【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的冲压装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及冲压装置
，尤其涉及一种汽车零部件的冲压装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，全世界的钢材中，有60％～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品，汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
[0003]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车配件的加工生产过程中，需要经过冲压工序，在冲压工序的环节中，有些汽车配件固定效果差，导致对汽车配件的冲压效果差，同时在对汽车配件固定后无法再调节高度，因此，本专利技术提出一种汽车零部件的冲压装置及其使用方法，用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种汽车零部件的冲压装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出有些汽车配件固定效果差，导致对汽车配件的冲压效果差，同时在对汽车配件固定后无法再调节高度的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车零部件的冲压装置，包括支架，所述支架的顶部固定安装有工作台，工作台的顶部固定安装有框架，框架的底部固定安装有冲压机，框架的内侧滑动连接有滑动板，滑动板的顶部滑动连接有对称设置的外壳，外壳的数量为两个；>[0006]外壳的内侧设有控制机构，工作台的顶部设有升降机构和定位机构，控制机构、定位机构和升降机构均与滑动板相配合。
[0007]借由上述结构，通过推动控制杆就可对外壳的位置进行解锁，然后再推动外壳移动就可与汽车配件贴合，然后再放开控制杆就可自动的对外壳的位置进行定位，大大增加了对汽车配件固定的稳定性，然后再推动解锁杆就可先对滑动板的位置进行解锁，再推动推动板就可调节滑动板的高度，方便对汽车配件冲压。
[0008]优选的，所述控制机构包括拉伸弹簧、控制杆、转动杆、推动架、固定架、推动块、连接杆、固定块、复位弹簧和定位架；
[0009]拉伸弹簧固定安装在外壳的内壁上，拉伸弹簧与固定架固定连接，固定架与定位架固定连接，固定架和定位架均滑动连接在外壳的内壁上，控制杆滑动连接在外壳的内壁上，控制杆分别与转动杆和连接杆转动连接，转动杆与推动架转动连接，连接杆与推动块转动连接，推动块和推动架均滑动连接在外壳的内壁上，推动块和推动架均与固定架滑动接触。
[0010]进一步地，在控制杆被推动或者拉动后，控制杆会推动转动杆或者推动连接杆，在转动杆被推动后，转动杆就可推动推动架向上移动，推动架就可推动固定架和定位架向上移动，来对外壳的位置进行解锁，就可移动外壳，在连接杆被推动后，连接杆会推动推动块向上移动，推动块也会推动固定架和定位架向上移动，来对外壳的位置进行解锁。
[0011]优选的，所述升降机构包括推动杆、推动板和安装板；
[0012]推动杆与工作台转动连接，推动杆与推动板转动连接，推动板与滑动板滑动连接，安装板与推动板固定连接。
[0013]进一步地，在安装板推动推动板后，推动板就可推动推动杆转动，推动板就可通过推动杆的弧形转动将滑动板顶起，实现对滑动板位置的抬高，就可抬高汽车零部件的高度。
[0014]优选的，所述定位机构包括伸缩杆、定位板、定位弹簧、弹簧座、配合架和解锁杆；
[0015]伸缩杆转动连接在安装板的前侧，解锁杆和配合架均滑动连接在安装板的前侧，解锁杆与伸缩杆转动连接，伸缩杆与配合架相配合，伸缩杆与转轮转动连接。
[0016]进一步地，在解锁杆被拉动或者推动后，解锁杆都可带动伸缩杆转动，伸缩杆带动转轮转动，伸缩杆的底端就可推动配合架向下移动，配合架就可带动定位板向下移动，来放开滑动板，就可对安装板和推动板的位置进行解锁，方便调节滑动板的高度。
[0017]优选的，所述配合架的右侧顶部开设有V型凹槽，伸缩杆的后侧底部转动连接有转轮，转轮的外侧与V型凹槽的内壁滑动接触，配合架与定位板固定连接。
[0018]进一步地，V型凹槽用于连接伸缩杆和配合架，使得伸缩杆在转动时可下压配合架，来控制定位板放开滑动板。
[0019]优选的，所述控制杆的右侧固定安装有复位弹簧，复位弹簧的右端固定安装有固定块，固定块固定安装在外壳的后侧内壁上，固定块与连接杆滑动接触。
[0020]进一步地，复位弹簧用于对控制杆的位置进行复位，使得控制杆在被推动或者拉动移动时可压缩或者拉伸复位弹簧，在被放开后就可通过复位弹簧的回弹复位。
[0021]优选的，所述滑动板的底部开设有等间距排列的插入槽，定位板的顶部固定安装有插入块，插入块的外侧与插入槽可脱离式卡接，工作台的顶部固定安装有呈矩阵排列的限位柱，限位柱的数量为四个，四个限位柱的顶部均与滑动板的底部固定连接，限位柱为可伸缩结构。
