【技术实现步骤摘要】
一种横向推力杆衬套
[0001]本技术涉及推力杆加工
,具体涉及一种横向推力杆衬套。
技术介绍
[0002]随着经济的发展和人们生活水平的提高,种横向推力杆衬套汽车已经成为人们出行的必要交通工具。越来越多的前置后驱乘用车采用五连杆整体桥式后悬架结构,种横向推力杆衬套其结构简单、重量轻,种横向推力杆衬套乘坐舒适性好、成本低。
[0003]汽车摆臂关系到汽车的减震性、行走稳定性和转向灵敏性等性能,汽车摆臂通过衬套与车桥连接,衬套在汽车摆臂中起到减震作用。衬套通常由内管套、外管套以及两者之间的橡胶管套紧密配合而成,现有衬套的外管套通常采用工程塑料PPC制成,不仅便于装配而且能够减轻整车的重量,但是与传统的铸铁或铝合金件相比其强度变低,衬套本身结构不变的情况下其外管套使用情况下的承载力不变,长期的震动回弹容易发生开裂造成破损,使用寿命较短。经过检索发现专利号:CN 203945930 U,专利名称《一种新型汽车摆臂衬套》,该技术方案中设计了一种结构,可以解决该技术问题,但是这种采用空腔结构也存在一定的缺陷,及时空腔结构变形过大容易导致衬套安装不稳定,根据该技术方案的图示可以看出,该方案中弧形凹槽,尺寸过大,同时通孔尺寸过大,这种设计缺陷在于橡胶套管变形量过大,导致结构不稳定,作为一种技术改进,本公司特申请此专利技术创造。
技术实现思路
[0004]为了解决上述现有技术问题,本技术提供了一种横向推力杆衬套可以改善以上的不足。
[0005]本技术涉及一种横向推力杆衬套,包括外衬套,内衬套和中间管 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种横向推力杆衬套,其特征在于:包括外衬套,内衬套和中间管,硫化胶层,所述硫化胶层设置在外衬套和内衬套之间,所述中间管设置在硫化胶层内;所述硫化胶层的两端均设置环形沟槽;所述硫化胶层的端面靠近内衬套位置的表面设置倾斜面。2.根据权利要求1所述的一种横向推力杆衬套,其特征在于:所述内衬套的长度大于外衬套的长度。3.根据权利要求1所述的一种横向推力杆衬套,其特征在于:所述倾斜面的...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓小华,何波,骆杨,袁成彬,姚代洪,
申请(专利权)人:重庆市嘉龙密封件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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