一种公路团雾低能见度监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路团雾低能见度监测装置，其涉及能见度监测技术领域，旨在解决现有的能见度检测装置并不能对道路上的团雾进行实时监控的工作，需要人工携带装置到对应位置进行检测，无法及时检测并进行提示，适用范围存在局限性，会增加工作人员的工作难度，降低效率的问题，其技术方案要点是所述监测箱包括监测摄像头和连接箱，所述监测箱上固定安装有监测摄像头，所述监测摄像头的外侧固定安装有防护镜片，所述监测箱的上端固定连接有连接箱，所述连接箱的上端固定安装有立体天线。达到了采用多个探头对团雾进行监测的工作，能够对不同方向上的团雾进行实时监控的工作，配合下端的能见度监测头，能更好地进行道路能见度监测的效果。路能见度监测的效果。路能见度监测的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路团雾低能见度监测装置


[0001]本技术涉及能见度监测
，尤其是涉及一种公路团雾低能见度监测装置。

技术介绍

[0002]团雾是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现得更“浓”、能见度更低的雾，团雾外视线良好，团雾内一片朦胧，团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故，团雾的形成需要两个主要条件，一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小，天气晴好时不易出现团雾，与市区相比，郊区和乡村地带容易出现团雾，部分比较空旷的高速公路路段也是团雾多发区。
[0003]能见度是指视力正常的人能将目标物从背景中识别出来的最大距离，即白天以靠近地平线的天空为背景，能清楚看出视角大于二十度的地面灰暗目标物的轮廓并辨认出它是什么物体，夜间能清楚看见目标灯的发光点，能见度是了解大气的稳定度和垂直结构的天气指标，而且是保护交通运输安全的一个极为重要的因素。
[0004]现有的能见度检测装置并不能对道路上的团雾进行实时监控的工作，需要人工携带装置到对应位置进行检测，无法及时检测并进行提示，适用范围存在局限性，会增加工作人员的工作难度，降低效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种的公路团雾低能见度监测装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种公路团雾低能见度监测装置，包括道路防护栏、监测箱和识别座，所述道路防护栏的上端活动安装有监测箱和识别座；
[0008]所述监测箱包括监测摄像头和连接箱，所述监测箱上固定安装有监测摄像头，所述监测摄像头的外侧固定安装有防护镜片，所述监测箱的上端固定连接有连接箱，所述连接箱的上端固定安装有立体天线；
[0009]所述识别座包括连接杆、荧光条和标志靶，所述识别座的下端固定连接有连接杆，所述识别座外侧活动连接有荧光条，所述识别座上固定安装有标志靶。
[0010]进一步的，所述监测箱的下端固定连接有固定座，所述监测箱上设置有三个监测摄像头。
[0011]进一步的，所述连接箱的上端固定安装有太阳能板，所述太阳能板与连接箱之间电性连接。
[0012]进一步的，所述立体天线与监测摄像头之间电性连接。
[0013]进一步的，所述监测箱的安装位置与识别座的位置相互对应，所述监测摄像头的位置与标志靶的位置相互对应。
[0014]进一步的，所述识别座上设置有三个荧光条。
[0015]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0016]1、采用多个探头对团雾进行监测的工作，能够对不同方向上的团雾进行实时监控的工作，配合下端的能见度监测头，能更好地进行道路能见度的监测工作；
[0017]2、采用能见度摄像头配合标志靶对视野能见度进行监测的处理工作，在进行使用的时候，能更好地进行监测，帮助降低工作的难度；
[0018]3、装置整体结构便于安装，能更好地设置在道路两侧，更好地进行团雾监测，扩大设备的整体适用范围，满足更多使用的需要。
附图说明
[0019]图1为本技术安装结构示意图；
[0020]图2为本技术整体结构示意图；
[0021]图3为本技术标志靶结构示意图。
[0022]附图标记：1、道路防护栏；2、监测箱；21、固定座；22、防护镜片；23、监测摄像头；24、连接箱；25、立体天线；26、太阳能板；3、识别座；31、连接杆；32、荧光条；33、标志靶。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术做进一步详细说明。
[0024]参照图1－图3，一种公路团雾低能见度监测装置，包括道路防护栏1、监测箱2和识别座3，道路防护栏1的上端活动安装有监测箱2和识别座3；
[0025]监测箱2包括监测摄像头23和连接箱24，监测箱2上固定安装有监测摄像头23，监测摄像头23的外侧固定安装有防护镜片22，监测箱2的上端固定连接有连接箱24，连接箱24的上端固定安装有立体天线25；
[0026]识别座3包括连接杆31、荧光条32和标志靶33，识别座3的下端固定连接有连接杆31，识别座3外侧活动连接有荧光条32，识别座3上固定安装有标志靶33；
[0027]其中，监测箱2的下端固定连接有固定座21，监测箱2上设置有三个监测摄像头23，连接箱24的上端固定安装有太阳能板26，太阳能板26与连接箱24之间电性连接；
[0028]同时，立体天线25与监测摄像头23之间电性连接，监测箱2的安装位置与识别座3的位置相互对应，监测摄像头23的位置与标志靶33的位置相互对应，识别座3上设置有三个荧光条32。
[0029]将监测箱2和识别座3安装在道路防护栏1上，通过监测箱2上的监测摄像头23配合识别座3上的标志靶33进行团雾的监测工作，提高监测效果，更好的反映道路上的能见度。
[0030]本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非以此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路团雾低能见度监测装置，其特征在于：包括道路防护栏(1)、监测箱(2)和识别座(3)，所述道路防护栏(1)的上端活动安装有监测箱(2)和识别座(3)；所述监测箱(2)包括监测摄像头(23)和连接箱(24)，所述监测箱(2)上固定安装有监测摄像头(23)，所述监测摄像头(23)的外侧固定安装有防护镜片(22)，所述监测箱(2)的上端固定连接有连接箱(24)，所述连接箱(24)的上端固定安装有立体天线(25)；所述识别座(3)包括连接杆(31)、荧光条(32)和标志靶(33)，所述识别座(3)的下端固定连接有连接杆(31)，所述识别座(3)外侧活动连接有荧光条(32)，所述识别座(3)上固定安装有标志靶(33)。2.根据权利要求1所述的一种公路团雾低能见度监测装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宁波，徐兰花，尚枝苗，
申请(专利权)人：江苏智城慧宁交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：