一种船舶用驾驶室窗户结构制造技术

本发明专利技术涉及船舶设备技术领域，且公开了一种船舶用驾驶室窗户结构，包括：驾驶室窗台，所述驾驶室窗台的顶端固定安装有窗户架构，所述窗户架构是用于让驾驶室内部工作人员从内向外进行外部环境的观察工作，所述窗户架构的顶端固定安装有驾驶室顶板。本申请通过设置回收装置以及测水量装置，使刮板组件移动刮除时，可更加轻松将玻璃窗表面污垢刮除，且刮除效果更彻底，使玻璃窗表面刮除效率以及效果极大的提升，使刮板组件在水污混合下进行刮除，有效降低刮板组件表面摩擦程度，对刮板组件起到一定保护作用，通过设置水泵，达到对清洗废水进行集中回收，使废水可循环利用，进而节约淡水资源，防止水资源浪费的效果。防止水资源浪费的效果。防止水资源浪费的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用驾驶室窗户结构


[0001]本申请涉及船舶设备
，尤其涉及一种船舶用驾驶室窗户结构。

技术介绍

[0002]现有船舶驾驶室窗户结构一般包括矩形框架、驾驶室钢围壁、玻璃以及紧固装置，通过在驾驶室钢围壁上开设窗口，利用矩形框架以及紧固装置将玻璃固定设在窗口位置，从而构成驾驶室窗户结构，现有船舶在行驶时，窗户表面会存在灰尘污垢，若灰尘过多，则会对窗户造成视线遮挡，进而影响船舶的正常行驶，因此，在现有船舶窗户结构中一般设有喷洒清洗装置，现有喷洒清洗装置一般由喷水装置和刮板装置所构成，通过喷水装置对窗户进行喷水，而后再通过刮板装置对窗户表面进行刮除，从而达到窗户玻璃清洗的效果。
[0003]但现有喷洒清洗装置在使用时，因玻璃窗表面存在顽固污渍，进而需要喷水装置一直持续喷洒，使污渍被水浸湿，从而方便刮板装置进行清除工作，但水一直喷洒，且水流经玻璃窗后，会直接流走排放，因此，在对窗户进行除尘清洗时，会浪费大量的淡水资源，且刮板装置与喷洒装置同步进行，会存在污渍尚未被完全浸湿，而刮板在干燥情况下直接对污渍进行刮除，进而导致刮板难以将污渍完全刮掉，造成污渍大量残留，且干刮对刮板表面会造成严重磨损的问题。

