一种桥梁伸缩缝清理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁伸缩缝清理车,包括n形架，该n形架的下端两侧均固定连接有横板，两个该横板的两端均开设有滚轮槽，每个所述滚轮槽中均转动连接有滚轮，所述n形架的内部转动连接有清理轮。通过控制清理轮下移，使清理轮的下侧移入伸缩缝的凹槽中直至触底，随后推动该清理车移动，使清理轮在伸缩缝凹槽中滚动，同时其外侧的粘连带外表面与凹槽中的灰尘杂质粘连，使灰尘杂质跟随清理轮转动，当灰尘杂质与收集盒的侧壁上端接触后，将灰尘杂质从清理轮表面刮落至收集盒内部，完成清理，采用粘连的方式避免了灰尘杂质飞扬，提高了清理效果，同时避免了使用电器设备增加成本。同时避免了使用电器设备增加成本。同时避免了使用电器设备增加成本。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝清理车


[0001]本技术涉及伸缩缝清理
，具体涉及一种桥梁伸缩缝清理车。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠。
[0003]目前市面上的桥梁伸缩缝大多是在桥梁梁端之间焊接限位钢条，再将两个限位钢条的凹槽中插入同一个橡胶止水带，以达到防止水和灰尘进入两梁端缝隙中。
[0004]上述伸缩缝在安装完成之后，橡胶止水带上方还留有较深凹槽，灰尘杂物难免会落入其中，影响橡胶止水带的变形效果，降低其使用寿命，而现有技术中采用的清理方式大多是使用强力吹风机或吸尘器将伸缩缝中的灰尘杂质吹扫或吸出来，以达到清理的目的，而上述的清理方式都使用了大功率电器设备，这无疑增加了制造及使用成本，而那些未使用电器设备的清理装置多依靠机械传动清理刷转动来进行清理，而清理刷转动会导致灰尘杂质飞扬，不仅会污染空气，而且还会存在飞扬的杂质再次落入伸缩缝中的情况，实用性较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁伸缩缝清理车，详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]本技术提供的一种桥梁伸缩缝清理车，包括n形架，该n形架的下端两侧均固定连接有横板，两个该横板的两端均开设有滚轮槽，每个所述滚轮槽中均转动连接有滚轮，所述n形架的内部转动连接有清理轮，其中一个所述横板的上表面设置有用以带动清理轮上下移动的调节组件，所述清理轮的圆周面上可拆卸连接有粘连带，且n形架的一侧可拆卸连接有与清理轮圆周面接触的收集盒。
[0008]采用上述一种桥梁伸缩缝清理车，在使用时，将该清理车移动至伸缩缝上方，通过调节组件控制清理轮下移，使清理轮的下侧移入伸缩缝的凹槽中直至触底，随后推动该清理车移动，使清理轮在伸缩缝凹槽中滚动，同时其外侧的粘连带外表面与凹槽中的灰尘杂质粘连，使灰尘杂质跟随清理轮转动，当灰尘杂质与收集盒的侧壁上端接触后，将灰尘杂质从清理轮表面刮落至收集盒内部，完成清理。
[0009]作为优选，所述调节组件中包括两个分别开设在n形架两侧壁上的活动槽，两个该活动槽中均滑动连接有滑块，且清理轮转动连接在两个滑块之间，其中一个所述滑块的侧壁上固定连接有螺纹套，且该侧横板的上表面转动连接有与螺纹套螺纹连接的螺纹杆。
[0010]作为优选，两个所述活动槽中均固定连接有竖直设置的立杆，且两个滑块上均开设有与立杆滑动连接的滑杆孔。
[0011]作为优选，所述清理轮的圆周面上固定连接有环形胶皮，该环形胶皮的截面为倒V形，并与清理轮的圆周面配合形成气腔。
[0012]作为优选，所述环形胶皮的外侧面上固定连接有第一魔术贴，所述粘连带的内侧面上固定连接有与第一魔术贴粘连配合的第二魔术贴，且粘连带的一端覆盖在另一端外侧。
[0013]作为优选，所述粘连带的外侧面上设有粘胶。
[0014]作为优选，所述收集盒与清理轮接触的一侧壁设有弹力带。
[0015]作为优选，所述n形架的两侧内壁上均固定连接有L形挂杆，且收集盒的两侧壁上均固定连接有与L形挂杆适配的插套。
[0016]有益效果在于：
[0017]通过控制清理轮下移，使清理轮的下侧移入伸缩缝的凹槽中直至触底，随后推动该清理车移动，使清理轮在伸缩缝凹槽中滚动，同时其外侧的粘连带外表面与凹槽中的灰尘杂质粘连，使灰尘杂质跟随清理轮转动，当灰尘杂质与收集盒的侧壁上端接触后，将灰尘杂质从清理轮表面刮落至收集盒内部，完成清理，采用粘连的方式避免了灰尘杂质飞扬，提高了清理效果，同时避免了使用电器设备增加成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的立体图；
