齿圈啮合度检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了齿圈啮合度检测工装，包括工作台，所述工作台上设置定位组件、检测组件和传动组件，所述定位组件包括多个周向间隔设置的支撑块，所述检测组件包括标准齿轮和百分表，所述标准齿轮包括多个且可转动设置在所述支撑块上，其中一组支撑块可调节自身安装位置，所述百分表连接至该支撑块；所述传动组件包括旋转电机和同步带，所述同步带分别连接所述旋转电机的输出端和待检测零件。本申请结构简单，通过百分表配合分贝仪同时对齿圈啮合度进行检测，检测精度高。检测精度高。检测精度高。

【技术实现步骤摘要】
齿圈啮合度检测工装


[0001]本技术涉及汽车零部件检测设备
，具体为齿圈啮合度检测工装。

技术介绍

[0002]在汽车零部件生产过程中，需要对齿轮的啮合度进行检测，以此来判断零件是否合格，目前的检测是人工通过检具进行检测，这样的测量方式不仅精度不高，而且由于人为的原因操作不当会导致零件损坏。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本申请提供了齿圈啮合度检测工装，包括工作台，所述工作台上设置定位组件、检测组件和传动组件，所述定位组件包括多个周向间隔设置的支撑块，所述检测组件包括标准齿轮和百分表，所述标准齿轮包括多个且可转动设置在所述支撑块上，其中一组支撑块可调节自身安装位置，所述百分表连接至该支撑块；所述传动组件包括旋转电机和同步带，所述同步带分别连接所述旋转电机的输出端和待检测零件。
[0004]进一步的，所述工作台上还设置涨紧组件，所述涨紧组件包括气缸，所述气缸的输出端设置移动板，所述移动板通过第一导轨设置在所述工作台上，所述旋转电机设置在所述移动板上。
[0005]进一步的，所述标准齿轮包括三组且间隔均匀设置。
[0006]进一步的，所述工作台上设置第二导轨，所述第二导轨上设置滑块，其中一组所述支撑块设置在所述滑块上，滑块的一端连接所述百分表的测头，工作台上设置限位组件，所述限位组件连接至滑块的另一端。
[0007]进一步的，所述限位组件包括限位座和限位杆，所述限位座设置在工作台上，所述限位杆与限位座螺纹连接，限位杆的一端与支撑块抵接。
[0008]进一步的，所述支撑块上竖直设置转轴，所述标准齿轮与所述转轴转动连接。
[0009]进一步的，所述齿圈啮合度检测工装还包括分贝仪，通过同步带带动齿轮转动过程中，检测标准齿轮与齿轮啮合过程中产生的分贝，以此判断其是否合格。
[0010]本申请的有益之处在于：提供的齿圈啮合度检测工装通过百分表配合分贝仪同时对齿圈啮合度进行检测，检测精度高。
附图说明
[0011]图1为本申请齿圈啮合度检测工装一种实施例结构示意图；
[0012]图2为图1中检测组件和定位组件结构示意图。
[0013]图中标记为：10、工作台，11、支撑块，12、标准齿轮，13、转轴，14、百分表，15、旋转电机，16、同步带，17、气缸，18、移动板，19、第一导轨，20、第二导轨，21、滑块，22、限位座，23、限位杆，24、零件。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图和具体实施例对本技术进一步详细说明。
[0015]参见图1
‑
2，本实施例提供了齿圈啮合度检测工装，包括工作台10，工作台10上设置定位组件、检测组件和传动组件，定位组件包括多个周向间隔设置的支撑块11，检测组件包括标准齿轮12和百分表14，标准齿轮12包括多个且可转动设置在支撑块11上，其中一组支撑块可调节自身安装位置，百分表14连接至该支撑块；传动组件包括旋转电机15和同步带16，同步带16分别连接旋转电机的输出端和待检测零件24。
[0016]具体而言，工作台10上还设置涨紧组件，涨紧组件包括气缸17，气缸17的输出端设置移动板18，移动板18通过第一导轨19设置在工作台上，旋转电机15设置在移动板18上。
[0017]作为优选的，支撑块11分为矩形支撑块和圆柱型支撑块，由于矩形支撑块支撑面较大，标准齿轮12设置在矩形支撑块上，标准齿轮12设置三组呈120
°
角间隔设置，矩形支撑块上设置转轴13，标准齿轮通过转轴13设置在支撑块上。
[0018]为了增加百分表检测的精度，工作台上设置第二导轨20，第二导轨20上设置滑块21，其中一组矩形支撑块设置在滑块21上，该支撑块的一端抵接百分表14的测头，另一端设置有限位座22，限位座22上设置限位杆23，限位杆23可与限位座螺纹连接再抵接支撑块，也可以直接与支撑块11螺纹连接。
[0019]工作原理：将待检测零件24放置在支撑块11上，再通过气缸17调节同步带16涨紧，旋转电机15带动同步带转动，同时带动零件转动，此时手持分贝仪靠近零件，根据标准齿轮与齿圈啮合过程中发出的声音，观察分贝仪的读数，再配合百分表的的读数以此判断零件是否合格。
[0020]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿圈啮合度检测工装，包括工作台，其特征在于：所述工作台上设置定位组件、检测组件和传动组件，所述定位组件包括多个周向间隔设置的支撑块，所述检测组件包括标准齿轮和百分表，所述标准齿轮包括多个且可转动设置在所述支撑块上，其中一组支撑块可调节自身安装位置，所述百分表连接至该支撑块；所述传动组件包括旋转电机和同步带，所述同步带分别连接所述旋转电机的输出端和待检测零件。2.根据权利要求1所述的齿圈啮合度检测工装，其特征在于：所述工作台上还设置涨紧组件，所述涨紧组件包括气缸，所述气缸的输出端设置移动板，所述移动板通过第一导轨设置在所述工作台上，所述旋转电机设置在所述移动板上。3.根据权利要求1所述的齿圈啮合度检测工装，其特征在于：所述标准齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云娟，姚东云，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：