一种岸边集装箱起重机拖链检修工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种岸边集装箱起重机拖链检修工装，包括支撑架体模块、举升模块和移动模块，支撑架体模块包括相对设置的上支撑组件和下支撑组件；举升模块用于推动上支撑组件与下支撑组件相对远离或拉动上支撑组件与下支撑组件相对靠近；移动模块包括上移动组件和下移动组件；其中，上移动组件可转动连接在上支撑组件上，下移动组件可转动连接在下支撑组件上，上移动组件沿位于上方的拖链滚动，下移动组件沿位于下方的拖链滚动。移动组件沿位于下方的拖链滚动。移动组件沿位于下方的拖链滚动。

【技术实现步骤摘要】
一种岸边集装箱起重机拖链检修工装


[0001]本技术属于起重机工装
，具体地说，是涉及一种岸边集装箱起重机拖链检修工装。

技术介绍

[0002]在岸边集装箱起重机的设备管理中，由于岸边集装箱起重机的拖链系统在小车运动时动作频繁，运行速度较快，拖拉系统中，上下相邻的拖链相互摩擦，安装在拖链中的电缆也在移动过程中互相摩擦，拖链与电缆均易出现磨损。因此，岸边集装箱起重机的拖链检修是日常检查维护的关键部件。
[0003]传统的拖链检修采用人工用撬棍将上层拖链翘起的方式检查下层拖链以及电缆的磨损情况，存在浪费人力、工作效率低，以及高空落物、人机配合等风险，并且在操作过程中易造成拖链的损伤。
[0004]因此，研发一种岸边集装箱起重机拖链检修工装，能够安全、便捷的对拖链以及其中的电缆的实用过程进行观察以及检修，为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种岸边集装箱起重机拖链检修工装，以解决现有技术中存在的采用人工用撬棍将上层拖链翘起的方式检查下层拖链以及电缆的磨损情况，存在浪费人力、工作效率低，以及高空落物、人机配合等风险等问题。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0007]一种岸边集装箱起重机拖链检修工装，包括支撑架体模块、举升模块和移动模块，所述支撑架体模块包括相对设置的上支撑组件和下支撑组件；所述举升模块用于推动所述上支撑组件与所述下支撑组件相对远离或拉动所述上支撑组件与所述下支撑组件相对靠近；所述移动模块包括上移动组件和下移动组件；其中，所述上移动组件可转动连接在所上支撑组件上，所述下移动组件可转动连接在所述下支撑组件上，所述上移动组件沿位于上方的拖链滚动，所述下移动组件沿位于下方的拖链滚动。
[0008]在本申请的一些实施例中，所述上移动组件包括多个间隔转动连接在所述上支撑组件上的第一滚轮，多个所述第一滚轮的轴线平行设置；所述下移动组件包括多个间隔转动连接在所述下支撑组件上的第二滚轮，多个所述第二滚轮的轴线平行设置；所述第一滚轮的轴线与所述第二滚轮的轴线平行设置。
[0009]在本申请的一些实施例中，所述举升模块包括两个举升组件，所述举升组件包括第一举升杆和第二举升杆，所述第一举升杆的中部与所述第二举升杆的中部铰接，所述第一举升杆的第一端与所述上支撑组件铰接，所述第二举升杆的第一端与所述下支撑组件铰接，所述第一举升杆的第二端可相对所述下支撑组件滑动，所述第二举升杆的第二可相对所述上支撑组件滑动。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述举升模块还包括举升驱动部件，所述举升驱动部
件的两端分别与所述上支撑组件、所述下支撑组件连接，所述举升驱动部件用于驱动所述上支撑组件与所述下支撑组件相对远离或靠近。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述上支撑组件包括上支撑板和第一导向部件，所述第二举升杆的第二端可沿所述第一导向部件移动；所述下支撑组件包括下支撑板和第二导向部件，所述第一举升杆的第二端可沿所述第二导向部件移动。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述支撑架体模块还包括同步组件，所述同步组件的两端分别与两个所述举升组件连接。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述上支撑组件还包括两个相对设置的第一轴承座；所述下支撑组件还包括两个相对设置的第二轴承座；所述同步组件包括第一同步连接杆和第二同步连接杆，所述第一同步连接杆的两端安装在两个所述第一轴承座中，所述第二同步连接杆的两端安装在两个所述第二轴承座中；所述第一举升杆的第一端与所述第一同步连接杆可转动连接；所述第二举升杆的第二端与所述第二同步连接杆可转动连接。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述上支撑板与所述下支撑板上均开设有可视窗。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述第一导向部件为第一导轨，所述第二举升杆的第二端形成有第一滑块，所述第一滑块相对所述第一导轨移动；所述第二导向部件为第二导轨，所述第一举升杆的第二端形成有第二滑块，所述第二滑块相对所述第二导轨移动。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述举升驱动部件为电动丝杠。
