本实用新型专利技术公开了一种汽车支架的快速切边装置，涉及切边装置技术领域，包括基台，基台的中间处设置有中心台，中心台上设置有可升降的顶板，中心台的两侧均弹性设置有侧边板，基台的两侧均滑移设置有刀座，刀座上安装有切刀，基台内设置有导轨，导轨的两端均滑移设置有滑座，刀座弹性连接在滑座上，基台内设置有驱动油缸且驱动油缸的驱动端通过两个连杆分别与两个滑座铰接连接。本实用新型专利技术通过顶板可对C型支架实现底部支撑，通过两个侧边板对C型支架实现内侧抵紧，从而方便C型支架的快速定位，通过两个切刀同步移动从而实现快速切边，去除掉C型支架边缘的毛刺部分，同时切边快速且稳定。且稳定。且稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架的快速切边装置
[0001]本技术涉及切边装置
，尤其涉及一种汽车支架的快速切边装置。
技术介绍
[0002]汽车部件如汽车三角底盘，摆臂，天窗、支撑架等均采用压模进行生产，这些部件在生产过程中会产生边角多余料，这就需要使用切边装置将多余的边料切掉。专利公告号为 CN217393457U的中国专利，提出了一种汽车板切边整形装置，包括上固定座和下固定座，上固定座和下固定座之间设置有支撑柱，所述上固定座通过升降装置连接有用于切边的切刀，所述下固定座上设置有容置汽车板的凹槽，下固定座上滑动连接有呈L型的限位板，限位板的竖直段上端贴住切刀，所述凹槽内远离限位板的一侧端还设置有压板，所述压板抵住汽车板。
[0003]但有些特殊的汽车支架并不能实现定位和切边，需要人工手动切边，比如：C型支架，当C型支架的两端部出现毛边问题时，需要将边缘切除。但是现有技术中缺乏能够对C型支架实现快速切边的装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种汽车支架的快速切边装置，具有对C型支架实现快速定位、切边的装置。
[0005]本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种汽车支架的快速切边装置，包括基台，所述基台的中间处设置有中心台，所述中心台的中间位置处设置有可升降的顶板，所述中心台的两侧均弹性设置有侧边板，所述基台上表面于所述中心台的两侧均滑移设置有刀座，两个所述刀座可同步相向运动，所述刀座上安装有切刀，所述基台内设置有导轨，所述导轨的两端均滑移设置有滑座，所述刀座弹性连接在所述滑座上，所述基台内设置有驱动油缸且所述驱动油缸的驱动端通过两个连杆分别与两个滑座铰接连接。
[0007]进一步设置为：所述顶板的底部设置有螺杆，所述中心台内部设置有支架，所述支架上转动设置有螺纹套，所述螺杆伸入至所述中心台内部并且穿过所述支架，所述螺纹套套设在所述螺杆外部，所述螺纹套的一侧表露在所述中心台外部。
[0008]进一步设置为：所述顶板的底部设置有两个导向柱，两个所述导向柱均伸入至所述中心台内部。
[0009]进一步设置为：所述侧边板和所述中心台之间设置有多个导向杆，所述导向杆伸入至所述中心台内部，所述侧边板和所述中心台侧壁之间还设置有复位弹簧。
[0010]进一步设置为：所述侧边板呈“L”型设置且拐角处设置有引导边。
[0011]进一步设置为：所述基台的两侧均设置有收纳楔面，所述刀座和所述切刀可收纳在所述收纳楔面位置。
[0012]进一步设置为：所述基台的表面开设有用于刀座移动的引导槽。
[0013]进一步设置为：所述中心台的侧边设置有用于缓冲所述切刀冲击力的防护垫。
[0014]进一步设置为：所述滑座内设置有调节弹簧，所述滑座和所述刀座之间通过所述调节弹簧连接。
[0015]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0016]（1）通过顶板可对C型支架实现底部支撑，并且可以根据切边量调节顶板的高度，通过两个侧边板对C型支架实现支撑，防止晃动的同时使得C型支架可以位于中心位置，因此，C型支架可以快速且稳定的安装在切边装置上；
[0017]（2）通过两个刀座的同步移动，两个切刀同时向C型支架端部实现靠拢从而对C型支架的两端实现快速切边，去除掉C型支架边缘的毛刺部分，同时切边快速且稳定。
附图说明
[0018]图1是本技术的正视图；
[0019]图2是本技术的正面剖视图；
[0020]图3是沿图2中A
‑
A线的剖视图。
[0021]附图标记：1、基台；2、中心台；3、顶板；4、侧边板；5、刀座；6、切刀；7、导轨；8、滑座；9、驱动油缸；10、连杆；11、螺杆；12、支架；13、螺纹套；14、导向柱；15、导向杆；16、复位弹簧；17、引导边；18、收纳楔面；19、引导槽；20、防护垫；21、调节弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]参照图1，为本技术公开的一种汽车支架的快速切边装置，包括基台1，基台1的中间处一体设置有中心台2，中心台2的尺寸小于基台1尺寸，基台1内部和中心台2内部均为中空结构。
