一种汽车饰条切料头工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工装技术领域，公开了一种汽车饰条切料头工装，包括安装板(1)和底座(2)，安装板(1)和底座(2)之间连接有滑杆(3)，滑杆(3)上套设有滑板(4)，安装板(1)上设有气缸(5)，气缸(5)内设有气杆(501)，气杆(501)与滑板(4)连接，滑板(4)底部设有裁切板(6)，裁切板(6)上安装有裁切刀(7)，底座(2)上安装有饰条座(8)，裁切刀(7)与饰条座(8)配合裁切饰条料头。本实用新型专利技术设计的饰条切料头工装通过气缸推动滑板上下移动，使裁切板上的裁切刀可以同时裁切2个饰条，操作方便，提高了饰条切料效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰条切料头工装


[0001]本技术涉及工装
，尤其涉及了一种汽车饰条切料头工装。

技术介绍

[0002]现有的汽车饰条在注塑填胶生产后，饰条边缘会产生一些料头，而这部分料头是需要修剪去掉。目前很多饰条都是通过人工手动去料头，需要人数多，生产效率低，成本高。
[0003]申请号CN201620256846.6公开了汽车饰条料头剪切工装。其包括基座、剪切刀座、剪切刀、机械夹持手、定位装置和下料口，基座两侧安装剪切刀座，剪切刀位于剪切刀座上方且与安装机械夹持手连接，剪切刀座旁安装机械夹持手和定位装置，剪切刀下方对准下料口。上述专利利用定位装置将工件定位，然后利用机械手下行产生的冲击力，完成料头冲切，由于原料头进胶采用扇形胶口，所以不需要很强的冲裁力，剪切刀剪切后，左右饰条自动分离，剪切刀下方对准下料口，废料头由下料口，收入废料箱。但是这种工装利用机械夹持手连接剪切刀，定位装置对工件定位，结构上较为复杂，使得操作难度大，饰条切料工作效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中的缺点，提供了一种汽车饰条切料头工装。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0006]一种汽车饰条切料头工装，包括安装板和底座，安装板和底座之间连接有滑杆，滑杆上套设有滑板，安装板上设有气缸，气缸内设有气杆，气杆与滑板连接，滑板底部设有裁切板，裁切板上安装有裁切刀，底座上安装有饰条座，裁切刀与饰条座配合裁切饰条料头。底座前方设置有控制按钮，用于控制气缸工作。
[0007]作为优选，安装板底部的四个角上设有第一固定件，底座的四个角上设有第二固定件，滑杆两端分别插入第一固定件和第二固定件。
[0008]作为优选，滑板的四个角上设有第一通孔，第一通孔内设有第一连接件，第一连接件顶部与滑板通过螺丝固定，第一连接件套设在滑杆上，滑板通过第一连接件在滑杆上滑动。
[0009]作为优选，滑板顶部设有第二连接件，第二连接件与气杆下端通过螺母固定连接。
[0010]作为优选，安装板中部设有第二通孔，气缸底部插入第二通孔，气缸通过螺丝固定在安装板上。
[0011]作为优选，裁切板两侧各安装有1组裁切刀，每组裁切刀包括3个裁切刀。
[0012]作为优选，饰条座两侧各设有1个饰条卡位，饰条座内设有裁切槽。
[0013]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：将注塑填胶生产后的饰条放置在饰条座两侧的饰条卡位上，启动气缸，气缸推动气杆向下，气杆推动滑板沿滑杆向下，进而使裁切刀向下裁掉饰条上多余的部分。本技术设计的饰条切料头工装通过气缸推动滑板上下移动，使裁切板上的裁切刀可以同时裁切2个饰条，操作方便，提高了
饰条切料效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是安装板和滑板的结构示意图。
[0016]图3是第二连接件的结构示意图。
[0017]图4是饰条座的结构示意图。
[0018]图5是饰条的结构示意图。
[0019]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—安装板、101—第二通孔、2—底座、3—滑杆、4—滑板、401—第一通孔、5—气缸、501—气杆、6—裁切板、7—裁切刀、8—饰条座、801—饰条卡位、802—裁切槽、9—第一固定件、10—第二固定件、11—第一连接件、12—第二连接件。
具体实施方式
[0020]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0021]实施例1
