一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备制造技术

技术编号:39229152 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-30 11:34
本实用新型专利技术涉及一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备,包括工作台、工作台尾部相对安装的左侧钻台组和右侧钻台组、工作台尾部外侧的中间钻台组、其中一个侧钻台组旁安装的攻丝机组,中间钻台组两旁还装有油泵组和切削液箱,工作台下方装有铁屑盘,工作台前端部装有若干个滚轮,滚轮两侧装有两组侧压气缸和下压气缸,工作台前端部侧边还装有滚轮手拉阀和气缸手拉阀,攻丝机组还装有开关控制器。本实用新型专利技术优点:即减少搬运耗时,又可以多孔同时加工,提高钻孔效率,同时一次定位,也提高钻孔位置精度。避免对门柱的频繁转移和搬运,大大减少工人劳动强度,也能降低工人搬运造成的损伤。也能降低工人搬运造成的损伤。也能降低工人搬运造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备


[0001]本技术涉及一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备。

技术介绍

[0002]当前,在工业车辆领域叉车行业各生产厂商之间竞争激烈,除了产品的性能、外观等因素,制造成本是影响产品销量的一个主要因素。产品零件金加工作为制造的中间一个环节,成本的控制也较为重要。目前很多叉车生产厂商的堆高车金加工现场还是采用较为原始的加工方式,过程中需要在多台设备之间频繁的转移、上下搬运门柱,造成工人劳动强度大,钻孔效率不高的现状。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是:针对现有搬运车相关装配工艺、装配设备的缺陷和不足,提供一种能够节省劳动力、减轻劳动强度、操作简便、安全可靠的曲臂复合衬套自动压装设备,使之比原来的工作效率提高五倍。
[0004]本技术的具体技术方案是:一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备,包括工作台、工作台尾部相对安装的左侧钻台组和右侧钻台组、工作台尾部外侧的中间钻台组、其中一个侧钻台组旁安装的攻丝机组,中间钻台组两旁还装有油泵组和切削液箱,工作台下方装有铁屑盘,工作台前端部装有若干个滚轮,滚轮两侧装有两组侧压气缸和下压气缸,工作台前端部侧边还装有滚轮手拉阀和气缸手拉阀,攻丝机组还装有开关控制器。
[0005]更进一步,左侧钻台组和右侧钻台组均装有调节开关,可以设置好左右两侧钻台组的加工进给量,左侧钻台组后面装有一只行程开关,左侧因为是通孔,所以只需要一只行程开关,右侧钻台组后面装有两只行程开关,右侧锥孔因为在孔的轴向有尺寸要求,分别控制钻头需要加工的外门柱孔深度。
[0006]更进一步,中间钻台组一侧装有空气弹簧,在钻孔时起到缓冲与控制深度作用,背面装有气动调节阀,可以用于调节钻孔深度,中间钻台组后面还装有两只行程开关,控制两孔的间距,配电箱控制着各台钻组钻孔的位置,进给速度。
[0007]更进一步,攻丝机组后面装有攻丝夹具组,攻丝夹具组包括前端的导轮以及用攻丝手动阀控制的

个攻丝夹紧气缸。
[0008]更进一步,滚轮由滚轮手拉阀控制,侧压气缸和下压气缸由气缸手拉阀控制。
[0009]更进一步,切削液箱上装有水泵,工作台下方的铁屑盘则将加工后的铁屑收集在一起,铁屑盘中的切削液通过后面的水槽流到切削液箱中,水泵再将切削液箱中的切削液抽到工作台的钻头处给加工中的钻头进行冷却。
[0010]更进一步,油泵组为设备的四只油缸提供动力,两只位于左侧钻台组和右侧钻台组下面,一只位于中间台钻组后面,另一只位于中间台钻组下面。
[0011]本技术的有益效果是:即减少搬运耗时,又可以多孔同时加工,提高钻孔效率,同时一次定位,也提高钻孔位置精度。避免对门柱的频繁转移和搬运,大大减少工人劳
动强度,也能降低工人搬运造成的损伤。
附图说明
[0012]图1:为本技术的立体一结构示意图。
[0013]图2:为本技术的立体二结构示意图。
[0014]图3:为本技术的外门柱主视局部剖结构示意图。
[0015]图4:为本技术的外门柱俯视剖视结构示意图。
[0016]图5:为本技术的内门柱左视结构示意图。
具体实施方式
[0017]结合附图描述本技术的实施例。
[0018]一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备,包括工作台1、工作台1尾部相对安装的左侧钻台组2和右侧钻台组3、工作台1尾部外侧的中间钻台组4、其中一个侧钻台组旁安装的攻丝机组5,中间钻台组4两旁还装有油泵组6和切削液箱22,工作台1下方装有铁屑盘7,工作台1前端部装有若干个滚轮11,滚轮11两侧装有两组侧压气缸13和下压气缸14,工作台1前端部侧边还装有滚轮手拉阀10和气缸手拉阀12,攻丝机组5还装有开关控制器9。
[0019]左侧钻台组2和右侧钻台组3均装有调节开关15,可以设置好左右两侧钻台组的加工进给量,左侧钻台组2后面装有一只行程开关16,左侧因为是通孔,所以只需要一只行程开关16,右侧钻台组3后面装有两只行程开关16,右侧锥孔因为在孔的轴向有尺寸要求,分别控制钻头需要加工的外门柱孔深度。
[0020]中间钻台组4一侧装有空气弹簧17,在钻孔时起到缓冲与控制深度作用,背面装有气动调节阀18,可以用于调节钻孔深度,中间钻台组4后面还装有两只行程开关16,控制两孔的间距,配电箱8控制着各台钻组钻孔的位置,进给速度。
[0021]攻丝机组5后面装有攻丝夹具组,攻丝夹具组包括前端的导轮20以及用攻丝手动阀19控制的2

