电芯支撑架和电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种电芯支撑架和电池包。电芯支撑架包括电芯支座，电芯支座配置有用于放置电芯的安装区，安装区设置有多个安装位，每个安装位容纳至少一个电芯；电芯支座的底部设置有排气通道，排气通道与安装区连通；排气通道包括两个第一排气槽及多个第二排气槽；电芯支座包括呈夹角设置的第一边缘及第二边缘，两个第一排气槽相对设置于两个第一边缘内侧，且两个第一排气槽延伸方向均与第一边缘平行；多个第二排气槽延伸方向均与第二边缘平行；多个第二排气槽均与两个第一排气槽连通。该电芯支撑架能够在对电芯起到定位固定的同时，改善电芯的散热，从而避免电芯出现发热失控的情况。从而避免电芯出现发热失控的情况。从而避免电芯出现发热失控的情况。

【技术实现步骤摘要】
电芯支撑架和电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，具体而言，涉及一种电芯支撑架和电池包。

技术介绍

[0002]圆柱型的锂电电芯，近年来在动力电池领域中的运用越来越广，常常被用作电动车电池的电芯，由于电动车在行驶过程中经常颠簸，电池也会随之颠簸和震动，因此，通常会使用电芯支架来对电芯进行固定，以保证电池不因颠簸和震动受损；由于电芯在工作时，会产生一定的热量，而现有的电芯支架只能起到对电芯定位的作用，从而导致电芯存在发热失控的风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电芯支撑架和电池包，其能够在对电芯起到定位固定的同时，改善电芯的散热，从而避免电芯出现发热失控的情况。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术提供一种电芯支撑架，电芯支撑架包括电芯支座，电芯支座配置有用于放置电芯的安装区，安装区设置有多个安装位，每个安装位容纳至少一个电芯；
[0006]电芯支座的底部设置有排气通道，排气通道与安装区连通；排气通道包括两个第一排气槽及多个第二排气槽；电芯支座包括呈夹角设置的第一边缘及第二边缘，两个第一排气槽相对设置于两个第一边缘内侧，且两个第一排气槽延伸方向均与第一边缘平行；多个第二排气槽延伸方向均与第二边缘平行；多个第二排气槽均与两个第一排气槽连通。
[0007]在可选的实施方式中，安装区与排气通道分别位于电芯支座相对的两端面；每个第二排气槽的底部均开设有多个导气孔，每个安装位均与至少一个导气孔对应连通。
[0008]在可选的实施方式中，电芯支撑架还包括液冷组件，电芯支座设置有与液冷组件配合的限位结构。
[0009]在可选的实施方式中，液冷组件包括至少一个液冷板；限位结构包括与液冷板配合的第一限位槽、第二限位槽及第三限位槽，第一限位槽、第二限位槽及第三限位槽依次连接且与液冷板在电芯支座垂直方向上的投影重合，第一限位槽及第三限位槽分别与液冷板的进液口或出液口配合。
[0010]在可选的实施方式中，液冷板包括多个第一板段及多个第二板段，多个第一板段及多个第二板段交替连接，且第一板段与第一边缘平行，第二板段与第二边缘平行；其中，第一板段与第二限位槽一一对应配合。
[0011]在可选的实施方式中，电芯支撑架还包括电池连接组件以及多个第一定位柱；
[0012]电池连接组件用于与位于安装区内的所有的电芯电连接；多个第一定位柱的两端分别与电芯支座及电池连接组件连接。
[0013]在可选的实施方式中，电芯支撑架还包括低压插件支撑板以及多个第二定位柱；
[0014]低压插件支撑板与电池连接组件连接；
[0015]多个第二定位柱的两端分别与电芯支座及低压插件支撑板连接。
[0016]在可选的实施方式中，电芯支座还配置有多个安装第一定位柱的第一安装孔及多个安装第二定位柱的第二安装孔。
[0017]在可选的实施方式中，每个第一定位柱用于与电池连接组件连接的一端均设置有定位台；电池连接组件设置有多个第一定位孔，每个第一定位孔均与一个定位台对应配合；
[0018]电芯支撑架还包括多个连接件，每个第二定位柱用于与低压插件支撑板连接的一端均设置有螺孔；低压插件支撑板设置有多个第二定位孔；每个连接件均与一个与第二定位孔配合，并与螺孔螺纹连接。
[0019]第二方面，本技术提供一种电池包，电池包括多个电芯以及如前述实施方式中任意一项的电芯支撑架；
[0020]多个电芯均放置于安装区。
[0021]本技术实施例的有益效果包括：
[0022]该电芯支撑架包括电芯支座，电芯支座配置有用于放置电芯的安装区，安装区设置有多个安装位，每个安装位容纳至少一个电芯；电芯支座的底部设置有排气通道，排气通道与安装区连通；排气通道包括两个第一排气槽及多个第二排气槽；电芯支座包括呈夹角设置的第一边缘及第二边缘，两个第一排气槽相对设置于两个第一边缘内侧，且两个第一排气槽延伸方向均与第一边缘平行；多个第二排气槽延伸方向均与第二边缘平行；多个第二排气槽均与两个第一排气槽连通。
[0023]该电芯支撑架包括电芯支座，电芯支座配置有用于放置电芯的安装区，电芯支座背离安装区的一侧设置有排气通道，其能够引导气流在电芯支座的底部流动，从而能够与电芯支座连接的电芯进行热交换，进而能够带走电芯工作产生的热量，由此，该电芯支撑架能够在对电芯起到定位固定的同时，改善电芯的散热，从而避免电芯出现发热失控的情况。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本技术实施例中安装区的设置示意图；
[0026]图2为本技术实施例中排气通道的结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例中电芯与电芯支撑架的装配示意图；
[0028]图4为图2中A处的局部示意图；
[0029]图5为图1中B处的局部示意图；
[0030]图6为本技术实施例中液冷组件及电芯支座的结构示意图；
