弃土受纳场防强行闯关的拦截装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，涉及拦截装置技术领域。该弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，包括底座，所述底座的一端固定安装有预埋框，所述预埋框的一端固定安装有插杆，所述预埋框中部开设有安装槽，所述安装槽内壁设置有用于对弃土车拦截的防闯栏板。该弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，当系统判断弃土车没有预约后，此时系统会向警报器发出信号并通过警报器发出警报，来警示弃土车不要进入受纳场，此时栏杆会一直卡接在卡槽的内侧，与此同时来对预埋框中部的电机进行驱动使其带动转轴一进行通电来带动防闯栏板进行翻转，此时防闯栏板一侧设置有刺钉的一面显露，从而达到对弃土车进行警告和防止弃土车强行闯入的效果。行闯入的效果。行闯入的效果。

【技术实现步骤摘要】
弃土受纳场防强行闯关的拦截装置


[0001]本专利技术涉及拦截装置
，具体为弃土受纳场防强行闯关的拦截装置。

技术介绍

[0002]受纳场就专门用来专门容纳某种事物的场地，最常见的就是建筑弃土堆放的地方叫弃土受纳场，为了可以根据受纳场的实际情况对受纳场的每日容纳车次进行管控，达到安全规划、分流减压的目的，通常在受纳场的入口设置拦截装置来对预约发车和进车的信息进行控制，达到对预约信息的精准管控、严格控制车辆进出受纳场的目的。
[0003]但是现有的收纳场设置的拦截装置功能单一，只能起到简单的拦截作用，不能对未预约的车辆进行识别和警告，当弃土车通过强行闯入来实现在受纳场进行释放弃土时，拦截装置形同虚设，从而影响受纳场的正常容量，造成弃土堆积量过多，无法在短时间内对弃土进行清理。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，旨在解决传统受纳场拦截装置功能单一不具备识别警告以及防护的问题。
[0005]本专利技术是这样实现的，弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，包括底座，所述底座的一端固定安装有预埋框，所述预埋框的一端固定安装有插杆，所述预埋框中部开设有安装槽，所述安装槽内壁设置有用于对弃土车拦截的防闯栏板，所述插杆的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有卡槽，所述底座的顶部固定安装有液压驱动架，所述液压驱动架的顶部固定安装有升降杆，所述升降杆的外侧设置有升降块，所述升降块的一端设置有用于识别车辆和警示的检测组件。
[0006]进一步地，所述安装槽的内侧壁对称开设有安装轴孔，所述安装轴孔内壁活动安装有转轴一，所述转轴一的一端设置有防闯栏板，所述转轴一的另一端设置有用于翻转的驱动件。
[0007]进一步地，所述防闯栏板的一端设置有水平平面，一侧设置有圆弧形凸起，所述防闯栏板的尺寸与安装槽的尺寸相适配。
[0008]进一步地，所述防闯栏板的中部开有弧形安装腔，所述安装腔的内侧壁固定安装有限位盖板，所述安装腔的内壁固定安装有液压缸，所述液压缸的中部活动安装有升降柱。
[0009]进一步地，所述刺钉的数量为若干组且关于防闯栏板的侧边呈线性排布，所述刺钉的形状为锥形。
[0010]进一步地，所述预埋框的两侧对称设置有导向台，所述导向台的一侧开设有用于导向的斜边，所述导向台通过连接偏转轴与预埋框的侧边活动连接，其中导向台可进行翻转收纳，预埋框的数量为两组其中预埋框的相对两端分别设置有公连接头和母连接头并通过连接插销连接，其中预埋框可预埋至地面用于对预埋框进行定位。
[0011]进一步地，所述检测组件包括防护壳，所述防护壳固定安装在升降块的一端，所述
防护壳的中部设置有用于警示和提醒弃土车的警报器。
[0012]进一步地，所述防护壳的外侧设置有偏转电机，所述偏转电机的输出端固定安装有转轴二，所述转轴二的另一端与偏转电机的内侧壁活动连接。
[0013]进一步地，所述偏转电机的底端开设有U形口，所述转轴二的外侧固定安装有摄像头，所述摄像头用于对对弃土运输车的车牌进行识别。
[0014]进一步地，所述摄像头的中部设置有清理电机，所述清理电机的输出端设置有清理架，所述清理架的一侧表面设置有清理海绵，所述清理海绵的表面固安装有擦拭片。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供的弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，具有以下有益效果：