[0022]一种汽车饰条切料头工装，如图1
‑
5所示，包括安装板1和底座2，安装板1和底座2之间连接有滑杆3，滑杆3上套设有滑板4，安装板1上设有气缸5，气缸5内设有气杆501，气杆501与滑板4连接，滑板4底部设有裁切板6，裁切板6上安装有裁切刀7，底座2上安装有饰条座8，裁切刀7与饰条座8配合裁切饰条料头。底座2前方设置有控制按钮，用于控制气缸5工作。
[0023]安装板1底部的四个角上设有第一固定件9，底座2的四个角上设有第二固定件10，滑杆3两端分别插入第一固定件9和第二固定件10。
[0024]滑板4的四个角上设有第一通孔401，第一通孔401内设有第一连接件11，第一连接件11顶部与滑板4通过螺丝固定，第一连接件11套设在滑杆3上，滑板4通过第一连接件11在滑杆3上滑动。
[0025]滑板4顶部设有第二连接件12，第二连接件12与气杆501下端通过螺母固定连接。
[0026]安装板1中部设有第二通孔101，气缸5底部插入第二通孔101，气缸5通过螺丝固定在安装板1上。
[0027]裁切板6两侧各安装有1组裁切刀7，每组裁切刀7包括3个裁切刀。
[0028]饰条座8两侧各设有1个饰条卡位801，饰条座8内设有裁切槽802。
[0029]工作原理：将注塑填胶生产后的饰条放置在饰条座8两侧的饰条卡位801上，启动气缸5，气缸5推动气杆501向下，气杆501推动滑板4沿滑杆3向下，进而使裁切刀7向下裁掉饰条上多余的部分。本技术设计的饰条切料头工装通过气缸推动滑板上下移动，使裁切板上的裁切刀可以同时裁切2个饰条，操作方便，提高了饰条切料效率。
[0030]实施例2
[0031]一种汽车饰条切料头工装，如图1
‑
2所示，包括安装板1和底座2，安装板1和底座2之间连接有滑杆3，滑杆3上套设有滑板4，安装板1上设有气缸5，气缸5内设有气杆501，气杆501与滑板4连接，滑板4底部设有裁切板6，裁切板6上安装有裁切刀7，底座2上安装有饰条
座8，裁切刀7与饰条座8配合裁切饰条料头。底座2前方设置有控制按钮，用于控制气缸5工作。
[0032]实施例3
[0033]一种汽车饰条切料头工装，如图1
‑
3所示，包括安装板1和底座2，安装板1和底座2之间连接有滑杆3，滑杆3上套设有滑板4，安装板1上设有气缸5，气缸5内设有气杆501，气杆501与滑板4连接，滑板4底部设有裁切板6，裁切板6上安装有裁切刀7，底座2上安装有饰条座8，裁切刀7与饰条座8配合裁切饰条料头。底座2前方设置有控制按钮，用于控制气缸5工作。
[0034]安装板1底部的四个角上设有第一固定件9，底座2的四个角上设有第二固定件10，滑杆3两端分别插入第一固定件9和第二固定件10。
[0035]滑板4的四个角上设有第一通孔401，第一通孔401内设有第一连接件11，第一连接件11顶部与滑板4通过螺丝固定，第一连接件11套设在滑杆3上，滑板4通过第一连接件11在滑杆3上滑动。
[0036]滑板4顶部设有第二连接件12，第二连接件12与气杆501下端通过螺母固定连接。
[0037]安装板1中部设有第二通孔101，气缸5底部插入第二通孔101，气缸5通过螺丝固定在安装板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车饰条切料头工装，包括安装板(1)和底座(2)，其特征在于：安装板(1)和底座(2)之间连接有滑杆(3)，滑杆(3)上套设有滑板(4)，安装板(1)上设有气缸(5)，气缸(5)内设有气杆(501)，气杆(501)与滑板(4)连接，滑板(4)底部设有裁切板(6)，裁切板(6)上安装有裁切刀(7)，底座(2)上安装有饰条座(8)，裁切刀(7)与饰条座(8)配合裁切饰条料头。2.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切料头工装，其特征在于：安装板(1)底部的四个角上设有第一固定件(9)，底座(2)的四个角上设有第二固定件(10)，滑杆(3)两端分别插入第一固定件(9)和第二固定件(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车饰条切料头工装，其特征在于：滑板(4)的四个角上设有第一通孔(401)，第一通孔(401)内设有第一连接件(11)，第一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭传渠，智卓，
申请(专利权)人：宁波卓尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：