一种收绳轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种收绳轮毂，包括轮毂和收绳盘，所述轮毂为金属材质，所述轮毂的两侧面均开设有至少一个凹槽，所述凹槽贯穿所述轮毂的内表面和外表面，并且所述凹槽在所述轮毂的两侧面错开分布；所述收绳盘为塑料材质，所述收绳盘与所述轮毂通过注塑的方式形成一个整体，所述收绳盘的内表面和所述轮毂的外表面接触，且所述收绳盘的塑料材质填满所述凹槽。本实用新型专利技术结构简单，既能够满足使所述轮毂和所述收绳盘稳固成型的要求，又能够提高所述收绳轮毂的生产效率以及降低生产成本。述收绳轮毂的生产效率以及降低生产成本。述收绳轮毂的生产效率以及降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种收绳轮毂


[0001]本技术涉及健身器材用电机
，具体的涉及一种收绳轮毂。

技术介绍

[0002]拉绳健身器材通常采用电机驱动收绳轮毂进行放线和收线。现有的收绳轮毂通常为纯金属结构或注塑结构，纯金属结构存在制造工艺复杂、浪费材料较多且耗时较长的问题；而注塑工艺是指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，塑料注塑结构简单，重量轻，适用于对齿轮强度要求不是特别高的领域。
[0003]例如公开号为CN210290647U的中国专利，公开了一种注塑式齿圈结构，该结构包括内圈和外圈，内圈为金属材质，外圈为塑料材质，内圈的轴向外表面与外圈的轴向内表面接触，外圈的轴向外表面设置有轮齿结构，内圈与外圈的接触面处设有至少一个凹槽结构。采用凹槽结构，将外圈齿轮在成型过程中与内圈金属通过凹槽结构固定，在齿圈旋转时，内圈和外圈不发生相对转动。但是由于凹槽结构采用的是径向贯穿开设在金属内圈的外表面，在注塑时塑料外圈的内圈对应有径向连贯的凸起结构，所以此结构在加工的时候费时费力，产生不必要的成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种收绳轮毂。
[0005]为了实现以上目的及其他目的，本技术是通过以下技术方案实现的：提供了一种收绳轮毂包括轮毂，所述轮毂的两侧面开设有凹槽，所述凹槽贯穿所述轮毂的内表面和外表面。
[0006]在一实施例中，所述轮毂为金属材质。
[0007]在一实施例中，所述轮毂的两侧面上均至少开设一个所述凹槽。
[0008]在一实施例中，所述轮毂的两侧面上的所述凹槽错开分布。
[0009]在一实施例中，所述凹槽为U形槽。
[0010]在一实施例中，还包括收绳盘，所述收绳盘为塑料材质。
[0011]在一实施例中，所述收绳盘与所述轮毂通过注塑的方式形成一个整体。
[0012]在一实施例中，所述收绳盘的内表面和所述轮毂的外表面接触。
[0013]在一实施例中，所述收绳盘的塑料材质填满所述凹槽。
[0014]在一实施例中，所述轮毂的侧面上开设固定孔。
[0015]本技术结构简单，所述凹槽的设置既能够满足使所述轮毂和所述收绳盘稳固成型的要求，又能够提高所述收绳轮毂的生产效率以及降低生产成本。此外，所述凹槽错开分布在所述轮毂的两侧面，使使所述轮毂和所述收绳盘在受到径向外力时也不会发生相对滑动，提高了所述收绳轮毂的稳固性。
附图说明
[0016]图1显示为本技术一种收绳轮毂的示意图。
[0017]图2显示为本技术中轮毂的立体结构示意图。
具体实施方式
[0018]请参阅图1至图2。以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。须知，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0019]如图1所示，本技术提供了一种收绳轮毂1，包括轮毂100和收绳盘200，所述轮毂100的轴向外表面与所述收绳盘200的轴向内表面接触；所述收绳盘200为塑料材质，并且可以根据实际需求选择不同强度的塑料；所述轮毂100为金属材质，所述收绳盘200通过注塑的方式与所述轮毂100一起成型。
[0020]请结合图2，所述轮毂100的两侧面上均开设有至少一个凹槽110，所述凹槽110可是U形凹槽，也可以是其他任何形状；每个所述凹槽110贯穿所述轮毂100的内表面和外表面，注塑时，所述凹槽110被所述收绳盘200的塑料材质填满，使所述轮毂100和所述收绳盘200成为一个整体。与
技术介绍
引用的文件相比，减少了所述轮毂100上开设槽的时间和注塑时所用塑料材质的消耗，大大提高了生产效率的同时还降低了生产成本。此外，所述轮毂100的两侧的所述凹槽110错开分布，处于非对称位置，此结构可以使所述轮毂100和所述收绳盘200在受到径向外力时也不会发生相对滑动，提高了所述收绳轮毂1的稳固性。
[0021]另外，所述轮毂100的两侧面上还设置有固定孔120，所述固定孔120用于与外部转动机构连接，将所述固定孔设置在所述轮毂100上，是因为所述轮毂100是金属材质，强度高于所述收绳盘200，能够使所述收绳轮毂1与外部转动机构连接更加稳固；并且所述固定孔120呈均匀分布，且与所述凹槽110错开，可以保证所述收绳轮毂1在与外部机构连接时受力更加均匀。
[0022]综上，所述凹槽110的设置既能够满足使所述轮毂100和所述收绳盘200稳固成型的要求，又能够提高所述收绳轮毂1的生产效率以及降低生产成本。
[0023]所以，本技术有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收绳轮毂，其特征在于：包括：轮毂，所述轮毂的两侧面开设有凹槽，所述凹槽贯穿所述轮毂的内表面和外表面；收绳盘，所述收绳盘与所述轮毂通过注塑的方式形成一个整体，所述收绳盘的塑料材质填满所述凹槽。2.根据权利要求1所述的一种收绳轮毂，其特征在于，所述轮毂为金属材质。3.根据权利要求2所述的一种收绳轮毂，其特征在于，所述轮毂的两侧面上均至少开设一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞霖，颜平，
申请(专利权)人：常州辉恒电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：