【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机防热挡板的拆装结构
[0001]本技术涉及发动机挡板
,具体为一种用于发动机防热挡板的拆装结构。
技术介绍
[0002]是降低辐射热流的传递,同时还可以保护引擎盖,减少刺目眩光,增加驾车者的舒适感,还可以提高燃油效率。
[0003]公开号为CN218177324U的一种发动机的机舱隔热板,包括发动机的机舱隔热板本体,在发动机的机舱隔热板本体的内部设有支撑板体,支撑板体的上表面与下表面均设有衔接卡槽,支撑板体上方设有多孔石墨烯层,多孔石墨烯层上方设有上铝箔板,支撑板体的下方设有多孔石棉板层,多孔石棉板层的下方设有下铝箔板,发动机的机舱隔热板的中央设有固定衔接孔,发动机的机舱隔热板的四周设有压边,压边与发动机的机舱隔热板为一体结构,压边的内部均匀设有衔接孔,该发动机的机舱隔热板的结构简单,采用一体化设计,双层隔热铝箔板以及多孔石墨烯层具有很好的隔热、散热作用。
[0004]上述装置通过安装铝箔的隔热材料从而对引擎盖达到隔温的目的,但是该装置在安装时仍然通过螺丝或螺栓固定于引擎盖的底面,在对隔热 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机防热挡板的拆装结构,包括引擎盖(1)、隔热装置(2)和拆装装置(3),其特征在于:所述隔热装置(2)安装于引擎盖(1)的底面,所述拆装装置(3)安装于引擎盖(1)的内部;所述拆装装置(3)包括卡接单元、滑动单元和固定单元,所述卡接单元安装于引擎盖(1)的内部,所述滑动单元安装于卡接单元的底端,所述固定单元安装于隔热装置(2)的中部。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机防热挡板的拆装结构,其特征在于:所述隔热装置(2)包括固定架(201)和隔热板(202),所述固定架(201)卡接于引擎盖(1)的底面,所述隔热板(202)卡接于安装于引擎盖(1)与固定架(201)的中部,所述固定架(201)的顶面贯穿开设有安装槽(203),所述固定架(201)的底面开设有弹簧槽(204),所述固定架(201)的左右两面开设有卡槽一(205)。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机防热挡板的拆装结构,其特征在于:所述卡接单元包括卡块一(305)和弹簧一(306),所述引擎盖(1)的中部对称开设有伸缩槽(301),所述伸缩槽(301)内壁的底面开设有通槽(302),所述引擎盖(1)的底面开设有滑槽(303),所述引擎盖(1)的底面对称开设有卡槽二(304),所述卡块一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张金伍,宋小宁,齐传虎,
申请(专利权)人:上海蓝享机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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