技术实现思路

[0004]本申请提出了一种船舶用驾驶室窗户结构，具备自动检测窗户表面是否被水浸透，减少刮板干刮现象，提高清洗效率和质量，且有效防止水资源浪费的优点，用以解决现有刮板进行清除时，清除不彻底且刮板磨损严重，并且存在大量水资源浪费的问题。
[0005]为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种船舶用驾驶室窗户结构，包括：驾驶室窗台，所述驾驶室窗台的顶端固定安装有窗户架构，所述窗户架构是用于让驾驶室内部工作人员从内向外进行外部环境的观察工作，所述窗户架构的顶端固定安装有驾驶室顶板，所述驾驶室窗台的一侧表面顶部固定安装有回收装置，所述回收装置是用于窗户架构清洗后废水的回收，所述回收装置的一端外部设有测水量装置，所述测水量装置是用于对清洗窗户架构所用的水量进行收集测量，判断用水是否达到充足条件，所述测水量装置的底端一侧固定安装有泵水装置，所述泵水装置是用于将回收废水再次泵出，达到循环效果，所述窗户架构的一侧外表面固定安装有刮污装置，所述刮污装置是用于对窗户架构表面进行清理刮除污渍，所述泵水装置的顶端固定安装有位于驾驶室顶驾驶室顶板底端的喷洒装置，所述喷洒装置是用于对窗户架构表面进行喷水清洗。
[0006]进一步，所述窗户架构包括固定框架和玻璃窗，所述固定框架固定安装在驾驶室窗台的顶端上方，所述固定框架由矩形框架和环形固定夹持套所组成，所述固定框架的内部固定嵌套有玻璃窗，所述固定框架的矩形框架朝向外部的一侧边缘处呈倾斜倒角状。
[0007]进一步，所述回收装置包括回收槽、过滤板以及输水管，所述回收槽固定安装在驾驶室窗台的一侧表面上方边缘处，所述回收槽的内腔上方固定安装有过滤板，所述回收槽
的一端侧表面固定安装有输水管，所述输水管的一端与测水量装置固定相连，所述过滤板的形状呈长方形，且过滤板的内部充满活性炭物质。
[0008]进一步，所述测水量装置包括测水盒、浮板、顶杆、活动板、第一导电片、第二导电片、盛水腔以及压力调节阀，所述测水盒的内腔中活动安装有浮板，所述浮板的顶端中部固定安装有顶杆，所述测水盒的内腔中活动安装有位于浮板顶端上方的活动板，所述活动板的顶端中部固定安装有第一导电片，所述第一导电片的顶端上方固定安装有位于测水盒内腔顶部的第二导电片，所述测水盒的底端固定安装有盛水腔，所述盛水腔的顶端中部固定安装有位于测水盒底端中部的压力调节阀，所述第一导电片和第二导电片均具有导电性。
[0009]进一步，所述泵水装置包括水泵和送水管，所述水泵固定安装在盛水腔的一侧表面，所述水泵的一端固定安装有送水管，所述送水管的管体呈倾斜状，且送水管的横向管体位于进水管的管体内部，所述送水管的横向管体管口处设有单向压力阀，所述送水管的管体直径小于进水管的管体直径。
[0010]进一步，所述刮污装置包括电动伸缩杆、固定夹持件、刮板组件以及通水管，所述电动伸缩杆固定安装在固定框架的一侧外表面，所述电动伸缩杆的一端固定安装有固定夹持件，所述固定夹持件的一侧表面固定安装有刮板组件，所述刮板组件的一侧表面固定安装有通水管，且通水管的一端与送水管的表面相互连通，所述电动伸缩杆与第二导电片电性连接，所述刮板组件包括支撑腔，所述支撑腔的底部一侧固定安装在固定夹持件的一侧表面上，所述支撑腔的两侧固定安装有固定板，所述固定板的一侧表面固定安装有刮套，所述刮套的表面开设有除污孔，所述除污孔的内侧壁上嵌套有除污环板，所述支撑腔的形状呈前宽后窄的等腰梯形，且支撑腔前宽端的两侧呈向外凸出的圆弧形，所述支撑腔的前宽端表面中部开设有孔，所述刮套具有弹性，所述除污孔共有若干个，且分为两组分别位于刮套的表面两侧，所述除污环板的形状呈环形，且除污环板的直径与除污孔的内腔直径相适配，所述除污环板的外侧壁与除污孔的内侧壁呈滑动连接。
[0011]进一步，所述喷洒装置包括进水管、电动水阀、以及排水槽，所述进水管固定安装在驾驶室顶驾驶室顶板的底端下方，所述进水管的一侧表面固定安装有电动水阀，所述电动水阀的一端外部固定安装有位于进水管一侧表面的排水槽，所述电动水阀共有若干个，且每若干个电动水阀为一组，共有若干组，每一组所述电动水阀所在位置均与玻璃窗所在位置相适配，所述排水槽由等腰梯形空腔和直角梯形空腔所组成，所述排水槽的空腔长度值与玻璃窗的横向宽度值相适配。
