封控地区的识别方法、装置、电子设备及可读存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种封控地区的识别方法、装置、电子设备及可读存储介质，其方法包括：获取各监测车辆在多个监测周期的行驶信息，所述行驶信息包括定位信息和里程信息；根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合；根据所述第一地区集合和/或所述第二地区集合，确定所述目标地区的封控状态。本申请在通过对监测车辆行驶信息的监测，客观分析某些地区的车辆运行情况，根据车辆运行情况对封控区域进行有效、准确识别，能够为封控地区的车辆贷款审批或者租赁提供可靠的参考意义，降低贷款融资的风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
封控地区的识别方法、装置、电子设备及可读存储介质


[0001]本公开涉及计算机以及车辆金融
，具体涉及一种封控地区的识别方法、装置、电子设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002][0003]目前商用车及乘用车行业，有很多车辆采用租赁或分期付款的方式进行购买，客户需要每个月偿还租金或者利息，但在一些特殊情况下，客户尤其是商用车客户就丧失了经济来源，会产生较大的逾期风险，如果不加以识别，直接将贷款审批通过，则可能会对租赁公司造成风险损失。
[0004]因此亟需一套行之有效的方法，使得租赁公司能够及时获取该地区是否处于被管控下，以降低租赁风险。

技术实现思路

[0005]针对上述情况，本申请实施例提供了一种封控地区的识别方法、装置、电子设备及可读存储介质。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种封控地区的识别方法，包括：
[0007]获取各监测车辆在多个监测周期的行驶信息，所述行驶信息包括定位信息和里程信息；
[0008]根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合；
[0009]根据所述第一地区集合和所述第二地区集合，确定所述目标地区的封控状态。
[0010]第二方面，本申请实施例还提供了一种封控地区的识别装置，所述装置包括：
[0011]获取单元，用于获取各监测车辆在多个监测周期的行驶信息，所述行驶信息包括定位信息和里程信息；
[0012]归类单元，用于根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合；
[0013]识别单元，用于根据所述第一地区集合和/或所述第二地区集合，确定所述目标地区的封控状态。
[0014]第三方面，本申请实施例还提供了一种电子设备，包括：处理器；以及被安排成存储计算机可执行指令的存储器，可执行指令在被执行时使处理器执行上述任一所述的封控地区的识别方法。
[0015]第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储一个或多个程序，一个或多个程序当被包括多个应用程序的电子设备执行时，使得电子设备执行上述任一所述的封控地区的识别方法。
[0016]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0017]本申请对于租赁或者分期付款的监测车辆进行行驶信息的监测，获取其在多个监测周期的定位信息以及里程信息，并且针对封控政策制定了第一预设条件和第二预设条件，根据监测车辆的行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合，最后，可根据第一地区集合和第二地区集合中的至少一个，确定目标地区的封控状态。本申请在通过对监测车辆行驶信息的监测，客观分析某些地区的车辆运行情况，根据车辆运行情况对封控区域进行有效、准确识别，能够为封控地区的车辆贷款审批或者租赁提供可靠的参考意义，降低贷款融资的风险。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1示出了根据本申请的一个实施例的封控地区的识别方法的流程示意图；
[0020]图2示出了根据本申请的一个实施例的封控地区的识别装置的结构示意图；
[0021]图3示出了本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
[0024]公共安全事件，通常具有呈现快速传播，难以根除的特点，在一些城市有反复出现的情况，在情况严重的地区，会考虑采取一些封控手段，以最大化消灭公共安全事件传播路径回归正常。
[0025]目前商用车及乘用车行业，有很多车辆采用租赁或分期的方式进行购买，客户需要每个月偿还租金和利息，但在封控情况下，客户尤其是商用车客户就丧失了经济来源，会产生较大的逾期风险，如果不加以识别风险地区，直接将贷款审批通过，则可能会对租赁公司造成风险损失。