[0024]参照图1和图2，中心台2的顶面中间位置处设置有可升降的顶板3，顶板3的底部固定有螺杆11，螺杆11竖直设置且底端伸入至中心台2内。中心台2内部固定有支架12，支架12内转动设置有螺纹套13，螺杆11伸入至中心台2内部并且穿过支架12中的螺纹套13，螺纹套13套设在螺杆11外部，螺纹套13的一侧表露在中心台2外部。顶板3的底部固定有两个导向柱14，两个导向柱14位于螺杆11的两侧且与其平行设置，两个导向柱14均伸入至中心台2内部。通过导向柱14的限位，操作人员可以通过转动螺纹套13，使得顶板3升降，从而控制顶板3的高度，当C型支架12安装后，确保其端部贴靠在基台1顶面。
[0025]中心台2的两侧均弹性设置有侧边板4，侧边板4呈“L”型设置且拐角处设置有引导边17，从而方便C型支架12卡入在两个侧边板4外侧。每一个侧边板4和中心台2之间固定有多个导向杆15，导向杆15水平设置且导向杆15伸入至中心台2内部，侧边板4和对应的中心台2侧壁之间还固定有复位弹簧16。C型支架12卡入在两个侧边板4外侧后，两个侧边板4可以对其起到支撑作用，并且通过两侧的复位弹簧16，使得C型支架12可以位于所需加工的中心位置。
[0026]基台1上表面于中心台2的两侧均滑移设置有刀座5，两个刀座5可同步相向运动，两个刀座5位于两个侧边板4的外侧，刀座5上安装有切刀6且切刀6的刀锋方向指向中心台
2。基台1的表面开设有用于刀座5移动的引导槽19，刀座5可以沿着引导槽19向同侧的侧边板4快速靠拢。基台1的两侧均设置有收纳楔面18，刀座5和切刀6可收纳在收纳楔面18位置。当刀座5不使用时，切刀6的位置低于基台1顶面的高度，从而避免切刀6表面在外部增加危险性。中心台2的侧边固定有用于缓冲切刀6冲击力的防护垫20。
[0027]参照图2和图3，基台1内固定有导轨7，导轨7的长度方向与引导槽19的开设方向一致并且导轨7位于引导槽19的正下方位置，导轨7的两端均滑移设置有滑座8，两个滑座8分别与两个刀座5对应，刀座5弹性连接在对应滑座8上，滑座8内安装有调节弹簧21，滑座8和刀座5之间通过调节弹簧21连接。基台1内固定有驱动油缸9，驱动油缸9的伸缩方向与导轨7的长度方向正交设置，驱动油缸9的驱动端通过两个连杆10分别与两个滑座8铰接连接。驱动油缸9启动后，可带动两个滑座8同步移动，滑座8沿着导轨7移动，而刀座5沿着引导槽19移动，两个刀座5快速向中心台2移动过程中，切刀6对C型支架12两个端部进行切边，从而去除毛刺。
[0028]本技术的工作原理为：
[0029]操作人员通过调节顶板3高度，从而方便C型本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车支架的快速切边装置，其特征在于：包括基台（1），所述基台（1）的中间处设置有中心台（2），所述中心台（2）的中间位置处设置有可升降的顶板（3），所述中心台（2）的两侧均弹性设置有侧边板（4），所述基台（1）上表面于所述中心台（2）的两侧均滑移设置有刀座（5），两个所述刀座（5）可同步相向运动，所述刀座（5）上安装有切刀（6），所述基台（1）内设置有导轨（7），所述导轨（7）的两端均滑移设置有滑座（8），所述刀座（5）弹性连接在所述滑座（8）上，所述基台（1）内设置有驱动油缸（9）且所述驱动油缸（9）的驱动端通过两个连杆（10）分别与两个滑座（8）铰接连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车支架的快速切边装置，其特征在于：所述顶板（3）的底部设置有螺杆（11），所述中心台（2）内部设置有支架（12），所述支架（12）上转动设置有螺纹套（13），所述螺杆（11）伸入至所述中心台（2）内部并且穿过所述支架（12），所述螺纹套（13）套设在所述螺杆（11）外部，所述螺纹套（13）的一侧表露在所述中心台（2）外部。3.根据权利要求2所述的一种汽车支架的快速切边装置，其特征在于：所述顶板（3）的底部设置有两个导向柱（14），...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩大保，刘超，
申请(专利权)人：江苏擎高精密工业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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