[0031]图7为本技术实施例中第一限位槽、第二限位槽及第三限位槽的结构示意图；
[0032]图8为本技术实施例中第一定位柱及第二定位柱的结构示意图；
[0033]图9为本技术实施例中电池连接组件的连接示意图；
[0034]图10为图8中C处的局部示意图；
[0035]图11为图9中D处的局部示意图；
[0036]图12为图8中E处的局部示意图；
[0037]图13为图9中F处的局部示意图；
[0038]图14为本技术实施例中电芯支撑架的分解示意图；
[0039]图15为本技术实施例中电池包的结构示意图；
[0040]图16为本技术实施例中电池包的分解示意图。
[0041]图标:100
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电芯支撑架；110
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电芯支座；111
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安装区；112
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排气通道；113
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安装位；210
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电芯；114
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第一排气槽；115
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第二排气槽；116
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导气孔；117
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第一安装孔；118
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第二安装孔；120
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液冷组件；130
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限位结构；121
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液冷板；131
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第一限位槽；132
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第二限位槽；133
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第三限位槽；122
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第一板段；123
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯支撑架，其特征在于：所述电芯支撑架(100)包括电芯支座(110)，所述电芯支座(110)配置有用于放置电芯(210)的安装区(111)，所述安装区(111)设置有多个安装位(113)，每个所述安装位(113)容纳至少一个所述电芯(210)；所述电芯支座(110)的底部设置有排气通道(112)，所述排气通道(112)与所述安装区(111)连通；所述排气通道(112)包括两个第一排气槽(114)及多个第二排气槽(115)；所述电芯支座(110)包括呈夹角设置的第一边缘及第二边缘，两个所述第一排气槽(114)相对设置于两个所述第一边缘内侧，且两个所述第一排气槽(114)的延伸方向均与所述第一边缘平行；多个所述第二排气槽(115)延伸方向均与所述第二边缘平行；多个所述第二排气槽(115)均与两个所述第一排气槽(114)连通。2.根据权利要求1所述的电芯支撑架，其特征在于：所述安装区(111)与所述排气通道(112)分别位于所述电芯支座(110)相对的两端面；每个所述第二排气槽(115)的底部均开设有多个导气孔(116)，每个所述安装位(113)均与至少一个所述导气孔(116)对应连通。3.根据权利要求1所述的电芯支撑架，其特征在于：所述电芯支撑架(100)还包括液冷组件(120)，所述电芯支座(110)设置有与所述液冷组件(120)配合的限位结构(130)。4.根据权利要求3所述的电芯支撑架，其特征在于：所述液冷组件(120)包括至少一个液冷板(121)；所述限位结构(130)包括与所述液冷板(121)配合的第一限位槽(131)、第二限位槽(132)及第三限位槽(133)，所述第一限位槽(131)、所述第二限位槽(132)及所述第三限位槽(133)依次连接且与所述液冷板(121)在所述电芯支座(110)垂直方向上的投影重合，所述第一限位槽(131)及所述第三限位槽(133)分别与所述液冷板(121)的进液口或出液口配合。5.根据权利要求4所述的电芯支撑架，其特征在于：所述液冷板(121)包括多个第一板段(122)及多个第二板段(123)，多个所述第一板...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振醒，杜俊丰，金佺良，於洪将，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术有限公司，
类型：新型
国别省市：