盾构机制造技术

技术编号:39302800 阅读:5 留言:0更新日期:2023-11-12 15:52
本发明专利技术提供一种盾构机,包括:盾构主机,限定出开挖仓,开挖仓设有排渣口;螺旋输送机,螺旋输送机的第一端与排渣口连通;盾构台车,沿隧道轴向可移动地设于螺旋输送机的后侧,并与盾构主机连接;第一排渣系统,包括进浆系统、破碎设备和排浆系统,进浆系统与开挖仓连通,破碎设备的进口适于与螺旋输送机的第二端连通,排浆系统与破碎设备的出口连通;第二排渣系统,包括皮带运输机,皮带运输机被构造为与破碎设备可互相替换地与螺旋输送机的第二端连通。根据本发明专利技术的盾构机,能够根据掘进地层情况灵活切换排渣系统,从而满足不同地层掘进时的出渣排浆需求,进而保证施工进度。进而保证施工进度。进而保证施工进度。

【技术实现步骤摘要】
盾构机


[0001]本专利技术涉及盾构
,尤其涉及一种盾构机。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的不断发展,地下空间建设的迅猛开发利用,大量的地下隧道被规划建设。作为隧道建设主流工法之一的盾构法,因其具备安全、环保、高效等施工优势,而被较广的应用于地下隧道建设工程中。
[0003]而随着隧道线路穿越的地层复杂多变,隧道建设对施工装备也提出了新的要求与挑战。如传统的土压平衡盾构采用底部螺旋机排渣,虽出渣粒径大、效率高,但由于保压能力有限,在富水高水压等地层中施工时,常伴随有涌水、涌砂等情况发生,影响施工效率及施工安全;而传统泥水平衡盾构机为了应对圆砾、卵石地层,大多采用间控式压力平衡模式,虽保压控制能力优异,但在气垫仓内设置破碎装置,延长了渣土在仓内的流动行程,大粒径砾石、卵石等增加了破碎装置负荷,时常导致破碎装置损坏,影响施工进度等。综上,如何提供一种能够满足多种地层掘进作业的盾构设备,是当前亟需解决的技术难题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题,本专利技术提供一种盾构机,配置有可以相互替代进行排渣工作的第一排渣系统和第二排渣系统,能够便于作业人员根据作业地质为盾构机匹配合适的排渣系统,且能够在不同的工作模式之间灵活切换排渣系统,从而使得盾构机能够满足不同地层的出渣排浆需求,最大化保证出渣效率,进而保证施工进度。
[0005]第一方面,本专利技术提供一种盾构机,包括:盾构主机,限定出开挖仓,所述开挖仓设有排渣口;螺旋输送机,所述螺旋输送机的第一端与所述排渣口连通;盾构台车,沿隧道轴向可移动地设于所述螺旋输送机的后侧,并与所述盾构主机连接;第一排渣系统,设于所述盾构台车,所述第一排渣系统包括进浆系统、破碎设备和排浆系统,所述进浆系统与所述开挖仓连通,以向所述开挖仓注浆,所述破碎设备的进口适于与所述螺旋输送机的第二端连通,所述排浆系统与所述破碎设备的出口连通;第二排渣系统,设于所述盾构台车,所述第二排渣系统包括皮带运输机,所述皮带运输机被构造为与所述破碎设备可互相替换地与所述螺旋输送机的第二端连通。
[0006]根据本专利技术的盾构机,配置有可以相互替代进行排渣工作的第一排渣系统和第二排渣系统,能够便于作业人员根据作业地质为盾构机匹配合适的排渣系统,且能够在不同的工作模式之间灵活切换排渣系统,从而使得盾构机能够满足不同地层的出渣排浆需求,最大化保证出渣效率,进而保证施工进度。
[0007]在一些实施例中,所述盾构台车为至少两个,至少两个所述盾构台车包括第一台车和第二台车,所述第一台车和所述第二台车沿所述盾构主机的盾体的轴向且从前向后依次布置于所述螺旋输送机的后侧,所述破碎设备沿所述盾体的轴向可移动地设于所述第一台车,所述排浆系统包括:排浆泵、第一排浆管和第二排浆管,所述排浆泵和所述第二排浆
管均设于所述第二台车,所述第一排浆管的一端与所述破碎设备的出口可拆卸地连接,另一端与所述排浆泵的进口连通,所述第二排浆管与所述排浆泵的出口连通,所述排浆泵被配置为驱动浆液从所述第一排浆管流向所述第二排浆管。
[0008]在一些实施例中,所述第一排浆管包括:第一主管,与所述排浆泵的入口连接;转接管,包括:管主体、软性连接管和旋转接头,所述软性连接管和所述旋转接头分别设于所述管主体沿轴向的两端,其中,所述软性连接管与所述破碎设备的出口连接,所述旋转接头与所述第一主管可转动连接;旋转驱动件,与所述转接管传动连接,以驱动所述转接管绕所述第一主管的轴线转动。
[0009]在一些实施例中,所述管主体包括第一段、第二段和第三段,所述第一段和所述第三段均沿所述盾体轴向延伸,且在参考面内相互错开,所述第二段的两端分别连接所述第一段和所述第三段,所述参考面垂直于所述盾体的轴向,所述软性连接管与所述第一段连接,所述旋转接头与所述第三段连接。
[0010]在一些实施例中,所述软性连接管沿所述盾体的轴向可伸缩。
[0011]在一些实施例中,所述第一台车的底壁设有移动轨道,所述破碎设备包括:破碎主机,所述破碎主机用于破碎岩渣,所述破碎设备的进口以及出口均设于所述破碎主机;滑移架,所述滑移架设于所述破碎主机的底部,所述滑移架设有滑行轮和导向轮,其中,所述滑行轮与所述移动轨道滑移配合,所述导向轮与所述移动轨道的外侧面贴合布置。