[0016]该弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，当系统判断弃土车没有预约后，此时系统会向警报器发出信号并通过警报器发出警报，来警示弃土车不要进入受纳场，此时栏杆会一直卡接在卡槽的内侧，与此同时来对预埋框中部的电机进行驱动使其带动转轴一进行通电来带动防闯栏板进行翻转，此时防闯栏板一侧设置有刺钉的一面显露，从而达到对弃土车进行警告和防止弃土车强行闯入的效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术弃土受纳场防强行闯关的拦截装置立体示意图；
[0018]图2为本专利技术底座结构示意图；
[0019]图3为本专利技术防闯栏板结构示意图；
[0020]图4为本专利技术警报器结构示意图；
[0021]图5为本专利技术刺钉结构示意图；
[0022]图6为本专利技术液压驱动架结构示意图；
[0023]图7为本专利技术摄像头结构示意图；
[0024]图8为本专利技术清理架结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0026]以下结合具体实施例对本专利技术的实现进行详细的描述。
[0027]本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0028]参照图1
‑
6所示，为本专利技术提供的较佳实施例。
[0029]弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，包括底座1，底座1的一端固定安装有预埋框25，预埋框25的一端固定安装有插杆2，预埋框25中部开设有安装槽12，安装槽12内壁设置
有用于对弃土车拦截的防闯栏板13，插杆2的顶部固定安装有支撑杆4，支撑杆4的顶部固定安装有卡槽5，底座1的顶部固定安装有液压驱动架8，液压驱动架8的顶部固定安装有升降杆9，升降杆9的外侧设置有升降块10，升降块10的一端设置有用于识别车辆和警示的检测组件。
[0030]具体地，安装槽12的内侧壁对称开设有安装轴孔，安装轴孔内壁活动安装有转轴一14，转轴一14的一端设置有防闯栏板13，转轴一14的另一端设置有用于翻转的驱动件。
[0031]本实施方案中，通过在安装槽12的内侧壁设置安装轴孔用来为转轴一14的活动提供空间，其中转轴一14在驱动件的带动下会实现对防闯栏板13的翻转，其中驱动件为电机，电机设置在预埋框25的中部，预埋框25与外节控制开关，通过按动外界的控制开关开控制电机的正反转。
[0032]具体地，防闯栏板13的一端设置有水平平面，一侧设置有圆弧形凸起，防闯栏板13的尺寸与安装槽12的尺寸相适配。
[0033]本实施方案中，其中设置圆弧形凸起是为了是弃土车正常通过，其中水平平面是用来将刺钉15的进行安装并使其处于凸起状态进而达到对弃土车拦截效果。
[0034]具体地，防闯栏板13的中部开有弧形安装腔，安装腔的内侧壁固定安装有限位盖板16，安装腔的内壁固定安装有液压缸23，液压缸23的中部活动安装有升降柱24，刺钉15的数量为若干组且关于防闯栏板13的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，包括底座，其特征在于：所述底座的一端固定安装有预埋框，所述预埋框的一端固定安装有插杆，所述预埋框中部开设有安装槽，所述安装槽内壁设置有用于对弃土车拦截的防闯栏板，所述插杆的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有卡槽，所述底座的顶部固定安装有液压驱动架，所述液压驱动架的顶部固定安装有升降杆，所述升降杆的外侧设置有升降块，所述升降块的一端设置有用于识别车辆和警示的检测组件。2.根据权利要求1所述的弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，其特征在于：所述安装槽的内侧壁对称开设有安装轴孔，所述安装轴孔内壁活动安装有转轴一，所述转轴一的一端设置有防闯栏板，所述转轴一的另一端设置有用于翻转的驱动件。3.根据权利要求1所述的弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，其特征在于：所述防闯栏板的一端设置有水平平面，一侧设置有圆弧形凸起，所述防闯栏板的尺寸与安装槽的尺寸相适配。4.根据权利要求1所述的弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，其特征在于：所述防闯栏板的中部开有弧形安装腔，所述安装腔的内侧壁固定安装有限位盖板，所述安装腔的内壁固定安装有液压缸，所述液压缸的中部活动安装有升降柱。5.根据权利要求1所述的弃土受纳场防强行闯关的拦截装置，其特征在于：所述刺钉的数量为若干组且关于防闯栏板的侧边呈线性排布，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，牛双建，马健，余靖，李志轩，黄旭生，马丽伟，龙文梁，任丽玮，鲜思雄，
申请(专利权)人：深圳市市政工程总公司，
类型：发明
国别省市：