本实用新型专利技术公开了一种应用于弯管冲切的固定装置，其结构包括底座、安装于底座上的限位组件；所述底座上具有供弯管所放置的放置部，其放置部为一侧为敞开状；通过限位组件对弯管进行上下方位的夹紧，并通过夹紧组件对弯管的侧向进行限位，使其加工时弯管不会发生受力偏移的现象，且受力面为整个弯管，分散了受力面积避免弯管出现变形。力面积避免弯管出现变形。力面积避免弯管出现变形。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于弯管冲切的固定装置
[0001]本技术是一种应用于弯管冲切的固定装置，属于汽车配件领域。
技术介绍
[0002]汽车安全带牵引导管的生产一般包括打头、折弯以及冲切三个工序。
[0003]冲切是依靠相应的驱动件通过切刀对材料施加外力使之产生形变或是分离来得到需要的零件，其中对于作为加工件的弯管因具有弧边，使其现有夹紧方式一般是通过上下夹持对弯管进行固定，在其加工时一般冲切刀是从侧面切入，使其上下夹紧的弯管易受力发生偏移，而上下夹持的方式若过度的夹紧，则易使得弯管受力变形。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种应用于弯管冲切的固定装置，以解决问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种应用于弯管冲切的固定装置，其结构包括底座、安装于底座上的限位组件；所述底座上具有供弯管所放置的放置部，其放置部为一侧为敞开状；所述限位组件包括驱动件、与驱动件输出端卡接的夹臂；驱动件的输出端将推动夹臂至放置部上方并对弯管进行限位；所述限位组件下方设有与限位组件联动的夹紧组件；所述夹紧组件夹持端受限位组件带动由放置部侧面伸入对弯管进行夹紧。
[0006]优选的，所述驱动件通过一过渡件与夹臂连接，其驱动件输出端与过渡件一侧进行卡接而过渡件另一侧则与夹臂卡接；所述过渡件下方设有与其联动的夹紧组件；其夹紧组件夹持端受过渡件带动由放置部侧面伸入对弯管进行夹紧。
[0007]优选的，所述夹紧组件包括滑动块、顶针块；所述底座上设有供滑动块所滑动的槽；其顶针块与滑动块固定连接；所述顶针块由放置部侧面进行嵌入；所述滑动块顶部设有一凸起；所述过渡件底面对应该凸起处设有对应的槽；其凸起将插入该槽。
[0008]优选的，所述驱动件为气缸，其气缸的活塞为输出端，并在活塞和夹臂上设有一“T”状的卡块，所述过渡件上设有供活塞和夹臂的卡块所安装的卡槽。
[0009]优选的，所述限位组件顶部覆盖有盖板；其盖板固定在底座上。
[0010]优选的，所述盖板对应放置部处其一侧均为敞开状；并且其盖板在另一侧具有一缺口。
[0011]优选的，所述盖板对应驱动件输出端处开设有限位口，其限位口用于顶住气缸上的卡块。
[0012]优选的，所述卡块与卡槽之间预留有间隙，其夹臂设有2个。
[0013]有益效果
[0014]本技术通过限位组件对弯管进行上下方位的夹紧，并通过夹紧组件对弯管的侧向进行限位，使其加工时弯管不会发生受力偏移的现象，且受力面为整个弯管，分散了受
力面积避免弯管出现变形。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术限位组件的结构示意图；
[0017]图2为本技术夹紧组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术一种应用于弯管冲切的固定装置的结构示意图。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0020]在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0021]请参阅图1和图3，本技术提供一种应用于弯管冲切的固定装置技术方案：其结构包括底座1、安装于底座1上的限位组件3、置于限位组件3下方设有与其联动的夹紧组件；
