一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法技术

本申请涉及排水系统技术领域，且公开了一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法，包括S1，探测路面的水平高度，测量多个位置的高度，进行数据对比，选择最低的位置作为雨水进口，确定调蓄水池的数量，体积，放置的深度以及管道的走向，S2，放空管的布置需要倾斜设置，倾斜角度为30度设置，在调蓄池的上端设置多个进水口，S3，通过挖孔装置在进水口的位置，进行深坑的挖掘。本方案在透水井上端布设一个螺旋雨水口，雨水口周边设有一段低洼外圈，当雨量过大时，在雨水口上端形成漩涡状水流，可将树叶等垃圾拖起并清理到低洼外圈内，并在雨水口上端安装井盖，防止上部垃圾直接落入到雨水口上堵塞雨水口，保证了一定的排水通畅性。保证了一定的排水通畅性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法


[0001]本申请涉及排水系统
，尤其是涉及一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法。

技术介绍

[0002]城市在受雨时，往往会增加径流量，雨水和污水常常会汇合，增加城市排水管网和污水管网的负担，尤其是在降雨初期，形成的初雨含有大量的污染物，若初雨直接排放到天然水体，会对水体环境造成严重的污染，因此需要增设初雨调蓄池等设施对不同水质的雨水进行调节处理，市政道路通常在路面边缘处留设检查井，检查井盖在行车作用下发生沉降，有较大的安全隐患。且雨水篦子空隙较大，雨大时，大量的树叶、树枝进行管网中，导致路面排水速度缓慢，路面积水较多。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法。
[0004]一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法，包括以下步骤：
[0005]S1，探测路面的水平高度，测量多个位置的高度，进行数据对比，选择最低的位置作为雨水进口，确定调蓄水池的数量，体积，放置的深度以及管道的走向，测量多个位置，寻找地势较低的位置，以便于排水；
[0006]S2，放空管的布置需要倾斜设置，倾斜角度为30度设置，在调蓄池的上端设置多个进水口，提高排水的效果；
[0007]S3，通过挖孔装置在进水口的位置，进行深坑的挖掘，通过浇筑混凝土浇铸成调蓄池，在调蓄池的内外侧壁涂抹聚氨酯防水涂料，用混凝土进行浇筑，提高稳定性，在涂上聚氨酯防水涂料，提高调蓄池的储水效果；
[0008]S4，将调蓄用泥土覆盖，然后布置放空管，将放空管接入市政的雨水管网，在放空管的侧壁上端设有球阀，保证放空管使用的时候能够人为控制，通知有球阀，能够认为控制调蓄池的储水量；
[0009]S5，在调蓄池的上端挖设管井，在管井的侧壁先用混凝土进行浇筑，待混凝土凝固以后，在混凝土的内外侧壁涂抹有聚氨酯防水涂料；
[0010]S6，在管井的内部通过无砂大孔混凝土浇筑，在管道渗水层打设透水孔，提高透水性，有利于水的流动，提高排水效果；
[0011]S7，在管井的上端设有透水井，透水井的上端设有一个螺旋式雨水口，雨水口周边设有一段低洼外圈，能够产生旋涡，从而对垃圾有一定的下拉力，避免垃圾对透水井的上端造成堵塞；
[0012]S8，对调蓄区域内机动车道进行透水盲沟施工，对绿地及园路雨水进行卵石渗透沟施工，将收集的雨水汇入调蓄水池，在调蓄水池内投放养殖水生生物，完成雨水调蓄系统
施工，通过卵石铺垫，能够提高排水的效果，在调蓄池的内部养殖水生物，能够对水质进行提升；
[0013]S9，在暴雨季节，通过人工将调蓄水池内部的水排出，暴雨将调蓄池内部的水排出，避免雨量过大，调蓄池内部的水外溢。
[0014]优选的，所述雨水口的上端安装有井盖，通过设置的井盖能够对垃圾进行移动的阻拦，同时避免人员坠落。
[0015]优选的，所述螺旋式雨水口为立体双层螺旋雨水口，增大排水量，提高对垃圾的下拉效果，避免垃圾对进水口造成堵塞的情况。
[0016]优选的，所述调蓄池根据区域内现有的溢流进分布位置进行适当的位置布置。
[0017]优选的，所述调蓄池的内部设有液位检测装置，所述检测装置的内部设有无线传输机构，使工作人员能够实时知道调蓄池的的液位情况。
[0018]优选的，所述调蓄池连接有净化池，用于对沉淀的污泥进行处理。
[0019]优选的，多个所述进水口之间相互连通，用于提高进水量。
[0020]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0021]在透水井上端布设一个螺旋雨水口，雨水口周边设有一段低洼外圈，当雨量过大时，在雨水口上端形成漩涡状水流，可将树叶等垃圾拖起并清理到低洼外圈内，并在雨水口上端安装井盖，防止上部垃圾直接落入到雨水口上堵塞雨水口，保证了一定的排水通畅性。