[0020]图2是本技术清理轮及相关结构的剖面立体图；
[0021]图3是本技术收集盒的立体图；
[0022]图4是本技术粘连带随清理轮转动的示意图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、n形架；2、横板；3、调节组件；3a、活动槽3b、滑块；3c、螺纹套；3d、螺纹杆；3e、滑杆孔；3f、立杆；4、滚轮槽；5、滚轮；6、清理轮；7、收集盒；8、环形胶皮；9、第一魔术贴；10、第二魔术贴；11、粘连带；12、弹力带；13、插套；14、L形挂杆。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0026]参见图1
‑
图4所示，本技术提供了一种桥梁伸缩缝清理车，包括n形架1，该n形架1的下端两侧均固定连接有横板2，两个该横板2的两端均开设有滚轮槽4，每个滚轮槽4中均转动连接有滚轮5，n形架1的内部转动连接有清理轮6，其中一个横板2的上表面设置有用以带动清理轮6上下移动的调节组件3，清理轮6的圆周面上可拆卸连接有粘连带11，且n形
架1的一侧可拆卸连接有与清理轮6圆周面接触的收集盒7。
[0027]参照图1所示，调节组件3中包括两个分别开设在n形架1两侧壁上的活动槽3a，两个该活动槽3a中均滑动连接有滑块3b，且清理轮6转动连接在两个滑块3b之间，其中一个滑块3b的侧壁上固定连接有螺纹套3c，且该侧横板2的上表面转动连接有与螺纹套3c螺纹连接的螺纹杆3d，转动螺纹杆3d带动螺纹套3c进行上下移动，同时实现带动滑块3b进行上下移动，使两个滑块3b之间的清理轮6进行上下移动，更好的伸入不同深度的伸缩缝凹槽。
[0028]进一步的，两个活动槽3a中均固定连接有竖直设置的立杆3f，且两个滑块3b上均开设有与立杆3f滑动连接的滑杆孔3e，可使清理轮6在进行上下移动时更加稳定。
[0029]参照图2所示，清理轮6的圆周面上固定连接有环形胶皮8，该环形胶皮8的截面为倒V形，并与清理轮6的圆周面配合形成气腔，可使清理轮6的圆周面进行形变，更好的与伸缩缝中的橡胶止水带进行贴合，提高了清理效果。
[0030]参照图4所示，环形胶皮8的外侧面上固定连接有第一魔术贴9，粘连带11的内侧面上固定连接有与第一魔术贴9粘连配合的第二魔术贴10，且粘连带11的一端覆盖在另一端外侧，可使粘连带11牢牢粘连固定在清理轮6表面，实现粘连带11的拆装，同时一端压另一端的设置，避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝清理车，其特征在于：包括n形架(1)，该n形架(1)的下端两侧均固定连接有横板(2)，两个该横板(2)的两端均开设有滚轮槽(4)，每个所述滚轮槽(4)中均转动连接有滚轮(5)，所述n形架(1)的内部转动连接有清理轮(6)，其中一个所述横板(2)的上表面设置有用以带动清理轮(6)上下移动的调节组件(3)，所述清理轮(6)的圆周面上可拆卸连接有粘连带(11)，且n形架(1)的一侧可拆卸连接有与清理轮(6)圆周面接触的收集盒(7)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝清理车，其特征在于：所述调节组件(3)中包括两个分别开设在n形架(1)两侧壁上的活动槽(3a)，两个该活动槽(3a)中均滑动连接有滑块(3b)，且清理轮(6)转动连接在两个滑块(3b)之间，其中一个所述滑块(3b)的侧壁上固定连接有螺纹套(3c)，且该侧横板(2)的上表面转动连接有与螺纹套(3c)螺纹连接的螺纹杆(3d)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝清理车，其特征在于：两个所述活动槽(3a)中均固定连接有竖直设置的立杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯松锴，
申请(专利权)人：中交综合规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：