一种登车桥焊接工装制造技术

本申请涉及一种登车桥焊接工装，属于登车桥焊接工艺领域，包括呈长方形的工作板，工作板长度方向两端设置有用于固定连接板的定位块，工作板宽度方向一侧设置有安装杆，安装杆上设置有若干用于固定安装耳的夹紧件，夹紧件能够沿安装杆长度方向滑移，连接板宽度方向一侧能够抵接于夹紧件，安装杆长度方向一端设置有调节杆，调节杆能够用于调节夹紧件在工作板宽度方向的位置。本申请具有能够方便的将安装耳焊接至连接板上的效果。耳焊接至连接板上的效果。耳焊接至连接板上的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种登车桥焊接工装


[0001]本申请涉及登车桥焊接工艺领域，尤其是涉及一种登车桥焊接工装。

技术介绍

[0002]目前装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
[0003]运用登车桥提供可靠的连接，使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。为了能够更好的与不同高度的货车适配、同时也为了能够与货车车厢连接紧密增强稳定性，在登车桥长度方向靠近货车车厢一端往往转动连接有连接板，通过将连接板直接搭入车厢内固定能够增强登车桥的稳定性。
[0004]针对上述中的相关技术，连接板需要转动连接于登车桥末端，且转动最大角度与登车桥表面平行，所以需要向连接板与登车桥连接处焊接安装耳与连接杆，向连接板上焊接安装耳时，需要工人挨个焊接，且需要手拿夹持固定工具将安装耳固定在准确位置，劳动强度大，危险系数高。

