一种转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空地保辅助设备领域，具体为一种转运装置，包括底座、车轮架、升降装置、安装架、支撑板、支撑杆、铲板和固定架；车轮架连接底座，车轮架上设有行走轮a；升降装置的固定端连接底座，升降装置的伸缩端活动连接安装架；支撑板的一端连接安装架并倾斜；两个固定架并排分布并位于支撑板的两侧，两个固定架均连接安装架，每个固定架的下端面均活动设有行走组件，两个固定架上设有用于驱动支撑杆朝向或远离支撑板移动的驱动组件；铲板的一端连接支撑杆并倾斜。本实用新型专利技术提供的转运装置使用方便能满足对故障飞机快速从故障跑道转运出的需求。出的需求。出的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种转运装置


[0001]本技术涉及航空地保辅助设备领域，具体涉及一种转运装置。

技术介绍

[0002]当飞机的机轮被刹车抱死或者爆胎，飞机无法通过牵引或滑行转运快速脱离跑道；由于飞机体积大，重量大，在飞机出现轮胎抱死或者爆胎情况时，通常是在故障现场通过千斤顶将飞机顶起脱离地面后来更换轮胎，且更换轮胎一次至少需要40分钟，故障飞机长时间占用跑道，严重影响了其他飞机的正常起飞。

技术实现思路

[0003]本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种转运装置。
[0004]本技术的技术方案：一种转运装置，包括底座、车轮架、升降装置、安装架、支撑板、支撑杆、铲板和固定架；
[0005]车轮架连接底座，车轮架上设有行走轮a；
[0006]升降装置的固定端连接底座，升降装置的伸缩端活动连接安装架；
[0007]支撑板的一端连接安装架，支撑板朝向地面倾斜设置；
[0008]固定架设有两个；两个固定架并排分布并位于支撑板的两侧，两个固定架均连接安装架，每个固定架的下端面均活动设有行走组件，两个固定架上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转运装置，其特征在于，包括底座(3)、车轮架(31)、升降装置(4)、安装架(5)、支撑板(8)、支撑杆(10)、铲板(11)和固定架(16)；车轮架(31)连接底座(3)，车轮架(31)上设有行走轮a(32)；升降装置(4)的固定端连接底座(3)，升降装置(4)的伸缩端活动连接安装架(5)；支撑板(8)的一端连接安装架(5)，支撑板(8)朝向地面倾斜设置；固定架(16)设有两个；两个固定架(16)并排分布并位于支撑板(8)的两侧，两个固定架(16)均连接安装架(5)，每个固定架(16)的下端面均活动设有行走组件，两个固定架(16)上设有用于驱动支撑杆(10)朝向或远离支撑板(8)移动的驱动组件；铲板(11)的一端连接支撑杆(10)，铲板(11)朝向地面倾斜设置；铲板(11)和支撑板(8)构成用于将飞机的机轮(9)抬升的铲起结构。2.根据权利要求1所述的一种转运装置，其特征在于，驱动组件包括固定座a(13)、固定座b(14)、滑块(15)和丝杆(12)；固定座a(13)设有两个，两个固定座a(13)分别连接两个固定架(16)；固定座b(14)设有两个，两个固定座b(14)分别连接两个固定架(16)；滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，
申请(专利权)人：江西九由航空装备有限公司，
类型：新型
国别省市：