线性模组用免润滑滑块制造技术

本实用新型专利技术涉及线性模组配件技术领域，尤其涉及线性模组用免润滑滑块。其技术方案包括：滑块底座部分、设置在滑块底座部分中部且轴线方向与滑块底座部分的行进方向相同的第一滚珠螺母、第二滚珠螺母以及第三滚珠螺母；且第三滚珠螺母与第二滚珠螺母和第一滚珠螺母之间具有间隙；还包括安装在滑块底座部分上方的滑块主体部分，滑块主体部分内设有存储润滑油的储油仓、以及与储油仓连通并导向间隙部分的润滑通道；储油仓内设置有将润滑油挤入润滑通道并使润滑油进入间隙的挤压结构。本实用新型专利技术通过使滑台内设储油仓，并通过挤压机构使储油仓内的润滑油通过润滑通道进入滚珠螺母之间的间隙部分，提高了润滑效果的同时省去了人力劳动。人力劳动。人力劳动。

【技术实现步骤摘要】
线性模组用免润滑滑块


[0001]本技术涉及线性模组配件
，尤其涉及线性模组用免润滑滑块。

技术介绍

[0002]现有技术中的滑块结构，在使用时，当负载结构质量较重时，会对滑块具有较大的压力，容易影响滑块的正常使用；而且，滑块在滑动时，与接触面接触位置会产生大量的热量，会导致滑块的温度升高，滑块的散热速率较慢，一般需要人工涂抹润滑油进行及时保养以保证线性模组的精度以及滑台的使用寿命，但人工添加润滑油普遍存在添加不充分，不均匀，有死角的问题。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中存在的问题，本技术通过增设另外两个滚珠螺母，并将润滑液挤入滚珠螺母之间，实现免人工且可自动润滑的线性模组用免润滑滑块。
[0004]本技术的技术方案：线性模组用免润滑滑块，包括滑块底座部分、设置在滑块底座部分中部且轴线方向与所述滑块底座部分的行进方向相同的第一滚珠螺母、第二滚珠螺母以及第三滚珠螺母；
[0005]且所述第三滚珠螺母与第二滚珠螺母和第一滚珠螺母之间具有间隙；
[0006]还包括安装在滑块底座部分上方的滑块主体部分，所述滑块主体部分内设有存储润滑油的储油仓、以及与所述储油仓连通并导向间隙部分的润滑通道；
[0007]所述储油仓内设置有将所述润滑油挤入润滑通道并使润滑油进入间隙的挤压结构。
[0008]优选的，所述挤压结构包括安装在储油仓一侧使其密封的端盖，所述端盖的外侧固定有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴延伸至储油仓内且固定有双向螺杆，所述双向螺杆的两个螺纹段均安装有螺母，所述螺母的外侧设置有与所述储油仓内壁贴合的密封活塞。
[0009]优选的，所述驱动电机与端盖的结合处设置有机械密封。
[0010]优选的，所述滑块主体部分内还设置有将所述储油仓与外界连通的注油通道，所述注油通道的端部设置有注油嘴。
[0011]优选的，所述润滑通道具有上升段、分流段以及下流段，所述上升段与所述储油仓连接，分流段位于上升段最高点处，所述下流段位于所述分流段的端部。
[0012]优选的，所述滑块底座部分与滑块主体部分在拼装后通过焊接或螺栓固定的方式连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0014]本技术通过使滑台内设储油仓，并通过挤压机构使储油仓内的润滑油通过润滑通道进入滚珠螺母之间的间隙部分，随着第三滚珠螺母与第二滚珠螺母和第一滚珠螺母的移动充分的对滚珠与滚珠丝杆的连接处润滑，提高了润滑效果的同时省去了人力劳动。
附图说明
[0015]图1给出了本技术一种实施例的结构示意图；
[0016]图2给出了本技术中滑块主体部分的部分剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术中滑块底座部分的俯视结构示意图；
[0018]附图标记：11滑块底座部分；12滑块主体部分；13注油嘴；14注油通道；15端盖；16驱动电机；17润滑通道；18第一滚珠螺母；19第二滚珠螺母；20第三滚珠螺母；21密封活塞；22双向螺杆；23螺母。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“竖”、“横”“内”、“外”、“正面”、“背面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例