[0012]本申请具备如下有益效果：本申请提供的一种船舶用驾驶室窗户结构，通过设置回收装置以及测水量装置，利用测水量装置检测喷洒装置所喷出的水量是否达到将玻璃窗表面完全浸湿的水量，通过水量进行判断，进而控制电动伸缩杆是否通电运作带动刮板组件进行移动刮除，从而保证在刮板组件开始刮除工作时，玻璃窗的表面已经被完全浸湿，呈松软状态，进而当刮板组件移动刮除时，可更加轻松将玻璃窗表面污垢刮除，且刮除效果更彻底，使玻璃窗表面刮除效率以及效果极大的提升，使刮板组件在水污混合下进行刮除，有效降低刮板组件表面摩擦程度，对刮板组件起到一定保护作用。
[0013]与此同时，若玻璃窗表面存在顽固污渍，通过设置刮套、除污孔以及除污环板，使刮板组件在移动刮除时，若遇到顽固污渍，利用摩擦力变大，使刮套的表面向一侧移动拉
伸，同时，除污孔随刮套的形变而发生位置变化，当刮套一侧表面上的除污孔越过支撑腔一侧凸出圆弧形边缘处时，除污孔的形状变小，进而除污环板向外凸出，同时除污环板受支撑腔的形状限制而被挤压，从而在支撑腔的压力下，除污环板对玻璃窗的表面实施进一步的大力刮除，进而将顽固污渍铲除清理掉，进而达到不论玻璃窗表面污渍是否顽固，均可以被刮板组件有效清除，有效达到玻璃窗表面全面且彻底的清理效果，进一步加强刮板组件的清理效率和效果。
[0014]通过设置水泵，当测水盒内部水量过多时，即测水盒内部已满且开始向外溢水，此时，测水盒内部水压过大，则压力调节阀受压开启阀门，对测水盒内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用驾驶室窗户结构，其特征在于，包括：驾驶室窗台（1），所述驾驶室窗台（1）的顶端固定安装有窗户架构，所述窗户架构是用于让驾驶室内部工作人员从内向外进行外部环境的观察工作，所述窗户架构的顶端固定安装有驾驶室顶板（4），所述驾驶室窗台（1）的一侧表面顶部固定安装有回收装置，所述回收装置是用于窗户架构清洗后废水的回收，所述回收装置的一端外部设有测水量装置，所述测水量装置是用于对清洗窗户架构所用的水量进行收集测量，判断用水是否达到充足条件，所述测水量装置的底端一侧固定安装有泵水装置，所述泵水装置是用于将回收废水再次泵出，达到循环效果，所述窗户架构的一侧外表面固定安装有刮污装置，所述刮污装置是用于对窗户架构表面进行清理刮除污渍，所述泵水装置的顶端固定安装有位于驾驶室顶驾驶室顶板（4）底端的喷洒装置，所述喷洒装置是用于对窗户架构表面进行喷水清洗。2.根据权利要求1所述的一种船舶用驾驶室窗户结构，其特征在于，所述窗户架构包括固定框架（2）和玻璃窗（3），所述固定框架（2）固定安装在驾驶室窗台（1）的顶端上方，所述固定框架（2）由矩形框架和环形固定夹持套所组成，所述固定框架（2）的内部固定嵌套有玻璃窗（3），所述固定框架（2）的矩形框架朝向外部的一侧边缘处呈倾斜倒角状。3.根据权利要求2所述的一种船舶用驾驶室窗户结构，其特征在于，所述回收装置包括回收槽（5）、过滤板（6）以及输水管（7），所述回收槽（5）固定安装在驾驶室窗台（1）的一侧表面上方边缘处，所述回收槽（5）的内腔上方固定安装有过滤板（6），所述回收槽（5）的一端侧表面固定安装有输水管（7），所述输水管（7）的一端与测水量装置固定相连，所述过滤板（6）的形状呈长方形，且过滤板（6）的内部充满活性炭物质。4.根据权利要求3所述的一种船舶用驾驶室窗户结构，其特征在于，所述测水量装置包括测水盒（8）、浮板（9）、顶杆（10）、活动板（11）、第一导电片（12）、第二导电片（13）、盛水腔（14）以及压力调节阀（15），所述测水盒（8）的内腔中活动安装有浮板（9），所述浮板（9）的顶端中部固定安装有顶杆（10），所述测水盒（8）的内腔中活动安装有位于浮板（9）顶端上方的活动板（11），所述活动板（11）的顶端中部固定安装有第一导电片（12），所述第一导电片（12）的顶端上方固定安装有位于测水盒（8）内腔顶部的第二导电片（13），所述测水盒（8）的底端固定安装有盛水腔（14），所述盛水腔（14）的顶端中部固定安装有位于测水盒（8）底端中部的压力调节阀（15），所述第一导电片（12）和第二导电片（13）均具有导电性。5.根据权利要求4所述的一种船舶用驾驶室窗户结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘圣佑，高新河，马敬坡，李家满，苏成军，张扬，
申请(专利权)人：青岛金晶股份有限公司，
类型：发明
国别省市：