一种仪表油量显示方法技术

本发明专利技术提供仪表油量显示方法，方法包括：步骤1、判断车辆处于第一状态是否达到预设时长，是则获取当前静态油量基准值，否则循环执行本步骤，所述第一状态为静止状态；步骤2、以预设周期获取当前仪表显示油量，并同时获取当前喷油累加值，当所述当前喷油累加值等于预设数值时，计算油量差值；步骤3、根据所述当前喷油累加值与所述油量差值的关系，实时刷新所述当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，并返回步骤2。本发明专利技术实现了车辆在长期怠速情况下仍能准确显示当前剩余油量，提高了产品竞争力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表油量显示方法


[0001]本专利技术涉及汽车仪表
，尤其涉及一种仪表油量显示方法。

技术介绍

[0002]汽车油量表是组合仪表的重要组成部分，能够显示燃油消耗情况以及油量报警的功能，以便驾驶员及时掌握剩余油量，因此其显示准确性就显得非常重要，特别是如果油量表显示高于实际剩余油量，会导致用户错误判断剩余行驶里程，甚至抛锚。
[0003]目前车辆大多通过浮子检测燃油液面的高度，并输出相应的电信号，油量表采集电信号换算成油量百分比在油量表显示燃油箱内的油量。然而，这种方法在车辆长期怠速工况下，可能出现油量表显示高于实际剩余油量的情况，从而导致用户对车辆的使用造成误判，用户体验不佳。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种仪表油量显示方法，旨在解决现有技术中的缺陷，实现车辆在长期怠速情况下仍能准确显示当前剩余油量，提高产品竞争力。
[0005]为达到上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：
[0006]本专利技术提供一种仪表油量显示方法，包括：
[0007]步骤1、判断车辆处于第一状态是否达到预设时长，是则获取当前静态油量基准值，否则循环执行本步骤，所述第一状态为静止状态；
[0008]步骤2、以预设周期获取当前仪表显示油量，并同时获取当前喷油累加值，当所述当前喷油累加值等于预设数值时，计算油量差值；
[0009]步骤3、根据所述当前喷油累加值与所述油量差值的关系，实时刷新所述当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，并返回步骤2。
[0010]具体地，所述获取当前喷油累加值包括：获取当前喷油量输入，并将其与最近的历史喷油累加值相加，得到当前喷油累加值。
[0011]具体地，所述步骤3包括：
[0012]判断F
d
≥3C(n)是否成立，是则按照第一策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，否则：
[0013]判断F
d
≥2C(n)是否成立，是则按照第二策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，否则：
[0014]判断F
d
≥1.5C(n)是否成立，是则按照第三策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，否则：
[0015]按照第四策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量。
[0016]具体地，所述第一策略为：F
b
＝F
b
‑
3C(n),F
c
＝F
c
‑
3C(n)；
[0017]所述第二策略为：F
b
＝F
b
‑
2C(n),F
c
＝F
c
‑
2C(n)；
[0018]所述第三策略为：F
b
＝F
b
‑
1.5C(n),F
c
＝F
c
‑
1.5C(n)；
[0019]所述第三策略为：F
b
＝F
b
‑
C(n),F
c
＝F
c
‑
C(n)；
[0020]其中，F
b
表示当前静态油量基准值，F
c
表示当前仪表显示油量，F
d
表示油量差值，C(n)表示当前喷油累加值。
[0021]进一步地，在所述步骤1之后、步骤2之前还包括：
[0022]步骤1A、判断车辆是否由第二状态进入所述第一状态，是则读取历史显示油量，并进入下一步，否则直接进入步骤2，所述历史显示油量为所述第二状态结束之前预设时刻的仪表显示的油量；
[0023]步骤1B、判断所述历史显示油量与所述当前静态油量基准值的差值绝对值是否大于预设阈值，是则将所述当前静态油量基准值作为当前仪表显示油量刷新显示后进入下一步,否则保持当前仪表显示油量不变后进入下一步。
[0024]具体地，所述预设时长为21s。
[0025]具体地，所述预设周期为1.2s。
[0026]具体地，所述预设数值为0.1L。
[0027]具体地，所述预设时刻为100ms。
