【技术实现步骤摘要】
车辆安全座椅旋转控制方法、系统、装置及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其是一种车辆安全座椅旋转控制方法、系统、装置及存储介质。
技术介绍
[0002]随着汽车智能网联化的发展，车辆监测及控制技术也越来越智能化。现有技术中，针对碰撞时座椅可旋转从而减轻乘员伤害这一场景，大多是通过所使用安全带的种类和长度来获取对应用户的用户体型，从而在碰撞时相应地旋转座椅以减轻伤害。这种方法仅能大致判断出用户的体型，无法准确获取用户的体型类别，从而造成得到座椅旋转角度不够准确，影响了安全座椅旋转控制的准确性，从而影响了安全座椅对乘员的碰撞保护效果，也影响了用户的乘车安全性和乘车体验。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术实施例的一个目的在于提供一种车辆安全座椅旋转控制方法，该方法提高了安全座椅旋转控制的准确性，从而提高了用户的乘车安全性和乘车体验。
[0005]本专利技术实施例的另一个目的在于提供一种车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆安全座椅旋转控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取安全座椅上的目标乘员的第一体重信息，并获取所述目标乘员的正面图像信息和侧面图像信息；根据所述正面图像信息提取得到所述目标乘员的第一人体轮廓，并根据所述侧面图像信息提取得到所述目标乘员的第二人体轮廓；根据所述第一人体轮廓获取所述目标乘员的第一人脸图像，并根据所述第一人脸图像确定所述目标乘员的第一性别信息和第一年龄信息；将所述第一体重信息、所述第一性别信息、所述第一年龄信息、所述第一人体轮廓以及所述第二人体轮廓输入到预先训练好的乘员体型识别模型，得到所述目标乘员的第一体型类别；根据所述第一体型类别确定对应的旋转角度参数，当车辆检测到碰撞信号，根据所述旋转角度参数对所述安全座椅进行旋转控制。2.根据权利要求1所述的一种车辆安全座椅旋转控制方法，其特征在于，所述获取安全座椅上的目标乘员的第一体重信息，并获取所述目标乘员的正面图像信息和侧面图像信息这一步骤，其具体包括：通过设置在所述安全座椅的椅座上的第一压力传感器获取第一压力信息，通过设置在所述安全座椅的椅背上的第二压力传感器获取第二压力信息，并通过设置在所述安全座椅前方脚垫上的第三压力传感器获取第三压力信息；根据所述第一压力信息、所述第二压力信息以及所述第三压力信息确定所述目标乘员的第一体重信息；通过设置在所述安全座椅前方的第一摄像装置获取所述目标乘员的正面图像信息；通过设置在车门内侧的第二摄像装置获取所述目标乘员的侧面图像信息。3.根据权利要求1所述的一种车辆安全座椅旋转控制方法，其特征在于，所述根据所述正面图像信息提取得到所述目标乘员的第一人体轮廓，并根据所述侧面图像信息提取得到所述目标乘员的第二人体轮廓这一步骤，其具体为：对所述正面图像信息进行边缘检测得到所述目标乘员的第一人体轮廓，并对所述侧面图像信息进行边缘检测得到所述目标乘员的第二人体轮廓。4.根据权利要求1所述的一种车辆安全座椅旋转控制方法，其特征在于，所述根据所述第一人体轮廓获取所述目标乘员的第一人脸图像，并根据所述第一人脸图像确定所述目标乘员的第一性别信息和第一年龄信息这一步骤，其具体包括：根据所述第一人体轮廓确定头部区域，并根据所述头部区域从所述正面图像信息中提取出所述目标乘员的第一人脸图像；将所述第一人脸图像输入到预设的性别年龄识别模型，得到所述目标乘员的第一性别信息和第一年龄信息。5.根据权利要求1所述的一种车辆安全座椅旋转控制方法，其特征在于，所述车辆安全座椅旋转控制方法还包括预先训练所述乘员体型识别模型的步骤，其具体包括：获取预设的多个乘员体型样本数据，并确定各所述乘员体型样本数据对应的体型类别标签，所述乘员体型样本数据包括测试乘员的第二体重信息、第二性别信息、第二年龄信息、第三人体轮廓以及第四人体轮廓；
根据所述乘员体型样本数据和对...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴广军，
申请(专利权)人：广汽本田汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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