一种登车桥焊接工装制造技术

本申请涉及一种登车桥焊接工装，属于登车桥焊接工艺领域，包括呈长方形的工作板，工作板长度方向两端设置有用于固定连接板的定位块，工作板宽度方向一侧设置有安装杆，安装杆上设置有若干用于固定安装耳的夹紧件，夹紧件能够沿安装杆长度方向滑移，连接板宽度方向一侧能够抵接于夹紧件，安装杆长度方向一端设置有调节杆，调节杆能够用于调节夹紧件在工作板宽度方向的位置。本申请具有能够方便的将安装耳焊接至连接板上的效果。耳焊接至连接板上的效果。耳焊接至连接板上的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种登车桥焊接工装


[0001]本申请涉及登车桥焊接工艺领域，尤其是涉及一种登车桥焊接工装。

技术介绍

[0002]目前装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
[0003]运用登车桥提供可靠的连接，使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。为了能够更好的与不同高度的货车适配、同时也为了能够与货车车厢连接紧密增强稳定性，在登车桥长度方向靠近货车车厢一端往往转动连接有连接板，通过将连接板直接搭入车厢内固定能够增强登车桥的稳定性。
[0004]针对上述中的相关技术，连接板需要转动连接于登车桥末端，且转动最大角度与登车桥表面平行，所以需要向连接板与登车桥连接处焊接安装耳与连接杆，向连接板上焊接安装耳时，需要工人挨个焊接，且需要手拿夹持固定工具将安装耳固定在准确位置，劳动强度大，危险系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种登车桥焊接工装，包括呈长方形的工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)长度方向两端设置有用于固定连接板(11)的定位块(14)，所述工作板(1)宽度方向一侧设置有安装杆(2)，所述安装杆(2)上设置有若干用于固定安装耳(12)的夹紧件(22)，所述夹紧件(22)能够沿所述安装杆(2)长度方向滑移，连接板(11)宽度方向一侧能够抵接于所述夹紧件(22)，所述安装杆(2)长度方向一端设置有调节杆(25)，所述调节杆(25)能够用于调节所述夹紧件(22)在所述工作板(1)宽度方向的位置。2.根据权利要求1所述的一种登车桥焊接工装，其特征在于：所述夹紧件(22)呈工型设置，所述夹紧件(22)对应安装耳(12)圆孔位置处开设有安装孔，所述夹紧件(22)对应安装孔位置处插设有定位销(223)，所述定位销(223)穿过安装孔与安装耳(12)，所述夹紧件(22)对应所述定位销(223)长度方向一端螺纹连接有螺母(224)。3.根据权利要求2所述的一种登车桥焊接工装，其特征在于：所述定位销(223)与所述螺母(224)螺纹连接一端均开设有定位孔，所述螺母(224)对应定位孔位置处插设有开口销(225)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫成岩，车万春，宫兆君，崔界峰，乔立志，于洋，孙宜丰，
申请(专利权)人：青岛欧轩机械有限公司，
类型：新型
国别省市：