一种隐藏电池式电动车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐藏电池式电动车架，包括车架和电池收纳管；车架侧面设置有圆孔，电池收纳管固定于圆孔内；车架外侧安装有圆环，圆环一侧设置有环形凹槽；车架表面设置有一个以上的导风孔，导风孔导通连接圆孔；环形凹槽与导风孔上下相对设置；本实用新型专利技术通过在车架侧面设置圆孔，并在电池收纳管固定于圆孔内，在车架外侧安装圆环，并在圆环一侧设置环形凹槽，在车架表面设置一个以上的导风孔，将导风孔导通连接圆孔，环形凹槽与导风孔上下相对设置，在骑行过程中，气流从导风孔进入，在车架与电池收纳管之间流通，对电池收纳管内的柱形蓄电组件进行散热。柱形蓄电组件进行散热。柱形蓄电组件进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏电池式电动车架


[0001]本技术涉及一种电动车架
，具体涉及一种隐藏电池式电动车架。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]现有技术中为保护电动车架上电池的安全，大多将电池隐藏在电动车的横架内，使电动车外表上根本看不出外置电池的存在，外置电池在长时间工作后会产生大量的热量，如果直接在电池壳上设置散热口，外界液体会容易进入，如果不开散热口，散热性能就会较差。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供了一种隐藏电池式电动车架；解决现有技术中存在外置电池在长时间工作后会产生大量的热量，如果直接在电池壳上设置散热口，外界灰尘会容易进入，如果不开散热口，散热性能就会较差缺点。
[0005]本技术隐藏电池式电动车架是通过以下技术方案来实现的：包括车架和电池收纳管；车架侧面设置有圆孔，电池收纳管固定于圆孔内；
[0006]车架外侧安装有圆环，圆环一侧设置有环形凹槽；车架表面设置有一个以上的导风孔，导风孔导通连接圆孔；环形凹槽与导风孔上下相对设置。
[0007]作为优选的技术方案，圆孔内侧设置有一个以上的固定支架；固定支架另一端固定于电池收纳管外侧。
[0008]作为优选的技术方案，电池收纳管表面设置有一个以上的避位槽，电池收纳管内壁设置有防水硅胶；电池收纳管内安装有柱形蓄电组件；柱形蓄电组件与防水硅胶过盈连接；
[0009]电池收纳管底部安装有导电触点；柱形蓄电组件导通连接导电触点；车架表面设置有走线孔；走线孔内设置有连接导电触点的导线。
[0010]作为优选的技术方案，电池收纳管侧面设置有螺纹固定环；螺纹固定环外侧安装有电池帽盖；柱形蓄电组件另一端固定于电池帽盖内；电池帽盖上安装有连接电池帽盖的警示灯。
[0011]作为优选的技术方案，环形凹槽上安装有轴承，轴承表面设置有一片以上的扇叶，扇叶与导风孔上下相对设置。
[0012]本技术的有益效果是：通过在车架侧面设置圆孔，并在电池收纳管固定于圆孔内，在车架外侧安装圆环，并在圆环一侧设置环形凹槽，在车架表面设置一个以上的导风孔，将导风孔导通连接圆孔，环形凹槽与导风孔上下相对设置，在骑行过程中，气流从导风孔进入，在车架与电池收纳管之间流通，对电池收纳管内的柱形蓄电组件进行散热。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术隐藏电池式电动车架的示意图一；
[0015]图2为本技术隐藏电池式电动车架的示意图二；
[0016]图3为本技术隐藏电池式电动车架的示意图三；
[0017]图4为本技术隐藏电池式电动车架的局部结构截面示意图一；
[0018]图5为本技术隐藏电池式电动车架的局部结构截面示意图二；
[0019]图6为电池帽盖的示意图。
具体实施方式
[0020]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0021]如图1－图6所示，本技术的一种隐藏电池式电动车架，包括车架5和电池收纳管2；车架5侧面设置有圆孔1，电池收纳管2固定于圆孔1内；
[0022]车架5外侧安装有圆环6，圆环6一侧设置有环形凹槽12；车架5表面设置有一个以上的导风孔9，导风孔9导通连接圆孔1；环形凹槽12与导风孔9上下相对设置。
[0023]本实施例中，圆孔1内侧设置有一个以上的固定支架1；固定支架1另一端固定于电池收纳管2外侧。
[0024]本实施例中，电池收纳管2表面设置有一个以上的避位槽4，电池收纳管2内壁设置有防水硅胶13；电池收纳管2内安装有柱形蓄电组件16；柱形蓄电组件16与防水硅胶13过盈连接；
[0025]电池收纳管2底部安装有导电触点14；柱形蓄电组件16导通连接导电触点14；车架5表面设置有走线孔20；走线孔20内设置有连接导电触点14的导线15。
[0026]本实施例中，电池收纳管2侧面设置有螺纹固定环3；螺纹固定环3外侧安装有电池帽盖10；柱形蓄电组件16另一端固定于电池帽盖10内；电池帽盖10上安装有连接电池帽盖10的警示灯19。
[0027]本实施例中，环形凹槽12上安装有轴承7，轴承7表面设置有一片以上的扇叶8，扇叶8与导风孔9上下相对设置。
[0028]本技术的有益效果是：
[0029]1、通过在电池收纳管表面设置一个以上的避位槽，电池收纳管内壁设置防水硅胶，电池收纳管内安装柱形蓄电组件，柱形蓄电组件与防水硅胶过盈连接，即使液体进入车架与电池收纳管之间，通过防水硅胶防止液体从避位槽内进入至电池收纳管内，同时液体还能对避位槽内的柱形蓄电组件进行降温；
[0030]2、通过在环形凹槽上安装轴承，轴承表面设置有片以上的扇叶，扇叶与导风孔上下相对设置，在骑行过程中，气流带动轴承上的扇叶旋转，增加气流进入，加速柱形蓄电组件的冷却。
[0031]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏电池式电动车架，其特征在于：包括车架(5)和电池收纳管(2)；车架(5)侧面设置有圆孔(1)，电池收纳管(2)固定于圆孔(1)内；车架(5)外侧安装有圆环(6)，圆环(6)一侧设置有环形凹槽(12)；车架(5)表面设置有一个以上的导风孔(9)，导风孔(9)导通连接圆孔(1)；环形凹槽(12)与导风孔(9)上下相对设置。2.根据权利要求1所述的隐藏电池式电动车架，其特征在于：圆孔(1)内侧设置有一个以上的固定支架(110)；固定支架(110)另一端固定于电池收纳管(2)外侧。3.根据权利要求1所述的隐藏电池式电动车架，其特征在于：电池收纳管(2)表面设置有一个以上的避位槽(4)，电池收纳管(2)内壁设置有防水硅胶(13)；电池收纳管(2)内安装有柱形蓄电组件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘石林，董成龙，
申请(专利权)人：金华市来登电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：