一种具有防堵组件的压缩机连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防堵组件的压缩机连接结构，涉及工程机械技术领域，包括底板和防堵机构，所述底板的上侧安装有压缩机组，所述压缩机组的右侧安装有防堵机构。本实用新型专利技术通过设置防堵机构，气体通过压缩机组向传气槽排出，而传气槽顶端的空气传感器会实时感应内部空气的密度，这样可以实时根据气体的密度等情况进行调整，为后续的工作提供数据支撑，随后空气沿着传气管传输入气仓内，这样可以为空气进行一个预处理，以此来减少由于空气堆积而导致的空气不流通的情况发生，并且可以防止空气流通出现断流的情况发生，而气仓顶端的整体控制器分析空气传感器传来的数据，来控制后续设备，增加整体操作流畅性。增加整体操作流畅性。增加整体操作流畅性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防堵组件的压缩机连接结构


[0001]本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种具有防堵组件的压缩机连接结构。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将气体压缩并提高其压力的设备，它主要由压缩机本体、电动机、冷却装置等部分组成，广泛应用于许多领域，如空调、制冷、空气压缩、乘用车辆空调和工业生产等，在工业领域中，压缩机通常被用于气体输送、制造、处理、储存等方面，在家庭中，压缩机被应用于空调、冰箱等家用电器中，在汽车领域中，则主要应用于汽车空调系统和气囊系统中。
[0003]在空气压缩机中，由于需要先将空气本身进行压缩，从而空气的密度较大，而当空气堆积较多时，空气流通速率会降低，从而导致压缩机内部流通被堵塞，从而使得空气流通受阻，浪费人工进行疏通。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种具有防堵组件的压缩机连接结构，用来解决上述
技术介绍
中提到的，在空气压缩机中，由于需要先将空气本身进行压缩，从而空气的密度较大，而当空气堆积较多时，空气流通速率会降低，从而导致压缩机内部流通被堵塞，从而使得空气流通受阻，浪费人工进行疏通的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有防堵组件的压缩机连接结构，包括底板和防堵机构，所述底板的上侧安装有压缩机组，所述压缩机组的右侧安装有防堵机构，所述防堵机构包括传气槽、空气传感器、传气管、气仓、整体控制器、泄气阀、阻力控制器、控气荷叶、排杂槽、杂质存留槽、控气阀、伸缩液压器和控气板，所述气仓的右侧设有控气阀，所述控气阀的上侧安装有伸缩液压器，所述伸缩液压器末端连接有控气板。
[0007]优选的，所述压缩机组的右侧焊接连接有传气槽，所述传气槽的上侧安装有空气传感器，所述传气槽的右侧连接有传气管，所述传气管的右侧连接有气仓，所述气仓的上侧安装有整体控制器，所述气仓的前侧安装有泄气阀，所述泄气阀内侧安装有阻力控制器，所述阻力控制器的下侧均设有控气荷叶，所述气仓的下侧焊接连接有排杂槽，所述排杂槽的下侧安装有杂质存留槽。
[0008]优选的，所述空气传感器与传气槽之间为焊接连接，所述空气传感器与整体控制器之间为电性连接。
[0009]优选的，所述气仓与传气管之间为焊接连接，所述气仓与传气管之间紧密贴合。
[0010]优选的，所述控气荷叶与阻力控制器之间为焊接连接，所述控气荷叶与阻力控制器之间成中轴线对称设置。
[0011]优选的，所述杂质存留槽与排杂槽之间为螺钉连接，所述杂质存留槽与排杂槽之
间尺寸相等。
[0012]优选的，所述控气板与控气阀之间为卡槽连接，所述控气板与控气阀通过伸缩液压器构成升降结构。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]一种具有防堵组件的压缩机连接结构，通过设置防堵机构，气体通过压缩机组向传气槽排出，而传气槽顶端的空气传感器会实时感应内部空气的密度，这样可以实时根据气体的密度等情况进行调整，为后续的工作提供数据支撑，随后空气沿着传气管传输入气仓内，这样可以为空气进行一个预处理，以此来减少由于空气堆积而导致的空气不流通的情况发生，并且可以防止空气流通出现断流的情况发生，而气仓顶端的整体控制器分析空气传感器传来的数据，来控制后续设备。
