述第五连管(5)封闭的一端均与所述第一连管(1)的中部连接，且所述第一连管(1)、所述第二连管(2)、所述第四连管(4)相互垂直布置，所述第三连管(3)、所述第五连管(5)分别对称布置在所述第一连管(1)与所述第四连管(4)之间；所述第一连管(1)与所述第二连管(2)之间设置有第一加强板、第二加强板，所述第二连管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张靖雪，刘庆波，王世奇，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：