[0022]如图1、图2、图3所示，本技术提出的线性模组用免润滑滑块，包括滑块底座部分11、设置在滑块底座部分11中部且轴线方向与滑块底座部分11的行进方向相同的第一滚珠螺母18、第二滚珠螺母19以及第三滚珠螺母20；
[0023]且第三滚珠螺母20与第二滚珠螺母19和第一滚珠螺母18之间具有间隙；第三滚珠螺母20与第二滚珠螺母19和第一滚珠螺母18同时处于同一轴线方向被同一滚珠丝杠串接，使滚珠丝杆在转动时，第三滚珠螺母20与第二滚珠螺母19和第一滚珠螺母18能够同步转动，且使第三滚珠螺母20与第二滚珠螺母19和第一滚珠螺母18之间具有间隙方便润滑油的导入；
[0024]还包括安装在滑块底座部分11上方的滑块主体部分12，滑块主体部分12内设有存储润滑油的储油仓、以及与储油仓连通并导向间隙部分的润滑通道17；
[0025]储油仓内设置有将润滑油挤入润滑通道17并使润滑油进入间隙的挤压结构。利用挤压结构使储油仓内的润滑油通过润滑通道17被挤入间隙中，具体的，润滑通道17具有上升段、分流段以及下流段，上升段与储油仓连接，分流段位于上升段最高点处，下流段位于分流段的端部，润滑油流经上升段、分流段以及下流段最后到达间隙位置，随着第三滚珠螺母20与第二滚珠螺母19和第一滚珠螺母18的移动充分的对滚珠与滚珠丝杆的连接处润滑，提高了润滑效果。
[0026]具体的，挤压结构包括安装在储油仓一侧使其密封的端盖15，端盖15的外侧固定有驱动电机16，驱动电机16的驱动轴延伸至储油仓内且固定有双向螺杆22，双向螺杆22的两个螺纹段均安装有螺母23，螺母23的外侧设置有与储油仓内壁贴合的密封活塞21。通过驱动电机16驱动双向螺杆22转动，同螺母23的作用使其带动密封活塞21向中间靠拢，从而
将储油仓内的润滑油挤入润滑通道17内，进而使润滑油到达间隙位置，实现对润滑油的输送。
[0027]驱动电机16与端盖15的结合处设置有机械密封。利用机械密封提高驱动电机16与端盖15之间的密封性，避免润滑油外溢，同时端盖15是可以拆卸的，可以将端盖15拆卸后，将双向螺杆22、螺母23取出保养或更换。
[0028]滑块主体部分12内还设置有将储油仓与外界连通的注油通道14，注油通道14的端部设置有注油嘴13。通过注油嘴13以及注油通道14将润滑油输送至储油仓内，实现储油仓润滑油的供给，需要说明的是，注油嘴13为常闭式，在不使用时密闭，避免外部杂质进入储油仓内。
[0029]滑块底座部分11与滑块主体部分12在拼装后通过焊接或螺栓固定的方式连接。本实施例中，滑块底座部分11与滑块主体部分12在拼装后通过焊接的方式固定以提升其结构强度。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.线性模组用免润滑滑块，其特征在于：包括滑块底座部分(11)、设置在滑块底座部分(11)中部且轴线方向与所述滑块底座部分(11)的行进方向相同的第一滚珠螺母(18)、第二滚珠螺母(19)以及第三滚珠螺母(20)；且所述第三滚珠螺母(20)与第二滚珠螺母(19)和第一滚珠螺母(18)之间具有间隙；还包括安装在滑块底座部分(11)上方的滑块主体部分(12)，所述滑块主体部分(12)内设有存储润滑油的储油仓、以及与所述储油仓连通并导向间隙部分的润滑通道(17)；所述储油仓内设置有将所述润滑油挤入润滑通道(17)并使润滑油进入间隙的挤压结构。2.根据权利要求1所述的线性模组用免润滑滑块，其特征在于，所述挤压结构包括安装在储油仓一侧使其密封的端盖(15)，所述端盖(15)的外侧固定有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)的驱动轴延伸至储油仓内且固定有双向螺杆(22)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高剑，
申请(专利权)人：东莞仕达通自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：