[0017]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0018]通过在上支撑组件上可转动连接有上移动组件，在下支撑组件上课转动连接有下移动组件，通过设置举升模块，驱动上支撑组件与下支撑组件相互远离或靠近；使用者将岸边集装箱起重机拖链检修工装放置在上下两层拖链之间，启动举升模块将上支撑组件与下支撑组件相互远离，从而由上支撑组件、下支撑组件推动两层拖链分离；从而使用者能够便捷的对拖链以及其中的电缆进行观察检修；并且由于拖链延伸较长，通过上移动组件、下移动组件，使得岸边集装箱起重机能够便捷的沿拖链移动；代替人工操作，提高了工作效率，节省人力，并且大大降低了操作人员的安全风险。
[0019]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1 是本技术所提出的一种岸边集装箱起重机拖链检修工装的一种实施例的侧视图；
[0022]图2是本技术所提出的一种岸边集装箱起重机拖链检修工装的一种实施例的俯视图；
[0023]图3是本技术所提出的一种岸边集装箱起重机拖链检修工装的一种实施例的主视图；
[0024]图中，
[0025]110，上支撑组件；
[0026]111，上支撑板；
[0027]112，第一导向部件；
[0028]113，第一轴承座；
[0029]120，下支撑组件；
[0030]121，下支撑板；
[0031]122，第二导向部件；
[0032]123，第二轴承座；
[0033]130，可视窗；
[0034]200，举升模块；
[0035]210，举升组件；
[0036]211，第一举升杆；
[0037]212，第二举升杆；
[0038]220，举升驱动部件；
[0039]310，上移动组件；
[0040]311，第一滚轮；
[0041]320，下移动组件；
[0042]321，第二滚轮；
[0043]410，第一同步连接杆；
[0044]420，第二同步连接杆。
实施方式
[0045]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种岸边集装箱起重机拖链检修工装，其特征在于，包括：支撑架体模块，其包括相对设置的上支撑组件和下支撑组件；举升模块，其用于推动所述上支撑组件与所述下支撑组件相对远离或拉动所述上支撑组件与所述下支撑组件相对靠近；移动模块，其包括上移动组件和下移动组件；其中，所述上移动组件可转动连接在所述上支撑组件上，所述下移动组件可转动连接在所述下支撑组件上，所述上移动组件沿位于上方的拖链滚动，所述下移动组件沿位于下方的拖链滚动。2.根据权利要求1所述的岸边集装箱起重机拖链检修工装，其特征在于，所述上移动组件包括多个间隔转动连接在所述上支撑组件上的第一滚轮，多个所述第一滚轮的轴线平行设置；所述下移动组件包括多个间隔转动连接在所述下支撑组件上的第二滚轮，多个所述第二滚轮的轴线平行设置；所述第一滚轮的轴线与所述第二滚轮的轴线平行设置。3.根据权利要求1所述的岸边集装箱起重机拖链检修工装，其特征在于，所述举升模块包括两个举升组件，所述举升组件包括第一举升杆和第二举升杆，所述第一举升杆的中部与所述第二举升杆的中部铰接，所述第一举升杆的第一端与所述上支撑组件铰接，所述第二举升杆的第一端与所述下支撑组件铰接，所述第一举升杆的第二端可相对所述下支撑组件滑动，所述第二举升杆的第二可相对所述上支撑组件滑动。4.根据权利要求3所述的岸边集装箱起重机拖链检修工装，其特征在于，所述举升模块还包括举升驱动部件，所述举升驱动部件的两端分别与所述上支撑组件、所述下支撑组件连接，所述举升驱动部件用于驱动所述上支撑组件与所述下支撑组件相对远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宁，原文宝，王峰，冷晓宁，薛军鹏，姚树鹏，许博，刘起，李鹤群，金洋，杨军，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：