具体实施方式
[0022]以下对本申请作进一步详细说明。
[0023]本申请实施例公开一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法，包括S1，探测路面的水平高度，测量多个位置的高度，进行数据对比，选择最低的位置作为雨水进口，确定调蓄水池的数量，体积，放置的深度以及管道的走向，在地面的多个位置进行测量，寻找水平位置较低的位置，这样是为了方便后期的水流，能够有一个集中的流向，提高排水效果，能够有效的避免路面的出现断续积水的情况，保证路面的干净程度，确定调蓄池的最佳数量，有利于及时的存储水源；
[0024]S2，放空管的布置需要倾斜设置，倾斜角度为30度设置，在调蓄池的上端设置多个进水口，将放空管设置为倾斜状态，倾斜角度为30度，这样在排水的时候状态最佳，能够快速的将底面上的水引流至调蓄池的内部，避免排水堵塞，同时倾斜角度为30度的时候，放空管的不会占有太多的上下空间，便于施工；
[0025]S3，通过挖孔装置在进水口的位置，进行深坑的挖掘，通过浇筑混凝土浇铸成调蓄池，在调蓄池的内外侧壁涂抹聚氨酯防水涂料，通过挖掘装置挖坑，放置调蓄池，在调蓄池的内外涂抹有防水材料，避免在蓄水的时候，水向外渗透，造成水源的浪费；
[0026]S4，将调蓄用泥土覆盖，然后布置放空管，将放空管接入市政的雨水管网，在放空管的侧壁上端设有球阀，保证放空管使用的时候能够人为控制，使用放空管与调蓄池进行连接，通过设置的球阀能够控制放空管的排水阻断，提高对放空管的可控性；
[0027]S5，在调蓄池的上端挖设管井，在管井的侧壁先用混凝土进行浇筑，待混凝土凝固以后，在混凝土的内外侧壁涂抹有聚氨酯防水涂料，挖坑安设管井，然后用混凝土进行浇筑，在混凝土的表面涂抹防水材料；
[0028]S6，在管井的内部通过无砂大孔混凝土浇筑，在管道渗水层打设透水孔，在管井的内部位置使用无砂大孔的混凝土进行浇筑，由于无砂大孔混凝土具有良好的透水性，能够避免水在内部进行堆积，提高疏水性；
[0029]S7，在管井的上端设有透水井，透水井的上端设有一个螺旋式雨水口，雨水口周边设有一段低洼外圈，通过设置的螺旋式雨水口，当雨量过大时，在雨水口上端形成漩涡状水流，可将树叶等垃圾拖起并清理到低洼外圈内，能够很好的避免垃圾对进水位置造成的堵塞，提高排水的效果；
[0030]S8，对调蓄区域内机动车道进行透水盲沟施工，对绿地及园路雨水进行卵石渗透沟施工，将收集的雨水汇入调蓄水池，在调蓄水池内投放养殖水生生物，完成雨水调蓄系统施工，通过使用卵石渗透沟施工，能够确保在路面使用的时候不会占有太多的水，同时能够对水进行排放，通过设置水生物，能够保证一定的水质，避免污染过度，这样在浇灌附近绿化带的时候，能够提高植物的生长；
[0031]S9，在暴雨季节，通过人工将调蓄水池内部的水排出，在发生暴雨的时候，水量不断的上涨，这样需要人工将调蓄池内部的水进行适当的排放，避免调蓄池内部的水外溢。
[0032]所述螺旋式雨水口为立体双层螺旋雨水口，增大排水量，在排水的时候，能够加大进水量，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路渗隔复合管井雨水调蓄施工方法,其特征在于，包括以下步骤：S1，探测路面的水平高度，测量多个位置的高度，进行数据对比，选择最低的位置作为雨水进口，确定调蓄水池的数量，体积，放置的深度以及管道的走向；S2，放空管的布置需要倾斜设置，倾斜角度为30度设置，在调蓄池的上端设置多个进水口；S3，通过挖孔装置在进水口的位置，进行深坑的挖掘，通过浇筑混凝土浇铸成调蓄池，在调蓄池的内外侧壁涂抹聚氨酯防水涂料；S4，将调蓄用泥土覆盖，然后布置放空管，将放空管接入市政的雨水管网，在放空管的侧壁上端设有球阀，保证放空管使用的时候能够人为控制；S5，在调蓄池的上端挖设管井，在管井的侧壁先用混凝土进行浇筑，待混凝土凝固以后，在混凝土的内外侧壁涂抹有聚氨酯防水涂料；S6，在管井的内部通过无砂大孔混凝土浇筑，在管道渗水层打设透水孔；S7，在管井的上端设有透水井，透水井的上端设有一个螺旋式雨水口，雨水口周边设有一段低洼外圈；S8，对调蓄区域内机动车道进行透水盲沟施工，对绿地及园路雨水进行卵石渗透沟施工，将收集...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁英杰，文祥，程术文，陈奎，齐猛，陈琳，
申请(专利权)人：安徽赢祥建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：