本实用新型专利技术涉及一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，包括底座、设于底座上表面的定位座，和竖直设置的真空管；真空管的下端端面上设有与铝柱适配的定位槽，定位座的上端设有水平延伸的延伸部，延伸部于底座之间的间隙形成缓冲腔，底座和延伸部上均设有供真空管穿过的通孔，缓冲腔内设有与真空管可拆卸连接的止位件，真空管上还设有缓冲弹性件，缓冲弹性件的上下两端分别与止位件和延伸部相抵，真空管的上端外侧壁上轴向凹陷设有平台，平台设有多个且周向均匀分布，延伸部上设有与平台滑动贴合的导向组件；本结构整体结构简单，加工容易，而且通过缓冲弹性件和止位件以及延伸部的配合，可有效吸收与下盖接触时的反作用力，起到很好的缓冲作用。很好的缓冲作用。很好的缓冲作用。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构
[0001]本技术涉及水冷板组装
，特别涉及一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的不断发展，锂电池已经广泛应用于电池汽车以及插电式混合动力汽车。而锂电池的电池寿命，续航里程等是大力推广新能源汽车所需要突破的瓶颈问题，现有技术中，为保证电池和电池控制板的正常工作和使用寿命，电池冷却已逐渐有风冷转变为水冷。而冷板是电池水冷却系统不可缺少的一个关键性部件，冷板的结构形式也因整车的布置而有所不同，但其工作原理都是将电池以及控制板工作时散发的热量通过与冷板的表面接触而传递给冷板内部冷却液，冷却液通过低温散热器或电池冷机散发出去，周而复始的循环从而保证电池及其控制板的正常工作环境和使用寿命。
[0003]现有的用于电动汽车动力电池的箱体水冷板和箱体一般分为上盖和下盖，在下盖的底面上焊接导热率良好的导热件和铝柱，上盖与下盖通过铝柱直线支撑连接，以保证中心位置的牢固性，实际加工过程中，在铝柱的焊接前，需要将其从治具中移至水冷板的下盖上，目前，对于铝柱的移送，一般采用夹爪夹持的方式拾取，但是这种方式存在在将铝柱放置在下盖上时，铝柱会与下盖发生硬碰撞，这种现象不光对设备不友好，而且也会导致治具或者水冷板的下盖发生变形，此外，也存在铝柱会受力弹开下盖导致装配失败的情况，因此，为了避免上述情况的发生，我们专门提出一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构,该新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构可以很好地解决上述问题。
[0005]为达到上述要求本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]提供一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，包括底座、设于所述底座上表面的定位座，和竖直设置的真空管；所述真空管的下端端面上设有与铝柱适配的定位槽，所述定位座的上端设有水平延伸的延伸部，所述延伸部于所述底座之间的间隙形成缓冲腔，所述底座和所述延伸部上均设有供所述真空管穿过的通孔，所述缓冲腔内设有与所述真空管可拆卸连接的止位件，所述真空管上还设有缓冲弹性件，所述缓冲弹性件的上下两端分别与所述止位件和所述延伸部相抵，所述真空管的上端外侧壁上轴向凹陷设有平台，所述平台设有多个且周向均匀分布，所述延伸部上设有与所述平台滑动贴合的导向组件。
[0007]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，所述导向组件包括水平设置的套筒，和活动设置在所述套筒内的球珠；所述延伸部的侧壁上设有固定所述套筒的固定孔，所述固定孔贯穿所述通孔的内壁，所述球珠正对所述平台，所述导向组件还包括将所述球珠抵在所述平台上的抵紧弹簧。
[0008]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，所述导向组件对于
多个所述平台设有多个且环绕所述真空管设置。
[0009]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，所述抵紧弹簧设于所述套筒内，所述套筒与所述延伸部螺纹连接。
[0010]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，所述套筒背离所述球珠的一端内侧壁上设有调节槽。
[0011]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，位于所述底座上的所述通孔内设有轴套，所述轴套与所述真空管滑动贴合，所述真空管的外侧壁上对应所述轴套设有滑动贴合部。
[0012]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，所述缓冲弹性件为弹簧，所述滑动贴合部为圆柱形，所述止位件同轴可拆卸套设在所述滑动贴合部的上端。
[0013]本技术所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其中，装配到位时，所述真空管的上下两端分别伸出与其对应的两所述通孔。
[0014]本技术的有益效果在于：本结构整体结构简单，加工容易，通过缓冲弹性件和止位件以及延伸部的配合，可有效吸收与下盖接触时的反作用力，起到很好的缓冲作用，使得在机械手将铝柱放置在下盖上时，铝柱与下盖平稳接触，防止治具或者水冷板的下盖因受力过大发生变形，此外，也防止了铝柱会较大压力弹开下盖导致装配失败的情况发生。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
[0016]图1是本技术新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构的整体结构图。
[0017]图2是图1中的纵向剖视图。
[0018]图3是本技术新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构的真空管的结构图。
具体实施方式
[0019]本专利技术的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本专利技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0021]“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0022]而且，表示方位的术语“上、下、左、右、上端、下端、纵向”等均以本方案所述的装置或设备在正常使用时候的姿态位置为参考。
[0023]为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。
[0024]本技术较佳实施例的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，如图1
‑
3所示，包括底座1、设于底座1上表面的定位座2，和竖直设置的真空管3；真空管3的下端端面上设有与铝柱100适配的定位槽4，以便于吸附铝柱100，定位座2的上端设有水平延伸的延伸部21，延伸部21于底座1之间的间隙形成缓冲腔5，底座1和延伸部21上均设有供真空管3穿过的通孔6，通孔6内壁与真空管3之间设有调节间隙7，缓冲腔5内设有与真空管3可拆卸连接的止位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其特征在于，包括底座、设于所述底座上表面的定位座，和竖直设置的真空管；所述真空管的下端端面上设有与铝柱适配的定位槽，所述定位座的上端设有水平延伸的延伸部，所述延伸部于所述底座之间的间隙形成缓冲腔，所述底座和所述延伸部上均设有供所述真空管穿过的通孔，所述通孔的内壁与所述真空管之间设有调节间隙，所述缓冲腔内设有与所述真空管可拆卸连接的止位件，所述真空管上还设有缓冲弹性件，所述缓冲弹性件的上下两端分别与所述止位件和所述延伸部相抵，所述真空管的上端外侧壁上轴向凹陷设有平台，所述平台设有多个且周向均匀分布，所述延伸部上设有与所述平台滑动贴合的导向组件。2.根据权利要求1所述的新能源车水冷板铝柱组装吸嘴结构，其特征在于，所述导向组件包括水平设置的套筒，和活动设置在所述套筒内的球珠；所述延伸部的侧壁上设有固定所述套筒的固定孔，所述固定孔贯穿所述通孔的内壁，所述球珠正对所述平台，所述导向组件还包括将所述球珠抵在所述平台上的抵...
【专利技术属性】
技术研发人员：王仕初，阳海波，
申请(专利权)人：广东省双十智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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