3个攻丝夹紧气缸21。
[0022]滚轮11由滚轮手拉阀10控制,侧压气缸13和下压气缸14由气缸手拉阀12控制。
[0023]切削液箱22上装有水泵23,工作台1下方的铁屑盘7则将加工后的铁屑收集在一起,铁屑盘7中的切削液通过后面的水槽流到切削液箱22中,水泵23再将切削液箱22中的切削液抽到工作台1的钻头处给加工中的钻头进行冷却。
[0024]油泵组6为设备的四只油缸提供动力,两只位于左侧钻台组2和右侧钻台组3下面,一只位于中间台钻组4后面,另一只位于中间台钻组4下面。
[0025]当加工外门柱上的孔时,拉动滚轮手拉阀10,滚轮气缸将滚轮11升上来,外门柱由滚轮11导入到工作台1上的工位中,按下滚轮手拉阀10,滚轮下降到工作台1下面,拉动气缸手拉阀12,侧压气缸13和下压气缸14将外门柱夹紧在工作台1工位上,通过调节开关15设置好左右两侧钻台组的加工进给量,按动开关控制器9上的绿色按钮,则开启机器,左侧钻台组2和右侧钻台组3将外门柱两侧孔加工出来,同时中间台钻组4将外门柱上的两个通孔进行钻通,钻孔行程由行程开关16控制,加工完成后,按下气缸手拉阀12,侧压气缸13和下压气缸14松开外门柱,拉动滚轮手拉阀10,气缸将滚轮11升上来,拿出加工好的外门柱,放入未加工的外门柱,如此重复。
[0026]当加工内门柱上的螺纹孔时,将内门柱放在导轮20上,推入工位中,拉动攻丝手动阀19,攻丝夹紧气缸21将内门柱夹紧,控制面板上改为加工内门柱钻孔,中间台钻组4下面的油缸将中间台钻组4往后拉,调整好位置后,使钻头对准工位上内门柱上的需要加工螺纹底孔的位置,按动的开关控制器9上的绿色按钮,则开启机器,通过中间台钻组后面两只行程开关16,控制两孔的间距,中间台钻组4横向移动由位于中间台钻组4后面的油缸推动和行程开关16实现自动钻孔,钻孔完成后,按下攻丝手动阀19,攻丝夹紧气缸21将内门柱松开,将内门柱退到工作台的中间位置,使得攻丝机组5能方便在内门柱上螺纹底孔的位置攻丝,再次拉动手拉阀19将内门柱夹紧,根据螺纹的大小与深度,可以通过调节攻丝机组5屏幕上的参数来完成,然后将两螺纹孔攻好,再次按下攻丝手动阀19,攻丝夹紧气缸21将内门柱松开,将加工好的内门柱取出,放入未加工的内门柱,如此重复。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本实用新本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备,其特征在于:包括工作台(1)、工作台(1)尾部相对安装的左侧钻台组(2)和右侧钻台组(3)、工作台(1)尾部外侧的中间钻台组(4)、其中一个侧钻台组旁安装的攻丝机组(5),所述的中间钻台组(4)两旁还装有油泵组(6)和切削液箱(22),所述的工作台(1)下方装有铁屑盘(7),所述的工作台(1)前端部装有若干个滚轮(11),所述的滚轮(11)两侧装有两组侧压气缸(13)和下压气缸(14),所述的工作台(1)前端部侧边还装有滚轮手拉阀(10)和气缸手拉阀(12),所述的攻丝机组(5)还装有开关控制器(9)。2.根据权利要求1所述的一种堆高车门柱多工位钻孔攻丝设备,其特征在于:所述的左侧钻台组(2)和右侧钻台组(3)均装有调节开关(15),所述的左侧钻台组(2)后面装有一只行程开关(16),所述的右侧钻台组(3)后面装有两只行程...

【专利技术属性】
技术研发人员:余庆法徐国滢钱根财
申请(专利权)人:浙江兰溪山野机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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