[0022]请参阅图2，所述底座1上具有供弯管所放置的放置部11，该放置部11对应弯管的形状；且放置部11为一侧为敞开状，敞开的角度优选的可由弯管的弧边（所加工的弯管其放置部11的弧边半径以24.5MM举例）开始，如此在敞开处的一侧所安装的外部冲切刀方便进行入刀；
[0023]请参阅图1，所述限位组件3包括驱动件31、与驱动件31输出端卡接的过渡件33、与过渡件33卡接的夹臂34；其中驱动件31为气缸，可从底座1外部进行接入；而过渡件33则是一块平板，其过渡件33将与底座1滑动连接，优选的可在过渡件33与底座1之间设立一直线滑轨方便滑动；所述夹臂34设有2个，其中位于敞开处的夹臂34短于另一侧的夹臂34，如此避免敞开处的夹臂34与冲切刀接触；其中气缸的活塞、夹臂34上均设有一“T”形的卡块32，而过渡件33上具有供活塞和夹臂34的卡块32所安装的卡槽，将卡块32安装在卡槽中，使其活塞推动过渡件33时夹臂34将跟随移动；而优选的过渡件33对应活塞卡块32处的卡槽因受力较大则需占比大，例如过渡件33边长为50MM则卡槽的开槽口为18MM槽深则为15MM，为避免推动时夹臂34与弯管卡死，所以卡块32安装进卡槽后需预留1MM的间隙；如此使得卡块32可在卡槽上进行一点幅度的活动，使其夹臂34在接触到弯管时可发生一定量的摆动即避免与弯管对冲卡死，又起到良好的限位效果；最终通过气缸活塞前伸通过过渡件33将夹臂34送至放置部11上方，结合放置部11对弯管的上下方位进行限位夹紧；
[0024]请参阅图2，所述过渡件33下方设有与其联动的夹紧组件；其夹紧组件夹持端受过渡件33带动由放置部11侧面伸入对弯管进行夹紧；所述夹紧组件包括滑动块41、顶针块43；所述底座1上设有供滑动块41所滑动的槽；其顶针块43与滑动块41通过一横轴构成固定连接；所述顶针块43由放置部11侧面进行嵌入；其中顶针块43由放置部11的弧状处进行切入，而未避免顶针块43过度进入放置部11对弯管进行损坏，将顶针块43设计成“L”状，使其顶针块43的缺口将顶住放置部11的侧壁；优选的顶针块43进入放置部11后向其延伸出1MM，如此顶针块43结合放置部11将对弯管进行前后方位的夹紧固定；所述滑动块41顶部设有一凸起42；所述过渡件33底面对应该凸起42处设有对应的槽；其凸起42将插入该槽；如此在过渡件33移动过程将带动滑动块41一同移动对弯管进行夹紧；
[0025]请参阅图3，所述限位组件3顶部覆盖有盖板2；其盖板2固定在底座1上；通过该盖板2可限位上述所言的夹臂34过度向上摆动的情况；而盖板2在另一侧具有一缺口21，如此在外部冲切刀加工完成后（驱动件31复位回缩），其外部的机械手爪可从该缺口21处及敞开处伸入并对弯管进行夹紧后转移；所述盖板2对应驱动件31输出端处开设有限位口22，其限位口22用于顶住气缸上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于弯管冲切的固定装置，其特征在于：其结构包括底座、安装于底座上的限位组件；所述底座上具有供弯管所放置的放置部，其放置部为一侧为敞开状；所述限位组件包括驱动件、与驱动件输出端卡接的夹臂；驱动件的输出端将推动夹臂至放置部上方并对弯管进行限位；所述限位组件下方设有与限位组件联动的夹紧组件；所述夹紧组件夹持端受限位组件带动由放置部侧面伸入对弯管进行夹紧。2.根据权利要求1所述的一种应用于弯管冲切的固定装置，其特征在于：所述驱动件通过一过渡件与夹臂连接，所述驱动件输出端与过渡件一侧进行卡接而过渡件另一侧则与夹臂卡接。3.根据权利要求2所述的一种应用于弯管冲切的固定装置，其特征在于：所述夹紧组件包括滑动块、顶针块；所述底座上设有供滑动块所滑动的槽；所述顶针块与滑动块固定连接；所述顶针块由放置部侧面进行嵌入；所述滑动块顶部设有一凸起；所述过渡件底...
【专利技术属性】
技术研发人员：施冬南，江祥辉，陈文端，
申请(专利权)人：高斯康实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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