本实用新型专利技术涉及一种汽车齿轮圆孔加工装置，包括加工台，加工台上端面一侧设置有控制箱，控制箱内下端面一侧沿控制箱横向中线对称设置有两组伺服电机，伺服电机下端面固定安装于控制箱内下端面，伺服电机轴向输出端固定安装有丝杆，丝杆顶端向上延伸贯穿过控制箱一侧延伸至控制箱外，丝杆上滑动安装有滑块，丝杆顶端固定安装有限位块，滑块一侧端面设置有安装箱，安装箱一侧端面固定安装有驱动箱，驱动箱内上端面固定安装有驱动电机，驱动电机轴向输出端固定安装有刀头安装座，刀头安装座内设置有打孔刀头，通过切削液过滤机构的设计，可对使用过的切削液进行过滤，同时将残渣保存与过滤器内，长时间加工时无需频繁清理工作台，更加节省时间。更加节省时间。更加节省时间。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿轮圆孔加工装置
[0001]本技术涉及齿轮加工装置
，更具体地说，涉及一种汽车齿轮圆孔加工装置。
技术介绍
[0002]目前，齿轮在传动中的应用很早就出现了。齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮毛坯中心孔打孔是齿轮加工中必不可少的重要环节。齿轮打孔一般都是使用打孔装置对齿轮进行打孔。
[0003]当给齿轮进行打孔加工的时候，在钻头工作处需要注入切削液用来冷却和润滑刀具，随着切削液一起排出的切屑、磨屑等固体颗粒会混合在切削液中，影响产品质量，降低切削液的冷却效果，同时杂质中的铁屑，影响金属机械加工。现有的过滤装置存在去除杂质不彻底，造价成本高，过滤的杂质直接排放，污染环境，切削液不能直接循环使用，需补充切削液原液的问题，增加了企业的生产成本，影响生产作业的效率，而且现有的齿轮加工装置不能进行收集残渣，时间久了会难以清理，在清理的时候会浪费大量时间；同时在进行连续加工时候，加工台上面的残渣会影响齿轮的加工，本技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车齿轮圆孔加工装置，以解决
技术介绍
中所提到的技术问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种汽车齿轮圆孔加工装置，包括加工台，所述加工台上端面一侧设置有控制箱，控制箱内下端面一侧沿控制箱横向中线对称设置有两组伺服电机，伺服电机下端面固定安装于控制箱内下端面，伺服电机轴向输出端固定安装有丝杆，丝杆顶端向上延伸贯穿过控制箱一侧延伸至控制箱外，丝杆上滑动安装有滑块，丝杆顶端固定安装有限位块，滑块一侧端面设置有安装箱，安装箱一侧端面固定安装有驱动箱，驱动箱内上端面固定安装有驱动电机，驱动电机轴向输出端固定安装有刀头安装座，刀头安装座内设置有打孔刀头。
[0007]优选的是，所述加工台上端面对应打孔刀头下方开设有固定孔，固定孔内固定安装有钻台，所述加工台内对应固定孔位置均匀分布设置有多组液压推杆，液压推杆输出端固定安装有固定块，固定孔内下端面均匀分布开设有多组排水孔，固定孔下方设置有收集斗，收集斗下方通过螺纹可拆卸安装有切削液过滤机构，加工台下端面一侧设置有两组支撑腿，加工台另一侧设置有切削液箱，支撑腿与切削液箱设置为同等高度。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述切削液过滤机构包括过滤外壳、大体积滤网、过滤器、小体积滤网和排出管，所述过滤外壳通过螺纹可拆卸安装于所述收集斗下端面，过滤外壳内开设有过滤腔，所述大体积滤网固定安装于过滤腔上方，所述过滤器设置于过滤腔
内，所述小体积滤网固定安装于过滤器外周面，所述排出管固定安装于过滤器下方。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述切削液过滤机构固定连接于切削液箱上端面与切削液箱内相连通，所述加工台内对应切削液箱位置设置有泵机，泵机吸入端设置有吸入管，吸入管末端贯穿过所述加工台与切削液箱延伸至切削液箱内部，泵机输出端设置有泵出管，加工台上端面这种有水管固定座，泵出管贯穿过加工台延伸至水管固定座内，泵出管末端连接有注液管，注液管末端设置有注水口，注水口对应所述固定孔位置设置。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述刀头安装座一侧端面开设有螺纹孔，所述打孔刀头一侧端面开设有螺纹孔，刀头安装座与打孔刀头通过螺栓可拆卸连接。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述控制箱前端面设置有控制面板。
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]本技术中通过切削液过滤机构的设计，可对使用过的切削液进行过滤，切削液经由大体积滤网进行初步过滤将铁销等大体积残渣进行初步过滤，并通过小体积滤网的二次过滤保证过滤效果，并对残渣进行收集，避免残渣污染切削液，可对切削液进行重复使用节省生产成本，同时将残渣保存与过滤器内，长时间加工时无需频繁清理工作台，更加节省时间。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种汽车齿轮圆孔加工装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术纵向剖面结构示意图；