[0015]一种具有防堵组件的压缩机连接结构，通过设置防堵机构，在气仓存气阶段，当空气传感器感应到空气密度太大，导致空气流通速率受阻时，整体控制器会控制阻力控制器将泄气阀内的控气荷叶打开，以此来将内部空气进行外排，这样可以降低内部空气含量，保证空气流通不会受阻，而空气在气仓内时，空气中所包含的水分会沿着排杂槽流入杂质存留槽内，这样当空气在流通时，内部所含有的灰尘杂质以及水分等微元素会被重力所影响向下落去，最后落于杂质存留槽内，当杂质存留槽存有一定量杂质后，可将杂质存留槽拆下，从而将内部成分倾倒掉。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的排杂槽结构示意图；
[0018]图3为本技术的泄气阀内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的控气阀内部结构示意图。
[0020]图中标号：1、底板；2、压缩机组；3、防堵机构；301、传气槽；302、空气传感器；303、传气管；304、气仓；305、整体控制器；306、泄气阀；307、阻力控制器；308、控气荷叶；309、排杂槽；310、杂质存留槽；311、控气阀；312、伸缩液压器；313、控气板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，一种具有防堵组件的压缩机连接结构，包括底板1和防堵机构3，所述底板1的上侧安装有压缩机组2，所述压缩机组2的右侧安装有防堵机构3，所述防堵机构3包括传气槽301、空气传感器302、传气管303、气仓304、整体控制器305、泄气阀306、阻力控制器307、控气荷叶308、排杂槽309、杂质存留槽310、控气阀311、伸缩液压器312和控气板313，所述气仓304的右侧设有控气阀311，所述控气阀311的上侧安装有伸缩液压器312，所述伸缩液压器312末端连接有控气板313。
[0023]进一步的，压缩机组2的右侧焊接连接有传气槽301，传气槽301的上侧安装有空气传感器302，传气槽301的右侧连接有传气管303，传气管303的右侧连接有气仓304，气仓304
的上侧安装有整体控制器305，气仓304的前侧安装有泄气阀306，泄气阀306内侧安装有阻力控制器307，阻力控制器307的下侧均设有控气荷叶308，气仓304的下侧焊接连接有排杂槽309，排杂槽309的下侧安装有杂质存留槽310，当需要使用时，随着空气的流通，先于气仓304内进行滞留，而空气中的水分以及灰尘杂质等物因重力影响落入排杂槽309下的杂质存留槽310内，而在使用过程中，传气槽301上的空气传感器302会实时感应空气密度，当空气密度太大，容易导致空气堵塞时，整体控制器305会控制泄气阀306内的阻力控制器307将控气荷叶308打开，以此来将淤积的空气进行排除，减少了空气阻力，保证使用正常的运行，最后，通过控气阀311内的伸缩液压器312来控制控气板313，对整体空气流速进行调整，增加整体使用效果。
[0024]进一步的，空气传感器302与传气槽301之间为焊接连接，空气传感器302与整体控制器305之间为电性连接，当需要使用时，传气槽301顶端的空气传感器302会实时感应内部空气的密度，这样可以实时根据气体的密度等情况进行调整，为后续的工作提供数据支撑。
[0025]进一步的，气仓304与传气管303之间为焊接连接，气仓304与传气管303之间紧密贴合，当需要使用时，空气沿着传气管303传输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防堵组件的压缩机连接结构，包括底板(1)和防堵机构(3)，其特征在于：所述底板(1)的上侧安装有压缩机组(2)，所述压缩机组(2)的右侧安装有防堵机构(3)，所述防堵机构(3)包括传气槽(301)、空气传感器(302)、传气管(303)、气仓(304)、整体控制器(305)、泄气阀(306)、阻力控制器(307)、控气荷叶(308)、排杂槽(309)、杂质存留槽(310)、控气阀(311)、伸缩液压器(312)和控气板(313)，所述气仓(304)的右侧设有控气阀(311)，所述控气阀(311)的上侧安装有伸缩液压器(312)，所述伸缩液压器(312)末端连接有控气板(313)。2.根据权利要求1所述的一种具有防堵组件的压缩机连接结构，其特征在于，所述压缩机组(2)的右侧焊接连接有传气槽(301)，所述传气槽(301)的上侧安装有空气传感器(302)，所述传气槽(301)的右侧连接有传气管(303)，所述传气管(303)的右侧连接有气仓(304)，所述气仓(304)的上侧安装有整体控制器(305)，所述气仓(304)的前侧安装有泄气阀(306)，所述泄气阀(306)内侧安装有阻力控制器(307)，所述阻力控制器(307)的下侧均设有控气荷叶(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建华，
申请(专利权)人：深圳市华渊压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：