一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构制造技术

本申请提供了一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，属于机舱盖技术领域。该弱化灯具与机舱盖间隙感的结构包括灯罩白片、机舱盖、软胶条、硬胶条、灯体和灯罩黑片，使用时，通过连接胶条上的双面胶将软胶条和硬胶条粘贴在灯罩黑片上，软胶条、硬胶条和连接胶条外观颜色同灯罩黑片一致，可以弱化缝隙感知，连接胶条负责将软胶条和硬胶条固定在灯罩黑片上，硬胶条负责结构支撑，软胶条负责机舱盖下压变形回收，软胶条与灯罩黑片之间过盈1mm，过盈会使软胶条与灯罩黑片产生挤压力，保证软胶条和硬胶条贴合在灯罩黑片上，该弱化灯具与机舱盖间隙感的结构优化外观精致感知，减少整车缝隙，减少整车前部进灰进水。少整车前部进灰进水。少整车前部进灰进水。

【技术实现步骤摘要】
一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构


[0001]本申请涉及机舱盖
，具体而言，涉及一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构。

技术介绍

[0002]前部灯具出厂前需要匹配与周边件得间隙面差，灯具与机舱盖之间间隙不均一直是整车客户抱怨重点项，针对客户抱怨问题，前灯致力于改善整车精致感知，设计一款新型胶条，弱化间隙感知，并且重点尺寸设计调整，保证胶条密封性能。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本申请提供了一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，旨在改善前部灯具出厂前需要匹配与周边件得间隙面差，灯具与机舱盖之间间隙不均一直是整车客户抱怨重点项的问题。
[0004]本申请是这样实现的：
[0005]本申请提供一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，包括灯罩白片、机舱盖、软胶条、硬胶条、灯体和灯罩黑片，所述灯罩白片设置在所述灯罩黑片上，所述灯罩白片和所述灯罩黑片均固定在所述机舱盖上，所述软胶条和所述硬胶条均固定在所述灯罩黑片上，所述灯罩白片和所述灯罩黑片与所述灯体相对应设置。
[0006]在本申请的一种实施例中，所述灯罩黑片上固定有连接胶条，所述连接胶条设置在所述软胶条和所述硬胶条之间。
[0007]在本申请的一种实施例中，所述灯体上固定有弧形反光器，所述弧形反光器设置有两个。
[0008]在本申请的一种实施例中，所述弧形反光器通过锁紧件固定在所述灯体上，所述锁紧件线性等距的设置在所述灯体上。
[0009]在本申请的一种实施例中，所述灯体上设置有连接头，所述连接头上设置有电缆。
[0010]在本申请的一种实施例中，所述电缆卡设在所述弧形反光器内。
[0011]本申请的有益效果是：本申请通过上述设计得到的一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，使用时，灯罩白片和灯罩黑片之间理论间隙4mm，实际生产情况达到2－6mm，通过连接胶条上的双面胶将软胶条和硬胶条粘贴在灯罩黑片上，软胶条、硬胶条和连接胶条外观颜色同灯罩黑片一致，可以弱化缝隙感知，连接胶条负责将软胶条和硬胶条固定在灯罩黑片上，硬胶条负责结构支撑，软胶条负责机舱盖下压变形回收，软胶条与灯罩黑片之间过盈1mm，过盈会使软胶条与灯罩黑片产生挤压力，保证软胶条和硬胶条贴合在灯罩黑片上，该弱化灯具与机舱盖间隙感的结构优化外观精致感知，减少整车缝隙，减少整车前部进灰进水。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0013]图1是本申请实施方式提供的一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构的结构示意图；
[0014]图2为本申请实施方式提供的一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构的立体结构示意图；
[0015]图3为本申请实施方式提供的灯体的立体结构示意图；
[0016]图4为本申请实施方式提供的灯体和弧形反光器的关系图；
[0017]图5为本申请实施方式提供的图4中A区域的放大图。
[0018]图中：110－灯罩白片；120－机舱盖；130－软胶条；140－硬胶条；150－连接胶条；160－灯体；170－弧形反光器；180－连接头；190－电缆；191－锁紧件；192－灯罩黑片。
具体实施方式
[0019]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1－图5，本申请提供一种技术方案：一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，包括灯罩白片110、机舱盖120、软胶条130、硬胶条140、灯体160和灯罩黑片192，灯罩白片110设置在灯罩黑片192上，灯罩白片110和灯罩黑片192均固定在机舱盖120上，软胶条130和硬胶条140均固定在灯罩黑片192上，灯罩白片110和灯罩黑片192与灯体160相对应设置，灯罩黑片192上固定有连接胶条150，连接胶条150设置在软胶条130和硬胶条140之间，连接胶条150上涂有双面胶，用于把软胶条130和硬胶条140连接在一起，灯体160上固定有弧形反光器170，弧形反光器170设置有两个，弧形反光器170将灯体160内LED灯珠发射出的光线反射出去，弧形反光器170通过锁紧件191固定在灯体160上，锁紧件191线性等距的设置在灯体160上，锁紧件191便于将弧形反光器170安装到灯体160上，本实施例中的锁紧件191为螺栓，灯体160上设置有连接头180，连接头180上设置有电缆190，连接头180和电缆190的设置便于向灯体160送电，电缆190卡设在弧形反光器170内，弧形反光器170将电缆190收纳起来，便于对电缆190进行检修。
[0022]具体的，该弱化灯具与机舱盖间隙感的结构的工作原理：使用时，灯罩白片110和灯罩黑片192之间理论间隙4mm，实际生产情况达到2－6mm，通过连接胶条150上的双面胶将软胶条130和硬胶条140粘贴在灯罩黑片192上，软胶条130、硬胶条140和连接胶条150外观颜色同灯罩黑片192一致，可以弱化缝隙感知，连接胶条150负责将软胶条130和硬胶条140固定在灯罩黑片192上，硬胶条140负责结构支撑，软胶条130负责机舱盖120下压变形回收，
软胶条130与灯罩黑片192之间过盈1mm，过盈会使软胶条130与灯罩黑片192产生挤压力，保证软胶条130和硬胶条140贴合在灯罩黑片192上，该弱化灯具与机舱盖间隙感的结构优化外观精致感知，减少整车缝隙，减少整车前部进灰进水。
[0023]需要说明的是，连接头180和电缆190具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
[0024]连接头180和电缆190的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
[0025]以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，其特征在于，包括灯罩白片(110)、机舱盖(120)、软胶条(130)、硬胶条(140)、灯体(160)和灯罩黑片(192)，所述灯罩白片(110)设置在所述灯罩黑片(192)上，所述灯罩白片(110)和所述灯罩黑片(192)均固定在所述机舱盖(120)上，所述软胶条(130)和所述硬胶条(140)均固定在所述灯罩黑片(192)上，所述灯罩白片(110)和所述灯罩黑片(192)与所述灯体(160)相对应设置。2.根据权利要求1所述的一种弱化灯具与机舱盖间隙感的结构，其特征在于，所述灯罩黑片(192)上固定有连接胶条(150)，所述连接胶条(150)设置在所述软胶条(130)和所述硬胶条(140)之间。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欢，范春州，孙海青，王发浩，
申请(专利权)人：海纳川海拉常州车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：