一种带紧固装置的双体防护盒制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带紧固装置的双体防护盒，包括盒盖、底座板，所述双体防护盒还包括紧固组件和密封条；所述紧固组件包括螺栓、灯笼螺母、防水帽；所述灯笼螺母插入底座板销子孔内；所述防水帽包括凹台，所述防水帽通过所述凹台卡于盒盖销子孔内；所述螺栓从所述防水帽中穿过，所述盒盖与所述底座板通过所述螺栓与所述灯笼螺母配合实现拆卸连接；所述密封条安装于所述底座板上。本实用新型专利技术能有效防水防尘，提高双体防护盒的防护等级，减少因除尘增加的维修次数，延长设备使用寿命，降低设备故障率，解决了现有信号锁易生锈、不易打开的问题，提高相差作业人员的作业效率。提高相差作业人员的作业效率。提高相差作业人员的作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带紧固装置的双体防护盒


[0001]本技术涉及铁路信号箱盒防护
，具体涉及一种带紧固装置的双体防护盒。

技术介绍

[0002]ZPW
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2000A系统是指铁路上一种无绝缘移频自动闭塞系统，ZPW
‑
2000A区间轨道电路室外双体防护盒用来防护匹配变压器和调谐单元，双体防护盒防护等级直接影响匹配变压器和调谐单元的运用状态，防护等级不高，存在安全隐患。
[0003]目前，全国铁路范围内有很大一部分ZPW
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2000A区间轨道电路所使用的是老式双体防护盒，这种双体盒采用两个销子下方挂两个锁进行安全紧固措施，但未将双体防护盒盖与底座紧固为一体，且内部无密封措施，随列车进过，产生震动，双体防护盒盖与底座之间有很大程度的晃动，导致无法满足防尘防水需求，有可能损坏内部设备，影响行车安全。尤其在重载铁路上，现场粉尘较多，对现场维修造成了极大困扰。而且盒体使用信号锁加锁，信号锁长时间使用后容易生锈，不易打开，在现场维修和应急处理时非常不便。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术期望提供一种带紧固装置的双体防护盒，能有效防水防尘，提高双体防护盒的防护等级，减少因除尘增加的维修次数，延长设备使用寿命，降低设备故障率，解决了现有信号锁易生锈、不易打开的问题，提高相差作业人员的作业效率。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]本技术提供了一种带紧固装置的双体防护盒，包括盒盖、底座板，所述双体防护盒还包括紧固组件和密封条；所述紧固组件包括螺栓、灯笼螺母、防水帽；所述灯笼螺母插入所述底座板销子孔内，用拉铆枪进行拉铆与所述底座板固定；所述防水帽包括凹台，所述防水帽通过所述凹台卡于所述盒盖销子孔内；所述螺栓从所述防水帽中穿过，所述盒盖与所述底座板通过所述螺栓与所述灯笼螺母配合实现拆卸连接；所述密封条安装于所述底座板上。
[0007]进一步地，所述紧固组件还包括平垫，所述螺栓垫上所述平垫后从所述防水帽中穿过。
[0008]进一步地，所述密封条粘贴在所述底座板四周及所述底座板所有眼孔上。
[0009]进一步地，所述密封条采用海绵或者橡胶材质。
[0010]本技术有益效果如下：
[0011]本技术采用紧固装置，螺栓与灯笼螺母配合将双体防护盒盒盖与底座板紧固连接，提高了双体防护盒的防护等级，底座板加装密封条有效防尘，避免灰尘对设备产生影响，减少因除尘增加的维修次数，延长设备的使用寿命，降低设备故障率。
[0012]本技术通过对加锁方式的改变，采用防水帽防止螺栓进水生锈影响正常维修，解决了现有信号锁易生锈、不易打开的问题，提高相差作业人员的作业效率。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例带紧固装置的双体防护盒剖面图；
[0014]图2为本技术实施例带紧固装置的双体防护盒立体图；
[0015]图3为本技术实施例带紧固装置的双体防护盒盒盖仰视图；
[0016]图4为本技术实施例带紧固装置的双体防护盒紧固组件结构图；
[0017]其中：1是盒盖、2是底座板、3是盒盖销子孔、4是防水帽、5是螺栓、6是灯笼螺母、7是平垫、8是凹台、9是密封条、10是底座板销子孔。
实施方式
[0018]为了能够更加详尽地了解本技术的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本技术的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本技术。
[0019]如图1
‑
图4所示，一种带紧固装置的双体防护盒包括盒盖1、底座板2，所述双体防护盒还包括紧固组件和密封条9，所述紧固组件包括防水帽4、螺栓5、灯笼螺母6、平垫7，所述灯笼螺母6插入所述底座板销子孔10内，用拉铆枪进行拉铆与所述底座板2固定；所述防水帽4包括凹台8，所述防水帽4通过所述凹台8卡于所述盒盖销子孔3内；所述螺栓5垫上所述平垫7后从所述防水帽4中穿过，所述平垫7能够增加所述螺栓5与所述防水帽4的接触面积，增强密封性，同时能够防止用力旋转所述螺栓5时破坏所述防水帽4，所述盒盖1与所述底座板2通过所述螺栓5与所述灯笼螺母6配合实现拆卸连接；所述密封条9粘贴在所述底座板2四周及所述底座板2所有眼孔上。
[0020]优选地，所述密封条9采用海绵或者橡胶材质。
[0021]本技术实施例一种带紧固装置的双体防护盒具体的组装使用流程：
[0022]安装带紧固装置的双体防护盒时，首先将灯笼螺母插入底座板销子孔内，用拉铆枪将灯笼螺母拉铆与底座板固定，将防水帽通过凹台卡入盒盖销子孔内，将底座板四周和孔眼粘贴上海绵密封条，将螺栓垫上平垫从所述防水帽中穿过，将盒盖放置于底座板上，盒盖销子孔与底座板销子孔对准，旋转螺栓与灯笼螺母固定实现盒盖和底座板紧固连接；盒盖和底座板紧固连接提高了双体防护盒的防护等级，密封条将盒盖与底座板之间的空隙密封，能够有效防尘，避免灰尘对设备产生影响，减少因除尘增加维修的次数，延长了设备的使用寿命，降低设备故障率，防水帽防止螺栓进水生锈影响正常维修，解决了现有信号锁易生锈、不易打开的问题，提高了相差作业人员的作业效率。
[0023]当需要维修设备时，将螺栓拧出就可以将双体防护盒的盒盖打开，开锁方便。
[0024]这里，以上所涉及器件的具体型号不作限制及详细描述，以上所涉及器件的深入连接方式不作详细描述，作为公知常识，本领域的技术人员能够理解。
[0025]本技术实施例只是介绍其具体实施方式，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本技术专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本技术专利权利要求范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带紧固装置的双体防护盒，包括盒盖、底座板，其特征在于，所述双体防护盒还包括紧固组件和密封条；所述紧固组件包括螺栓、灯笼螺母、防水帽；所述灯笼螺母插入所述底座板销子孔内，用拉铆枪进行拉铆与所述底座板固定；所述防水帽包括凹台，所述防水帽通过所述凹台卡于所述盒盖销子孔内；所述螺栓从所述防水帽中穿过，所述盒盖与所述底座板通过所述螺栓与所述灯笼螺母配合实现拆卸连接；所述密封条...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨培刚，陈扬，苏耀伟，
申请(专利权)人：国能新朔准池铁路山西有限责任公司，
类型：新型
国别省市：