[0022]进一步地，在插入块插入到插入槽内后，插入块就可阻挡推动板移动，实现对推动板的定位，限位柱用于对滑动板进行限位，使得滑动板可平稳上升，限位柱可随着滑动板的上升进行延伸，就可防止滑动板在上升时倾斜。
[0023]优选的，所述滑动板的顶部左侧和右侧均开设有等间距排列的定位槽，两个定位架的底部均固定安装有等间距排列的定位杆，定位杆延伸至外壳外，定位杆的底端与定位槽可脱离式卡接。
[0024]进一步地，在定位杆插入到定位槽内后，定位杆就可阻挡外壳移动，就可实现对外壳的定位。
[0025]优选的，所述滑动板的顶部开设有圆形凹槽，两个外壳相互靠近的一侧均固定安装有夹具，夹具的数量为两个，两个夹具均与圆形凹槽相配合。
[0026]进一步地，圆形凹槽用于存放汽车零部件，夹具则用于对汽车零部件进行夹持，就可稳定的对汽车零部件进行夹持。
[0027]本专利技术还提出了一种汽车零部件的冲压装置的使用方法，包括以下步骤：
[0028]S1：在需要对汽车零部件进行冲压时，先将汽车零部件放置在滑动板顶部的与安向凹槽内；
[0029]S2：然后再在外壳的顶部推动控制杆，控制杆先对外壳的位置进行解锁，然后再继续推动控制杆，就可推动夹具与汽车零部件进行贴合，实现对汽车零部件的固定；
[0030]S3：在需要抬高汽车零部件的高度时，只需要在滑动板底部的安装板前侧推动解锁杆，解锁杆先对安装板解锁，然后再推动安装板移动，安装板就可推动板，推动板推动推动杆转动，推动板就可通过推动杆将滑动板顶起，来抬高滑动板和汽车零部件的高度；
[0031]S4：再启动冲压机对汽车零部件进行冲压。
[0032]综上，本专利技术的技术效果和优点：
[0033]1、在控制杆被推动或者拉动后，控制杆会推动转动杆或者推动连接杆，在转动杆被推动后，转动杆就可推动推动架向上移动，推动架就可推动固定架和定位架向上移动，来对外壳的位置进行解锁，就可移动外壳，在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的冲压装置，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的顶部固定安装有工作台(2)，工作台(2)的顶部固定安装有框架(3)，框架(3)的底部固定安装有冲压机(4)，框架(3)的内侧滑动连接有滑动板(6)，滑动板(6)的顶部滑动连接有对称设置的外壳(7)，外壳(7)的数量为两个；外壳(7)的内侧设有控制机构，工作台(2)的顶部设有升降机构和定位机构，控制机构、定位机构和升降机构均与滑动板(6)相配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压装置，其特征在于，所述控制机构包括拉伸弹簧(8)、控制杆(12)、转动杆(13)、推动架(14)、固定架(15)、推动块(16)、连接杆(17)、固定块(18)、复位弹簧(19)和定位架(20)；拉伸弹簧(8)固定安装在外壳(7)的内壁上，拉伸弹簧(8)与固定架(15)固定连接，固定架(15)与定位架(20)固定连接，固定架(15)和定位架(20)均滑动连接在外壳(7)的内壁上，控制杆(12)滑动连接在外壳(7)的内壁上，控制杆(12)分别与转动杆(13)和连接杆(17)转动连接，转动杆(13)与推动架(14)转动连接，连接杆(17)与推动块(16)转动连接，推动块(16)和推动架(14)均滑动连接在外壳(7)的内壁上，推动块(16)和推动架(14)均与固定架(15)滑动接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的冲压装置，其特征在于，所述升降机构包括推动杆(9)、推动板(10)和安装板(21)；推动杆(9)与工作台(2)转动连接，推动杆(9)与推动板(10)转动连接，推动板(10)与滑动板(6)滑动连接，安装板(21)与推动板(10)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的冲压装置，其特征在于，所述定位机构包括伸缩杆(11)、定位板(22)、定位弹簧(23)、弹簧座(24)、配合架(25)和解锁杆(26)；伸缩杆(11)转动连接在安装板(21)的前侧，解锁杆(26)和配合架(25)均滑动连接在安装板(21)的前侧，解锁杆(26)与伸缩杆(11)转动连接，伸缩杆(11)与配合架(25)相配合，伸缩杆(11)与转轮转动连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的冲压装置，其特征在于，所述配合架(25)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：程洪武，王海防，
申请(专利权)人：浙江亚莱机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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