一种汽车制造用自动化焊接工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，涉及工装夹具装置技术领域，包括台板，所述台板底部固定连接有台腿，所述台板顶部两端设置有滑轨座，所述滑轨座顶部固定连接有柱形滑轨，所述柱形滑轨上滑动连接有夹具台，所述夹具台中间螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆通过限位板连接在台板上，所述螺纹杆伸出的一端固定连接有旋转盘，所述夹具台顶部固定设置有夹紧机构，所述台板顶部中间设置有旋转机构。液压柱上的转动圆盘，有利于被夹持物在水平方向上转动，便于调整被夹持物的姿态；夹紧步骤分为粗调和精调，便于对夹持物进行夹紧。紧。紧。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用自动化焊接工装夹具


[0001]本技术涉及工装夹具装置
，尤其涉及一种汽车制造用自动化焊接工装夹具。

技术介绍

[0002]汽车制造用自动化焊接工装夹具是为保证焊接尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，对于现有的夹具大都是通过人工手动调整工件的状态和被夹角度，费时费力，容易脱手造成危险情况的发生，在一定程度上降低焊接工作的效率，不利于使用。为此，一种汽车制造用自动化焊接工装夹具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种污水处理排泥装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，包括台板，所述台板底部固定连接有台腿，所述台板顶部两端设置有滑轨座，所述滑轨座顶部固定连接有柱形滑轨，所述柱形滑轨上滑动连接有夹具台，所述夹具台中间螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆通过限位板连接在台板上，所述螺纹杆伸出的一端固定连接有旋转盘，所述夹具台顶部固定设置有夹紧机构，所述台板顶部中间设置有旋转机构。
[0006]优选的，所述夹紧机构包括旋转盘、壳体、夹持端头、螺纹柱、螺纹筒，所述夹具台顶部固定连接有壳体，所述壳体中间水平开设有槽孔，所述槽孔内转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱伸出的一端固定连接有旋转盘，所述螺纹筒伸出的一端固定连接有夹持端头。
[0007]优选的，所述旋转机构包括旋转盘、液压柱、圆盘、齿槽、齿轮、齿轮架，所述台板顶部固定设置有液压柱，所述液压柱顶部通过轴承转动连接有圆盘，所述圆盘底部开设有齿槽，所述齿槽与齿轮啮合，所述齿轮与齿轮架上的转轴固定连接，所述转轴与旋转盘固定连接，所述齿轮架架设在台板上。
[0008]优选的，所述台腿的数目不少于八个。
[0009]优选的，所述齿轮架上转动连接的齿轮在圆盘的下方，所述圆盘底面的齿槽与齿轮相适配。
[0010]优选的，所述夹具台底座上开设有滑槽和螺纹孔，所述螺纹杆贯穿夹具台上的螺纹孔，所述夹具台底座滑动连接在柱形滑轨上。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，有益效果为：本技术中，通过液压柱升降工件，有利于避免夹紧时的侧向分力，保证与受力面垂直，同时解决了结构间夹紧时产生的空隙；液压柱上的转动圆盘，有利于被夹持物在水平方向上转动，便于调整被夹持物的姿态；夹紧步骤分为粗调和精调，便于对夹持物进行夹
紧。
附图说明
[0012]图1为本技术的正视图。
[0013]图2为本技术的俯视图。
[0014]图3为本技术旋转机构侧视图。
[0015]图4为本技术夹紧结构正视截面示意图。
[0016]图5为本技术的侧视截面示意图。
[0017]图中：1、台板；2、台腿；3、滑轨座；4、柱形滑轨；5、夹具台；6、螺纹杆；7、旋转盘；8、壳体；9、夹持端头；10、液压柱；11、圆盘；12、齿槽；13、齿轮架；14、齿轮；15、螺纹柱；16、螺纹筒。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参见附图1
‑