[0026]现有技术中，可采用两种方式识别封控区，其一是：通过卫健委定期发布的通报数据进行查看，并通过百度等搜索引擎进行确认，这种方式的缺点在于消息通常具有滞后性，有效信息查找困难；其二是：目前金融机构为减少操作性风险，内部会设置审贷分离的架构，即属地贷款人员上报贷款信息，总部封控人员进行咨询属地人员是否存在封控情况，这种方式的缺点是属地贷款人员为了自己的业绩，可能会虚报信息，导致总部人员无法确切掌握属地情况，且要识别全国所有城市的封控情况并定期更新，工作量也非常庞大。所以需要一套行之有效的方法来租赁公司及时获取该地区是否处于封控下，以降低租赁风险。
[0027]本申请适用于在各种公共安全事件导致的控制情况。
[0028]图1示出了根据本申请的一个实施例的封控地区的识别方法的流程示意图，从图1可以看出，本申请至少包括步骤S110～步骤S130：
[0029]步骤S110：获取各监测车辆在多个监测周期的行驶信息，所述行驶信息包括定位
信息和里程信息。
[0030]在汽车金融行业(包括汽车消费贷款和汽车融资租赁)，会通过给车辆安装如GPS或者北斗等定位设备，来追踪车辆位置和对设备运行状态进行监控，以辅助保全资产。
[0031]这里将消费贷款车辆和融资租赁车辆作为监测车辆，通过监测车辆上的定位设备，可以获得各监测车辆的行驶信息。
[0032]在本申请中，可以按照监测周期对监测车辆的行驶信息进行汇总，在一些实施例中，可以设置监测周期为一天。
[0033]在对封控地区进行识别时，可以获取多个监测周期的各个监测车辆的行驶信息，如当前时间为10月15号，获取当前以及历史时间的多个监测周期，如可以获取10月1号～10月15号每日内每一辆监测车辆的行驶信息。
[0034]其中，行驶信息包括但不限于定位信息和里程信息，在一些实施例中，定位信息表征的是一辆监测车辆每日最后一个定位上报点所在的城市，里程信息表征的是一辆监测车辆每日行驶的里程数。
[0035]步骤S120：根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合。
[0036]本申请针对封控政策设置了第一预设条件和第二预设条件，通过第一预设条件和第二预设条件可以将多个地区划分为第一地区集合和第二地区集合，第一地区集合和第二地区集合分别包含至少一个地区，且第一地区集合和第二地区集合之间可以有交集。
[0037]本申请对第一预设条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封控地区的识别方法，其特征在于，包括：获取各监测车辆在多个监测周期的行驶信息，所述行驶信息包括定位信息和里程信息；根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合；根据所述第一地区集合和/或所述第二地区集合，确定所述目标地区的封控状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合，包括：根据所述里程信息，确定出在各所述监测周期内，里程均为零的多辆目标监测车辆；根据所述定位信息，确定所述目标监测车辆的在所述多个监测周期内的停留地区；对于一个地区，确定目标监测车辆的数量与所述地区中监测车辆的总数的第一比例；根据多个地区的第一比例，确定所述第一地区集合。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据多个地区的第一比例，确定所述第一地区集合包括：将所述第一地区集合中的多个地区按照第一比例的大小降序排列，得到第一地区序列，截取所述第一地区序列中排序在前的若干地区，形成所述第一地区集合；或者，根据多个地区的第一比例，确定所述多个地区第一比例均值，确定所述第一比例大于所述第一比例均值的预设百分比的多个地区，组成所述第一地区集合。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述所述根据所述行驶信息，确定满足第一预设条件的第一地区集合和满足第二预设条件的第二地区集合，包括：根据所述里程信息，确定出在最晚监测周期中内，里程为零的多辆目标监测车辆；根据所述定位信息，确定所述目标监测车辆在所述最晚监测周期内的停留地区；对于一个地区，确定目标监测车辆的数量与所述地区中监测车辆的总数的第二比例；根据多个地区的第二比例，确定所述第二地区集合。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据多个地区的第二比例，确定所述第二地区集合包括：将所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振，
申请(专利权)人：平安科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：