技术实现思路

[0005]为了能够方便的将安装耳焊接至连接板上，本申请提供一种登车桥焊接工装。
[0006]本申请提供的一种登车桥焊接工装采用如下的技术方案：
[0007]一种登车桥焊接工装，包括呈长方形的工作板，工作板长度方向两端设置有用于固定连接板的定位块，工作板宽度方向一侧设置有安装杆，安装杆上设置有若干用于固定安装耳的夹紧件，夹紧件能够沿安装杆长度方向滑移，连接板宽度方向一侧能够抵接于夹紧件，安装杆长度方向一端设置有调节杆，调节杆能够用于调节夹紧件在工作板宽度方向的位置。
[0008]通过采用上述方案，将连接板放置于工作板上，通过定位块对连接板进行定位固定，再将安装耳通过夹紧件进行固定，沿安装杆长度方向移动夹紧件确定好焊接位置，使安装耳均匀分布在连接板长度方向上，并且使安装耳与连接板紧密抵接，最后通过调节杆调节安装杆和夹紧件对应工作板宽度方向的位置，精准确定焊接位置，一切调节好后，便可对安装耳进行焊接，焊接过程中不再需要工人亲自控制安装耳，简单方便，焊接能够稳定进行，有利于提高焊接精度和质量，同时降低焊接过程的危险性。
[0009]优选的，夹紧件呈工型设置，夹紧件对应安装耳圆孔位置处开设有安装孔，夹紧件对应安装孔位置处插设有定位销，定位销穿过安装孔与安装耳，夹紧件对应定位销长度方向一端螺纹连接有螺母。
[0010]通过采用上述方案，将安装耳插入夹紧件中后，使安装耳的圆孔与夹紧件的安装孔对应，定位销穿过安装耳的圆孔以及夹紧件的安装孔，将螺母螺纹连接于定位销实现安
装耳的固定，使安装耳平直一端与连接板平行抵接。
[0011]优选的，定位销与螺母螺纹连接一端均开设有定位孔，螺母对应定位孔位置处插设有开口销。
[0012]通过采用上述方案，将开口销先后穿过螺母和定位销的定位孔，加强固定，使安装耳被固定的更牢固，降低焊接过程中安装耳出现晃动影响焊接质量的情况。
[0013]优选的，夹紧件靠近连接板一侧倾斜设置，且夹紧件靠近连接板一侧开设有摩擦凸棱。
[0014]通过采用上述方案，放置连接板时，使连接板宽度方向一侧抵接于夹紧件的倾斜面，夹紧件能够对连接板起到压紧的作用，并且摩擦凸棱能够增大连接板与夹紧件之间的摩擦力，降低连接板出现晃动的概率，使连接板固定的更加牢固，有利于后续焊接过程。
[0015]优选的，安装杆对应调节杆长度方向两端转动连接有齿轮，工作板对应齿轮位置处设置有齿条，齿轮与齿条啮合，调节杆固接于齿轮边缘。
[0016]通过采用上述方案，通过转动调节杆对夹紧件的位置进行微调，转动调节杆能带动齿轮转动并沿齿条长度方向运动，进而实现安装杆与夹紧件一同沿工作板宽度方向运动，使连接板宽度方向一侧抵接于夹紧件的摩擦凸棱上。
[0017]优选的，调节杆与齿轮转动连接处设置有平面推力轴承。
[0018]通过采用上述方案，齿轮转动的同时沿齿条移动并带动安装杆移动，齿轮与安装杆转动连接处容易产生较大的磨损，平面推力轴承能够降低径向方向的磨损。
[0019]优选的，安装杆沿长度方向开设有刻度线。
[0020]通过采用上述方案，刻度线能够清楚地确定安装耳的焊接位置，相邻安装耳之间的距离等，滑动夹紧件使安装耳移动，通过刻度线准确的确定焊接位置，再将夹紧件进行固定。
[0021]优选的，连接板沿长度方向需焊接若干加强筋，工作板宽度方向远离安装杆一侧转动连接有固定板，固定板靠近工作板一侧阵列开设有若干定位槽，固定板通过定位槽能够实现加强筋在连接板上的定位。
[0022]通过采用上述方案，加强筋能够增强连接板的强度，焊接加强筋时首先将加强筋在连接板上摆放好，转动固定板，使固定板的定位槽与加强筋卡接，对加强筋进行固定，便能够方便的对加强筋进行焊接，改善了加强筋焊接时易移动的情况。
[0023]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0024]1．将连接板放置于工作板上，通过定位块对连接板进行定位固定，再将安装耳通过夹紧件进行固定，沿安装杆长度方向移动夹紧件确定好焊接位置，使安装耳均匀分布在连接板长度方向上，并且使安装耳与连接板紧密抵接，最后通过调节杆调节安装杆和夹紧件对应工作板宽度方向的位置，精准确定焊接位置，一切调节好后，便可对安装耳进行焊接，焊接过程中不再需要工人亲自控制安装耳，简单方便，焊接能够稳定进行，有利于提高焊接精度和质量，同时降低焊接过程的危险性；
[0025]2．将安装耳插入夹紧件中后，使安装耳的圆孔与夹紧件的安装孔对应，定位销穿过安装耳的圆孔以及夹紧件的安装孔，将螺母螺纹连接于定位销实现安装耳的固定，使安装耳平直一端与连接板平行抵接；
[0026]3．加强筋能够增强连接板的强度，焊接加强筋时首先将加强筋在连接板上摆放
好，转动固定板，使固定板的定位槽与加强筋卡接，对加强筋进行固定，便能够方便的对加强筋进行焊接，改善了加强筋焊接时易移动的情况。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的一种登车桥焊接工装的结构示意图；
[0028]图2是图1中A部分的放大图。
[0029]附图标记说明：1、工作板；11、连接板；12、安装耳；13、加强筋；14、定位块；15、固定板；16、定位槽；2、安装杆；21、刻度线；22、夹紧件；221、螺栓；222、摩擦凸棱；223、定位销；224、螺母；225、开口销；23、齿轮；24、齿条；25、调节杆；26、平面推力轴承。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
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2对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种登车桥焊接工装。参照图1，包括用于放置连接板11的工作板1，工作板1呈长方形设置，工作板1宽度方向两侧固接有定位块14，定位块14能够对连接板11长度方向两侧进行定位。连接板11宽度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种登车桥焊接工装，包括呈长方形的工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)长度方向两端设置有用于固定连接板(11)的定位块(14)，所述工作板(1)宽度方向一侧设置有安装杆(2)，所述安装杆(2)上设置有若干用于固定安装耳(12)的夹紧件(22)，所述夹紧件(22)能够沿所述安装杆(2)长度方向滑移，连接板(11)宽度方向一侧能够抵接于所述夹紧件(22)，所述安装杆(2)长度方向一端设置有调节杆(25)，所述调节杆(25)能够用于调节所述夹紧件(22)在所述工作板(1)宽度方向的位置。2.根据权利要求1所述的一种登车桥焊接工装，其特征在于：所述夹紧件(22)呈工型设置，所述夹紧件(22)对应安装耳(12)圆孔位置处开设有安装孔，所述夹紧件(22)对应安装孔位置处插设有定位销(223)，所述定位销(223)穿过安装孔与安装耳(12)，所述夹紧件(22)对应所述定位销(223)长度方向一端螺纹连接有螺母(224)。3.根据权利要求2所述的一种登车桥焊接工装，其特征在于：所述定位销(223)与所述螺母(224)螺纹连接一端均开设有定位孔，所述螺母(224)对应定位孔位置处插设有开口销(225)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫成岩，车万春，宫兆君，崔界峰，乔立志，于洋，孙宜丰，
申请(专利权)人：青岛欧轩机械有限公司，
类型：新型
国别省市：