[0012]在一些实施例中,所述皮带运输机包括:第一运输段、过渡段和第二运输段,其中,所述第一运输段、所述过渡段和所述第二运输段之间的任意两者均为可拆卸连接,所述皮带运输机具有第一状态和第二状态,在所述第一状态下,所述第一运输段、所述过渡段和所述第二运输段相互分离,在所述第二状态下,所述第一运输段、所述过渡段和所述第二运输段沿所述盾体轴向依次连接,所述第一运输段替换所述排浆系统与所述螺旋输送机的第二端连接。
[0013]在一些实施例中,所述第一台车具有与所述破碎设备间隔开的存储空间,在所述皮带运输机处于所述第一状态时,所述第一运输段和所述过渡段均存储于所述存储空间,所述第二运输段设于所述第二台车。
[0014]在一些实施例中,所述第二排渣系统还包括:渣土改良装置,所述渣土改良装置内适于存储渣土改良剂,所述渣土改良装置的至少部分结构伸入所述开挖仓,以在所述第二排渣系统工作时向所述开挖仓内注入渣土改良剂。
[0015]在一些实施例中,所述盾构机被配置为在泥水盾构模式和土压盾构模式之间切换,其中,在所述泥水盾构模式下,所述第一排渣系统与所述螺旋输送机连通,在所述土压盾构模式下,所述第二排渣系统与所述螺旋输送机连通。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术实施例的盾构机在泥水盾构模式下工作时的一个角度的结构示意
图;
[0018]图2为本专利技术实施例的盾构机在泥水盾构模式下工作时盾构台车的结构示意图;
[0019]图3为本专利技术实施例的盾构机在土压盾构模式下工作时的一个角度的结构示意图;
[0020]图4为本专利技术实施例的盾构机在土压盾构模式下工作时盾构台车的结构示意图;
[0021]图5为本专利技术实施例的破碎设备的一个角度的结构示意图;
[0022]图6为本专利技术实施例的破碎设备的另一个角度的结构示意图;
[0023]图7为本专利技术实施例的第一排渣系统的转接管的结构示意图;
[0024]图8为本专利技术实施例的第二排渣系统的皮带运输机的结构示意图;
[0025]图9为本专利技术实施例的盾构台车的结构示意图;
[0026]图10为本专利技术实施例的盾构台车的底座的结构示意图;
[0027]图11为本专利技术实施例的盾构台车的行走装置的结构示意图;
[0028]图12为本专利技术实施例的盾构台车的作业平台的一个角度的结构本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机,其特征在于,包括:盾构主机,限定出开挖仓,所述开挖仓设有排渣口;螺旋输送机,所述螺旋输送机的第一端与所述排渣口连通;盾构台车,沿隧道轴向可移动地设于所述螺旋输送机的后侧,并与所述盾构主机连接;第一排渣系统,设于所述盾构台车,所述第一排渣系统包括进浆系统、破碎设备和排浆系统,所述进浆系统与所述开挖仓连通,以向所述开挖仓注浆,所述破碎设备的进口适于与所述螺旋输送机的第二端连通,所述排浆系统与所述破碎设备的出口连通;第二排渣系统,设于所述盾构台车,所述第二排渣系统包括皮带运输机,所述皮带运输机被构造为与所述破碎设备可互相替换地与所述螺旋输送机的第二端连通。2.根据权利要求1所述的盾构机,其特征在于,所述盾构台车为至少两个,至少两个所述盾构台车包括第一台车和第二台车,所述第一台车和所述第二台车沿所述盾构主机的盾体的轴向且从前向后依次布置于所述螺旋输送机的后侧,所述破碎设备沿所述盾体的轴向可移动地设于所述第一台车,所述排浆系统包括:排浆泵、第一排浆管和第二排浆管,所述排浆泵和所述第二排浆管均设于所述第二台车,所述第一排浆管的一端与所述破碎设备的出口可拆卸地连接,另一端与所述排浆泵的进口连通,所述第二排浆管与所述排浆泵的出口连通,所述排浆泵被配置为驱动浆液从所述第一排浆管流向所述第二排浆管。3.根据权利要求2所述的盾构机,其特征在于,所述第一排浆管包括:第一主管,与所述排浆泵的入口连接;转接管,包括:管主体、软性连接管和旋转接头,所述软性连接管和所述旋转接头分别设于所述管主体沿轴向的两端,其中,所述软性连接管与所述破碎设备的出口连接,所述旋转接头与所述第一主管可转动连接;旋转驱动件,与所述转接管传动连接,以驱动所述转接管绕所述第一主管的轴线转动。4.根据权利要求3所述的盾构机,其特征在于,所述管主体包括第一段、第二段和第三段,所述第一段和所述第三段均沿所述盾体轴向延伸,且在参考面内相互错开,所述第二段的两端分别连接所述第一段和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢蛟田金坤张帅坤熊晨君范瑞强王朝辉刘津玮
申请(专利权)人:中国铁建重工集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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