一种助力传感器内环三防漆涂刷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种助力传感器内环三防漆涂刷装置。该装置包括间隔固定在工作台上的旋转部件和底座，旋转部件的转轴上侧固定连接有用以放置内环的回转台，回转台包括连接套和固定在连接套中部外侧的台体，台体上侧的连接套外侧设有若干与内环配合的卡块，底座的上侧铰接有摆杆，摆杆的上端固定有毛刷。本实用新型专利技术可使涂刷速度大幅提高，且比传统手工刷三防漆简单、轻松；相对于手工涂刷，采用本装置涂刷连续且均匀,避免磁钢孔内的三防漆过多或过少，进而避免涂刷过多而浪费及过少造成的产品性能失效；对工人的操作技巧要求低，操作人员只需要简单培训，即可快速、均匀、完美地完成刷三防漆工作。三防漆工作。三防漆工作。

【技术实现步骤摘要】
一种助力传感器内环三防漆涂刷装置


[0001]本技术涉及电动自行车
，具体涉及一种助力传感器内环三防漆涂刷装置。

技术介绍

[0002]助力传感器在制造时要对内环涂刷三防漆，主要对内环上的磁钢进行防潮、防霉、防盐雾。传统上是手工涂刷三防漆，具体如下：先将压好磁钢的内环放在水平桌面，一只手按住内环的一侧凸筋，另一只手用毛刷对内环另一侧刷半圈三防漆；然后一只手再按住已经刷好半圈三防漆内环那侧凸筋，另一只用毛刷再刷另外未刷三防漆的半圈。这样反复对内环刷5圈左右，全部磁钢孔才可能充满三防漆。
[0003]这种手工涂刷三防漆存在以下缺点：1、由于手工涂刷三防漆，一只手按，一只手刷，刷一圈要分两步，还要反复对内环刷5圈，速度很慢。2、由于手工涂刷三防漆，速度不均匀、不连续，会导致一些磁钢孔三防漆过多，溢出来造成浪费；有一些磁钢孔三防漆少，磁钢则会有生锈风险，只要有一个磁钢生锈、产品性能就会失效。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种助力传感器内环三防漆涂刷装置。
[0005]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种助力传感器内环三防漆涂刷装置，其特征在于，包括间隔固定在工作台上的旋转部件和底座，所述旋转部件的转轴上侧固定连接有用以放置内环的回转台，所述回转台包括连接套和固定在连接套中部外侧的台体，所述台体上侧的连接套外侧设有若干与内环配合的卡块，所述底座的上侧铰接有摆杆，所述摆杆的上端固定有毛刷，所述摆杆向旋转部件所在的一侧摆动时，所述毛刷设置在内环的上侧，所述摆杆向远离旋转部件的一侧摆动时，所述毛刷与内环脱离。2.根据权利要求1所述的一种助力传感器内环三防漆涂刷装置，其特征在于，所述旋转部件为步进电机。3.根据权利要求1所述的一种助力传感器内环三防漆涂刷装置，其特征在于，所述底座的中部设有连接孔，所述连接孔的宽度大于摆杆的宽度，所述摆杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云翔，李衔生，
申请(专利权)人：南京大石电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：