【技术实现步骤摘要】
提高乘用车胎硫化胶囊内部温度均匀性的方法
[0001]本专利技术涉及轮胎硫化领域,详细地讲是一种提高乘用车胎硫化胶囊内部温度均匀性的方法。
技术介绍
[0002]众所周知,大部分乘用车轮胎厂家均采用饱和蒸汽和氮气这两种硫化介质硫化轮胎。轮胎硫化的过程是胎胚放在硫化模具中,胎胚内部装有硫化胶囊,胶囊内充入硫化介质(高温蒸汽、高压氮气),饱和蒸汽提供硫化所需要的温度,氮气提供硫化所需要的压力。在硫化的过程中,经过热量交换后,部分饱和蒸汽变为冷凝水,同时在氮气阶段,胶囊内部的硫化介质不循环,由于热升冷降的原因,这样胶囊底部会聚积冷凝水,如不及时排除,就会造成胶囊上部的温度高,下部的温度低,硫化轮胎受热不均,对轮胎的性能有一定的影响。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种提高乘用车胎硫化胶囊内部温度均匀性的方法,防止出现轮胎部分过硫、部分欠硫的不均匀现象,提高了轮胎质量。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种提高乘用车胎硫化胶囊内部温度均匀性的方法,设有轮胎硫化机中心机构,轮胎硫化机中心机构上套装有胶囊夹具,胶囊夹具卡装在胶囊内口的周边,轮胎硫化机中心机构底部加工有测量孔及出硫化介质管路,测量孔上方的轮胎硫化机中心机构上安装有光电式液位传感器,光电式液位传感器经测量孔内的导线接PLC控制器,在出硫化介质管路的出口端安装有冷凝水电磁排水阀,冷凝水电磁排水阀由PLC控制器控制启闭;光电式液位传感器实时采集胶囊内部冷凝水的变化情况,并将信号传输给PLC ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提高乘用车胎硫化胶囊内部温度均匀性的方法,设有轮胎硫化机中心机构,轮胎硫化机中心机构上套装有胶囊夹具,胶囊夹具卡装在胶囊内口的周边,其特征是,轮胎硫化机中心机构底部加工有测量孔及出硫化介质管路,测量孔上方的轮胎硫化机中心机构上安装有光电式液位传感器,光电式液位传感器经测量孔内的导线接PLC控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁全勇,顾高照,张海盟,焦文秀,王大鹏,丁香伟,
申请(专利权)人:三角轮胎股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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