一种水利工程施工桩基施工用搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及桩基础施工设备技术领域，公开了一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括外壳，所述外壳上部固定连接有放置架一，所述放置架一上部前后两侧均设置有滑槽，后侧所述滑槽内部固定连接有液压杆，所述液压杆输出端固定连接有放置架二，所述放置架二滑动连接在放置架一的上部，所述放置架二内部设置有锁紧插销，所述放置架一内部固定连接有横向排列的梯形夹杆二，所述放置架二内部固定连接有横向排列的梯形夹杆一。本实用新型专利技术中，梯形夹杆一与梯形夹杆二相对移动时将施工桩紧紧夹住，夹住后再将锁紧插销固定好，在后期运输中施工桩就不会出现掉落的现象，更不会对施工桩造成损坏，还减少了时间。还减少了时间。还减少了时间。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程施工桩基施工用搬运车


[0001]本技术涉及桩基础施工设备
，尤其涉及一种水利工程施工桩基施工用搬运车。

技术介绍

[0002]由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基，若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基，建筑桩基通常为低承台桩基础，高层建筑中，桩基础应用广泛。
[0003]一般的施工桩通过搬运车进行搬运，搬运车大部分都没有固定架构，导致在搬运的过程中施工桩可能会出现掉落的现象，不仅会对施工桩造成损坏，还浪费时间，针对以上不足，而提出一种新型的水利工程施工桩基施工用搬运车。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种水利工程施工桩基施工用搬运车，旨在改善一般的搬运车大部分都没有固定架构，导致在搬运的过程中施工桩可能会出现掉落的现象的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括外壳，所述外壳上部固定连接有放置架一，所述放置架一上部前后两侧均设置有滑槽，后侧所述滑槽内部固定连接有液压杆，所述液压杆输出端固定连接有放置架二，所述放置架二滑动连接在放置架一的上部，所述放置架二内部设置有锁紧插销，所述放置架一内部固定连接有横向排列的梯形夹杆二，所述放置架二内部固定连接有横向排列的梯形夹杆一，所述梯形夹杆一与梯形夹杆二的槽口之间设置为相反方向。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：/>[0007]所述外壳左侧固定连接有连接板一。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述连接板一下部固定连接有连接板二。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述连接板二外部固定连接有一组对立的万向轮。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述外壳之间固定连接有固定板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述固定板内部设置有多个放置槽，所述固定板下部固定连接有放置板一。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述外壳底部固定连接有放置板二。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述放置板二和放置板一之间均设置有多个阻尼杆，每个所述阻尼杆外部均设置有弹簧。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，通过梯形夹杆一、液压杆、放置架二、滑槽、放置架一、梯形夹杆二、锁紧插销，实现了梯形夹杆一与梯形夹杆二相对移动时将施工桩紧紧夹住，达到了在后期运输中施工桩就不会出现掉落的现象，更不会对施工桩造成损坏，还减少了时间。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种水利工程施工桩基施工用搬运车的等轴测立体示意图；
[0023]图2为图1中A处放大图；
[0024]图3为本技术提出的一种水利工程施工桩基施工用搬运车的上下二等角轴测立体示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、外壳；2、放置架一；3、滑槽；4、放置架二；5、液压杆；6、梯形夹杆一；7、梯形夹杆二；8、锁紧插销；9、固定板；10、放置槽；11、连接板一；12、连接板二；13、万向轮；14、放置板一；15、阻尼杆；16、弹簧；17、放置板二。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括外壳1，外壳1上部固定连接有放置架一2，放置架一2上部前后两侧均设置有滑槽3，后侧滑槽3内部固定连接有液压杆5，液压杆5输出端固定连接有放置架二4，放置架二4滑动连接在放置架一2的上部，放置架二4内部设置有锁紧插销8，放置架一2内部固定连接有横向排列的梯形夹杆二7，放置架二4内部固定连接有横向排列的梯形夹杆一6，梯形夹杆一6与梯形夹杆二7的槽口之间设置为相反方向，将施工桩放置在梯形夹杆一6上，然后在液压杆5通过推动阻力推动放置架二4移动，放置架二4在滑槽3内部进行移动，会通过施工桩的大小来调整放置架二4与放置架一2之间的距离，放置架二4和放置架一2移动时会带动梯形夹杆一6和梯形夹杆二7相对移动，梯形夹杆一6与梯形夹杆二7相对移动时将施工桩紧紧夹住，夹住后再将锁紧插销8固定好，在后期运输中施工桩就不会出现掉落的现象，更不会对施工桩造成损坏，还减少了时间。
[0029]外壳1左侧固定连接有连接板一11，连接板一11下部固定连接有连接板二12，连接板二12外部固定连接有一组对立的万向轮13，外壳1之间固定连接有固定板9，固定板9内部设置有多个放置槽10，固定板9下部固定连接有放置板一14，外壳1底部固定连接有放置板二17，放置板二17和放置板一14之间均设置有多个阻尼杆15，每个阻尼杆15外部均设置有弹簧16，在运输的工作中，施工桩会接触到放置板一14，当遇到地面不平稳出现晃动时，放
置板一14和放置板二17内部的阻尼杆15会带动弹簧16进行减震，减少了晃动的现象。
[0030]工作原理：首先将施工桩放置在梯形夹杆一6上，然后在液压杆5通过推动阻力推动放置架二4移动，放置架二4在滑槽3内部进行移动，会通过施工桩的大小来调整放置架二4与放置架一2之间的距离，放置架二4和放置架一2移动时会带动梯形夹杆一6和梯形夹杆二7相对移动，梯形夹杆一6与梯形夹杆二7相对移动时将施工桩紧紧夹住，夹住后在将锁紧插销8固定好，在后期运输中施工桩就不会出现掉落的现象，更不会对施工桩造成损坏，还减少了时间，在运输的工作中，施工桩会接触到放置板一14，当遇到地面不平稳出现晃动时，放置板一14和放置板二17内部的阻尼杆15会带动弹簧16进行减震，减少了晃动的现象。
[0031]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)上部固定连接有放置架一(2)，所述放置架一(2)上部前后两侧均设置有滑槽(3)，后侧所述滑槽(3)内部固定连接有液压杆(5)，所述液压杆(5)输出端固定连接有放置架二(4)，所述放置架二(4)滑动连接在放置架一(2)的上部，所述放置架二(4)内部设置有锁紧插销(8)，所述放置架一(2)内部固定连接有横向排列的梯形夹杆二(7)，所述放置架二(4)内部固定连接有横向排列的梯形夹杆一(6)，所述梯形夹杆一(6)与梯形夹杆二(7)的槽口之间设置为相反方向。2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工桩基施工用搬运车，其特征在于：所述外壳(1)左侧固定连接有连接板一(11)。3.根据权利要求2所述的一种水利工程施工桩基施工用搬运车，其特征在于：所述连接板一(11)下部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈五岳，徐葆清，杨金权，杨珏楠，
申请(专利权)人：陈五岳，
类型：新型
国别省市：