[0016]图3为切削液过滤机构结构示意图。
[0017]图中标号说明：
[0018]1、加工台；2、控制箱；3、伺服电机；4、丝杆；5、滑块；6、限位块；7、安装箱；8、驱动箱；9、驱动电机；10、刀头安装座；11、打孔刀头；12、固定孔；13、钻台；14、液压推杆；15、固定块；16、排水孔；17、收集斗；18、切削液过滤机构；1801、过滤外壳；1802、大体积滤网；1803、过滤器；1804、小体积滤网；1805、排出管；19、支撑腿；20、切削液箱；21、过滤腔；22、泵机；23、吸入管；24、泵出管；25、水管固定座；26、注液管；27、注水口；28、控制面板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：
[0021]请参阅图1至图3，一种汽车齿轮圆孔加工装置，包括加工台1，所述加工台1上端面一侧设置有控制箱2，控制箱2内下端面一侧沿控制箱2横向中线对称设置有两组伺服电机3，伺服电机3下端面固定安装于控制箱2内下端面，伺服电机3轴向输出端固定安装有丝杆4，丝杆4顶端向上延伸贯穿过控制箱2一侧延伸至控制箱2外，丝杆4上滑动安装有滑块5，丝杆4顶端固定安装有限位块6，滑块5一侧端面设置有安装箱7，安装箱7一侧端面固定安装有驱动箱8，驱动箱8内上端面固定安装有驱动电机9，驱动电机9轴向输出端固定安装有刀头
安装座10，刀头安装座10内设置有打孔刀头11。
[0022]在本实施例中，所述加工台1上端面对应打孔刀头11下方开设有固定孔12，固定孔12内固定安装有钻台13，所述加工台1内对应固定孔12位置均匀分布设置有多组液压推杆14，液压推杆14输出端固定安装有固定块15，固定孔12内下端面均匀分布开设有多组排水孔16，固定孔12下方设置有收集斗17，收集斗17下方通过螺纹可拆卸安装有切削液过滤机构18，加工台1下端面一侧设置有两组支撑腿19，加工台1另一侧设置有切削液箱20，支撑腿19与切削液箱20设置为同等高度。
[0023]在本实施例中，所述切削液过滤机构18包括过滤外壳1801、大体积滤网1802、过滤器1803、小体积滤网1804和排出管1805，所述过滤外壳1801通过螺纹可拆卸安装于所述收集斗17下端面，过滤外壳1801内开设有过滤腔21，所述大体积滤网1802固定安装于过滤腔21上方，所述过滤器1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮圆孔加工装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上端面一侧设置有控制箱(2)，控制箱(2)内下端面一侧沿控制箱(2)横向中线对称设置有两组伺服电机(3)，伺服电机(3)下端面固定安装于控制箱(2)内下端面，伺服电机(3)轴向输出端固定安装有丝杆(4)，丝杆(4)顶端向上延伸贯穿过控制箱(2)一侧延伸至控制箱(2)外，丝杆(4)上滑动安装有滑块(5)，丝杆(4)顶端固定安装有限位块(6)，滑块(5)一侧端面设置有安装箱(7)，安装箱(7)一侧端面固定安装有驱动箱(8)，驱动箱(8)内上端面固定安装有驱动电机(9)，驱动电机(9)轴向输出端固定安装有刀头安装座(10)，刀头安装座(10)内设置有打孔刀头(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮圆孔加工装置，其特征在于：所述加工台(1)上端面对应打孔刀头(11)下方开设有固定孔(12)，固定孔(12)内固定安装有钻台(13)，所述加工台(1)内对应固定孔(12)位置均匀分布设置有多组液压推杆(14)，液压推杆(14)输出端固定安装有固定块(15)，固定孔(12)内下端面均匀分布开设有多组排水孔(16)，固定孔(12)下方设置有收集斗(17)，收集斗(17)下方通过螺纹可拆卸安装有切削液过滤机构(18)，加工台(1)下端面一侧设置有两组支撑腿(19)，加工台(1)另一侧设置有切削液箱(20)，支撑腿(19)与切削液箱(20)设置为同等高度。3.根据权利要求2所述的一种汽车齿轮圆孔加工装置，其特征在于：所述切削液过滤机构(18)包括过滤外壳(1801)、大...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，刘丹，
申请(专利权)人：重庆盛丹丽机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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