[0028]具体地，所述预设阈值为5L。
[0029]本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过判断车辆处于静止状态达到预设时长后获取当前静态油量基准值及当前仪表显示油量，并同时获取当前喷油累加值，然后计算油量差值，最后根据当前喷油累加值与油量差值的关系，实时刷新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，实现了车辆在长期怠速情况下仍能准确显示当前剩余油量，提高了产品竞争力。
附图说明
[0030]图1是本专利技术的仪表油量显示方法的流程示意图。
具体实施方式
[0031]下面结合附图具体阐明本专利技术的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本专利技术专利保护范围的限制。
[0032]在本专利技术的说明书、权利要求书或附图中描述的流程中，包含各个步骤的序号(如步骤10、20等)，所述序号仅用于区分开各个步骤，所述序号本身不代表任何的执行顺序。需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，仅用于区分描述对象等，不代表先后顺序，也不表示“第一”、“第二”等是不同的类型。
[0033]实施例1
[0034]如图1所示，本实施例提供一种仪表油量显示方法，包括：
[0035]步骤1、判断车辆处于第一状态是否达到预设时长，是则获取当前静态油量基准值F
b
，否则循环执行本步骤，所述第一状态为静止状态。
[0036]在具体实施时，所述预设时长可以实际车辆进行标定，以车辆油箱中的燃油完全静止为准。在本实施例中，所述预设时长为21s。
[0037]在具体实施时，所述当前静态油量基准值F
b
是通过读取油浮子传感器的数据进行相应滤波处理后得到的数值。
[0038]步骤2、以预设周期获取当前仪表显示油量F
c
，并同时获取当前喷油累加值C(n)，
当所述当前喷油累加值C(n)等于预设数值时，计算油量差值F
d
＝F
b
‑
F
c
。
[0039]在具体实施时，所述预设周期、预设数值均可以根据实际进行设置。在本实施例中，所述预设周期为1.2s，所述预设数值为0.1L。
[0040]在本实施例中，所述获取当前喷油累加值C(n)包括：获取当前喷油量输入C(0)，并将其与最近的历史喷油累加值C(n
‑
1)相加，得到当前喷油累加值C(n)，即C(n)＝C(n
‑
1)+C(0)。
[0041]在具体实施时，所述实时油量采集值F
c
是通过读取油浮子传感器的数据并进行滤波后得到的数值。
[0042]步骤3、根据所述当前喷油累加值C(n)与所述油量差值F
d...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表油量显示方法，其特征在于，包括：步骤1、判断车辆处于第一状态是否达到预设时长，是则获取当前静态油量基准值，否则循环执行本步骤，所述第一状态为静止状态；步骤2、以预设周期获取当前仪表显示油量，并同时获取当前喷油累加值，当所述当前喷油累加值等于预设数值时，计算油量差值；步骤3、根据所述当前喷油累加值与所述油量差值的关系，实时刷新所述当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，并返回步骤2。2.根据权利要求1所述的仪表油量显示方法，其特征在于，所述获取当前喷油累加值包括：获取当前喷油量输入，并将其与最近的历史喷油累加值相加，得到当前喷油累加值。3.根据权利要求2所述的仪表油量显示方法，其特征在于，所述步骤3包括：判断F
d
≥3C(n)是否成立，是则按照第一策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，否则：判断F
d
≥2C(n)是否成立，是则按照第二策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，否则：判断F
d
≥1.5C(n)是否成立，是则按照第三策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，否则：按照第四策略更新当前静态油量基准值、当前仪表显示油量，其中，F
d
表示油量差值，C(n)表示当前喷油累加值。4.根据权利要求3所述的仪表油量显示方法，其特征在于，所述第一策略为：F
b
＝F
b
‑
3C(n),F
c
＝F
c
‑
3C(n)；所述第二策略为：F
b
＝F
b
‑
2C(n),F
c
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈沛嘉，马松，
申请(专利权)人：惠州华阳通用电子有限公司，
类型：发明
国别省市：