车辆音乐控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆音乐控制系统，其包括控制单元和座椅装置，所述控制单元包括充放气控制模块，所述座椅装置包括座椅本体、头枕、被可控制地连接于所述充放气控制模块的充放气组件、被可充放气地连接于所述充放气组件的至少四个气囊，所述头枕被安装于所述座椅本体的靠背的顶部，所述头枕的相对两侧分别具有装配槽，至少两个所述气囊的一侧被连接于所述头枕的所述装配槽的槽底，另一侧被连接于所述扬声器的底部，以使每个所述扬声器组件分别被悬持于所述头枕的所述装配槽。所述充放气控制模块控制所述充放气组件的工作状态，以改变这些所述气囊的充气量，从而控制所述扬声器组件的角度。角度。角度。

【技术实现步骤摘要】
车辆音乐控制系统


[0001]本专利技术涉及车辆领域，特别涉及一种车辆音乐控制系统。

技术介绍

[0002]扬声器是车辆内部的标准配置之一，现有的车辆是在车架上配置扬声器，扬声器距离用户的头部较远，且在扬声器播放声音时，车辆内部的所有乘客均可以听到相关内容，隐私性较差。公告号为CN201472197U的中国技术专利中公开了一种汽车音响座椅，其包括靠背和设置在靠背上端的头枕，所述头枕由内部支架和外罩组成，所述头枕的两侧的端部对称设置有二侧翼，所述侧翼内固定设置有扬声器，所述侧翼可横向或纵向摆动，例如侧翼可设计成最大摆动位置为贴近或接触人耳的模式，使用者不再接收外界的声音信号，两侧翼可作为一副耳机使用。尽管现有技术的该汽车音响座椅改变了扬声器的设置，但是现有技术的该汽车音响座椅仍然存在着诸多的缺陷。首先，现有技术的该汽车音响座椅是将扬声器设置在侧翼、并通过改变侧翼的状态（例如，侧翼横向或纵向）来实现声音辐射方向的调整，这种方式会改变汽车座椅的基本形态，给行车安全带来潜在威胁。其次，即便是在改变侧翼的状态后，该汽车音响座椅也只能使得乘坐在这个汽车音响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆音乐控制系统，其特征在于，包括：一控制单元，其中所述控制单元包括一充放气控制模块；和至少一座椅装置，其中所述座椅装置包括一座椅本体、一头枕、一充放气组件、至少四个气囊以及两个扬声器组件，其中所述头枕被安装于所述座椅本体的靠背的顶部，所述头枕的相对两侧分别具有一装配槽，其中这些所述气囊分别被可充放气地连接于所述充放气组件，所述充放气组件被可控制地连接于所述充放气控制模块，其中至少两个所述气囊的一侧被固定地连接于所述头枕的所述装配槽的槽底，另一侧被固定地连接于所述扬声器组件的底部，以使每个所述扬声器组件分别被悬持于所述头枕的每个所述装配槽，其中所述控制单元的所述充放气控制模块控制所述充放气组件的工作状态，以通过改变这些所述气囊的充气量的方式，由所述控制单元控制所述扬声器组件在所述头枕的所述装配槽内的角度。2.根据权利要求1所述的车辆音乐控制系统，其特征在于，在所述头枕的所述装配槽的槽底和所述扬声器组件的底部之间设置有四个相互间隔所述气囊。3.根据权利要求1所述的车辆音乐控制系统，其特征在于，所述控制单元包括一采集模块，所述采集模块被连接于所述充放气控制模块，所述座椅装置包括两组压力传感器，所述压力传感器被设置于所述头枕的所述装配槽的槽底和所述气囊之间，并且所述压力传感器被连接于所述采集模块，以允许所述采集模块采集所述气囊的充气量数据，从而所述充放气控制模块根据所述采集模块反馈的所述气囊的充气量数据控制所述充放气组件的工作状态，以调节所述气囊的充气量。4.根据权利要求1所述的车辆音乐控制系统，其特征在于，所述控制单元包括一采集模块，所述采集模块被连接于所述充放气控制模块，所述座椅装置包括两组压力传感器，所述压力传感器被设置于所述扬声器组件和所述气囊之间，并且所述压力传感器被连接于所述采集模块，以允许所述采集模块采集所述气囊的充气量数据，从而所述充放气控制模块根据所述采集模块反馈的所述气囊的充气量数据控制所述充放气组件的工作状态，以调节所述气囊的充气量。5.根据权利要求1所述的车辆音乐控制系统，其特征在于，所述控制单元包括一采集模块，所述采集模块被连接于所述充放气控制模块，所述座椅装置包括一收音器，所述收音器被设置于所述头枕，并且所述收音器被连接于所述采集模块，以允许所述采集模块采集所述座椅装置附近的声波数据，从而所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆鹏，是蓉珠，刘健，
申请(专利权)人：江苏日盈电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：