2，一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，包括台板1，台板1底部固定连接有台腿2，稳定支撑整个装置，台板1顶部两端设置有滑轨座3，滑轨座3顶部固定连接有柱形滑轨4，柱形滑轨4有助于夹具台5在轨道上滑动，柱形滑轨4上滑动连接有夹具台5，夹具台5中间螺纹连接有螺纹杆6，通过手动调节螺纹杆6调节夹具台5的前后移动，螺纹杆6通过限位板连接在台板1上，螺纹杆6伸出的一端固定连接有旋转盘7，旋转盘7便于手动转动调节螺纹杆6，所述夹具台5顶部固定设置有夹紧机构，所述台板1顶部中间设置有旋转机构。
[0020]参见附图3
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4，夹紧机构包括旋转盘7、壳体8、夹持端头9、螺纹柱15、螺纹筒16，夹具台5顶部固定连接有壳体8，壳体8中间水平开设有槽孔，槽孔内转动连接有螺纹筒16，螺纹筒16内螺纹连接有螺纹柱15，螺纹柱15伸出的一端固定连接有旋转盘7，螺纹筒伸出的一端固定连接有夹持端头9，夹持端头9便于夹持需要焊接的工件。
[0021]参见附图3
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5，旋转机构包括旋转盘7、液压柱10、圆盘11、齿槽12、齿轮14、齿轮架13，台板1顶部固定设置有液压柱10，液压柱10便于对工件进行升降，液压柱顶部通过轴承转动连接有圆盘11，圆盘11可以在水平方向上调整被夹持物的方向姿态，圆盘11底部开设有齿槽12，齿槽12与齿轮14啮合，齿轮14与齿轮架13上的转轴固定连接，转轴与旋转盘7固定连接，所述齿轮架13架设在台板1上，圆盘11被齿轮14带动而后转动，液压柱10上的转动圆盘11，有利于被夹持物在水平方向上转动，便于调整被夹持物的姿态。
[0022]参见附图1
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5，使用时，将被夹持物放置在圆盘11上，通过旋转盘7手动转动，从而带动齿轮14，进而传动与之啮合的圆盘11，再通过圆盘11调整被夹持物的姿态，旋转旋转盘7转动螺纹杆6，即可驱动夹具台5在螺纹杆6方向上滑动，当台板1两端的夹具台5靠近到合适的距离时，在旋转夹具台5上的旋转盘7，进而通过螺纹柱15的转动，进而驱动螺纹筒16向输出端转动运动，从而将两个夹持端头9相对靠近，进而将被夹持物夹紧，整个装置操作简单，通过液压柱升降工件，有利于避免夹紧时的侧向分力，保证与受力面垂直，同时解决了
结构间夹紧时产生的空隙，夹紧步骤分为粗调和精调，便于对夹持物进行夹紧，节省人力资源，可独立操作完成，较为实用。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，包括台板(1)，其特征在于：所述台板(1)底部固定连接有台腿(2)，所述台板(1)顶部两端设置有滑轨座(3)，所述滑轨座(3)顶部固定连接有柱形滑轨(4)，所述柱形滑轨(4)上滑动连接有夹具台(5)，所述夹具台(5)中间螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)通过限位板连接在台板(1)上，所述螺纹杆(6)伸出的一端固定连接有旋转盘(7)，所述夹具台(5)顶部固定设置有夹紧机构，所述台板(1)顶部中间设置有旋转机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于：所述夹紧机构包括旋转盘(7)、壳体(8)、夹持端头(9)、螺纹柱(15)、螺纹筒(16)，所述夹具台(5)顶部固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)中间水平开设有槽孔，所述槽孔内转动连接有螺纹筒(16)，所述螺纹筒(16)内螺纹连接有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)伸出的一端固定连接有旋转盘(7)，所述螺纹筒伸出的一端固定连接有夹持端头(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车制造用自动化焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶国魁，
申请(专利权)人：合肥路普智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：