一种航空发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机，包括机架、气缸和曲轴箱，所述机架上转动连接有螺旋桨轴，所述曲轴箱内设置有曲轴；所述气缸内密封滑动连接有活塞，所述活塞通过连杆与曲轴传动连接，所述螺旋桨轴位于曲轴远离活塞的一侧，并且螺旋桨轴的轴向与活塞的滑动方向平行，所述螺旋桨轴与曲轴之间设置有与螺旋桨轴垂直的过渡轴，所述过渡轴与机架转动连接，所述过渡轴与螺旋桨轴之间通过锥齿轮传动组进行减速传动配合，所述过渡轴与曲轴之间通过联动组件进行增速传动配合。本方案解决了现有技术中航空发动机难以在狭长的空间中进行安装的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机


[0001]本技术涉及航空发动机。

技术介绍

[0002]航空发动机包括气缸、曲轴箱和螺旋桨轴，曲轴箱内的曲轴通过连杆从气缸的活塞处获得旋转动力，然后曲轴通过齿轮传动组将动力传递给螺旋桨轴，从而实现通过活塞的往复运动转换为螺旋桨的旋转运动而实现驱动螺旋桨旋转。现有技术中，为了满足发动机的功率要求，气缸与曲轴箱一般是并排组合设置，从而使气缸和曲轴箱组合后的尺寸较大。但遇到用于安装发动机的空间为狭长的空间时，现有技术中的传动系统的布置方式将无法满足安装要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种航空发动机，以解决现有技术中航空发动机难以在狭长的空间中进行安装的问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术的基础方案提供一种航空发动机，包括机架、气缸和曲轴箱，所述机架上转动连接有螺旋桨轴，所述曲轴箱内设置有曲轴；所述气缸内密封滑动连接有活塞，所述活塞通过连杆与曲轴传动连接，所述螺旋桨轴位于曲轴远离活塞的一侧，并且螺旋桨轴的轴向与活塞的滑动方向平行，所述螺旋桨轴与曲轴之间设置有与螺旋桨轴垂直的过渡轴，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机，包括机架、气缸和曲轴箱，所述机架上转动连接有螺旋桨轴，所述曲轴箱内设置有曲轴；所述气缸内密封滑动连接有活塞，所述活塞通过连杆与曲轴传动连接，其特征在于：所述螺旋桨轴位于曲轴远离活塞的一侧，并且螺旋桨轴的轴向与活塞的滑动方向平行，所述螺旋桨轴与曲轴之间设置有与螺旋桨轴垂直的过渡轴，所述过渡轴与机架转动连接，所述过渡轴与螺旋桨轴之间通过锥齿轮传动组进行减速传动配合，所述过渡轴与曲轴之间通过联动组件进行增速传动配合。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机，其特征在于：所述过渡轴位于螺旋桨轴的侧方，所述锥齿轮传动组的从动锥齿轮与螺旋桨轴静连接，所述锥齿轮传动组的主动锥齿轮与过渡轴静连接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊银超，周云锋，黄友，刘德瑶，刘刚，
申请(专利权)人：重庆宗申航空发动机制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：