基于视频识别的地铁门禁防夹装置制造方法及图纸

技术编号:30356306 阅读:14 留言:0更新日期:2021-10-16 17:04
本实用新型专利技术公开了基于视频识别的地铁门禁防夹装置,涉及地铁门禁技术领域,为解决现有技术中的通过地铁门禁时,有些人过得较慢会被锁位板夹住,有些人逃票紧跟前人进去也会被锁位板夹住,门禁防夹装置只能机械的再次打开同时发出警报,不能对这些人进行区分的问题。所述门禁箱有多个,相邻两个所述门禁箱之间设置有锁位板,且每个相邻门禁箱之间有两个锁位板,所述门禁箱与锁位板通过旋转电机转动连接,所述门禁箱的一侧设置有闸门标识,且门禁箱与闸门标识通过卡槽连接,所述门禁箱远离闸门标识的一侧设置有监控门框,所述监控门框的内侧设置有摄像头,且监控门框与摄像头通过卡槽连接,所述监控门框靠近门禁箱的一侧设置有显示屏。显示屏。显示屏。

【技术实现步骤摘要】
基于视频识别的地铁门禁防夹装置


[0001]本技术涉及地铁门禁
,具体为基于视频识别的地铁门禁防夹装置。

技术介绍

[0002]地铁门禁是一种通道阻挡装置,应用于城市轨道交通管理当中,用于管理人流并规范行人出入,用地铁门禁分隔此形成了付费区与非付费区。地铁门禁最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,用于地铁收费的出入口通道处。
[0003]但是,现有的通过地铁门禁时,有些人过得较慢会被锁位板夹住,有些人逃票紧跟前人进去也会被锁位板夹住,门禁防夹装置只能机械的再次打开同时发出警报,不能对这些人进行区分;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了基于视频识别的地铁门禁防夹装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供基于视频识别的地铁门禁防夹装置,以解决上述
技术介绍
中提出的通过地铁门禁时,有些人过得较慢会被锁位板夹住,有些人逃票紧跟前人进去也会被锁位板夹住,门禁防夹装置只能机械的再次打开同时发出警报,不能对这些人进行区分的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:基于视频识别的地铁门禁防夹装置,包括门禁箱,所述门禁箱有多个,相邻两个所述门禁箱之间设置有锁位板,且每个相邻门禁箱之间有两个锁位板,所述门禁箱与锁位板通过旋转电机转动连接,所述门禁箱的一侧设置有闸门标识,且门禁箱与闸门标识通过卡槽连接,所述门禁箱远离闸门标识的一侧设置有监控门框,所述监控门框的内侧设置有摄像头,且监控门框与摄像头通过卡槽连接,所述监控门框靠近门禁箱的一侧设置有显示屏,所述监控门框的内部设置有系统控制模块,所述摄像头的输出端与系统控制模块输入端连接,所述显示屏的输入端与系统控制模块输出端连接。
[0006]优选的,所述显示屏的底部设置有控制按钮,所述控制按钮与监控门框通过弹片连接。
[0007]优选的,所述闸门标识的顶部设置有二维码扫描框,所述二维码扫描框的输出端与系统控制模块输入端连接,所述二维码扫描框的顶部设置有回收口。
[0008]优选的,所述回收口的顶部设置有刷卡识别板,所述刷卡识别板远离回收口的一侧设置有记录屏,所述门禁箱与记录屏和刷卡识别板通过卡槽连接。
[0009]优选的,所述门禁箱的顶部设置有警报灯,所述警报灯的底部设置有警报发声器,所述系统控制模块输出端与警报发声器和警报灯的输入端连接。
[0010]优选的,所述锁位板远离门禁箱的一侧设置有压力传感器,且锁位板与压力传感器通过卡槽连接,所述压力传感器输出端与系统控制模块的输入端连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术通过锁位板上的压力传感器感受到不规范的通过地铁门禁行为,并根据系统控制模块对现通过者的与之前记录使用者图像进行对比,来判断是否为逃票人员,可以有效对逃票人员进行锁定,有效阻止其的逃票行为;
[0013]2、本技术当探查到有逃票人员出现后,通过警报灯亮起、警报发声器发出警报对逃票人进行警示,可以阻止逃票行为的发生,并且还把逃票人的图像投放到显示屏上,方便工作人员进行识别锁定,让其进行补票,这样有效减少了逃票的恶劣行为。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体主视图;
[0015]图2为本技术的门禁箱机构示意图;
[0016]图3为本技术的系统流程框图。
[0017]图中:1、门禁箱;2、锁位板;3、监控门框;4、摄像头;5、闸门标识;6、记录屏;7、刷卡识别板;8、回收口;9、二维码扫描框;10、压力传感器;11、显示屏;12、控制按钮;13、警报灯;14、警报发声器;15、系统控制模块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1

3,本技术提供的一种实施例:基于视频识别的地铁门禁防夹装置,包括门禁箱1,门禁箱1有多个,相邻两个门禁箱1之间设置有锁位板2,且每个相邻门禁箱1之间有两个锁位板2,门禁箱1与锁位板2通过旋转电机转动连接,通过旋转电机控制锁位板2的开关,可以有效做到关闭开启地铁门禁,做到一人一放,控制进入地铁的人流,门禁箱1的一侧设置有闸门标识5,且门禁箱1与闸门标识5通过卡槽连接,通过闸门标识5上的标识,对通过门禁口和扫码的门禁箱1进行辨识,方便人们进行辨认通过,门禁箱1远离闸门标识5的一侧设置有监控门框3,监控门框3用来固定安装摄像头4,让摄像头可以位于一个较好的方位进行拍摄,从而让系统进行识别时更加的准确,监控门框3的内侧设置有摄像头4,且监控门框3与摄像头4通过卡槽连接,监控门框3靠近门禁箱1的一侧设置有显示屏11,显示屏11可以显示逃票人的图像,方便工作人员进行识别,让其进行补票,监控门框3的内部设置有系统控制模块15,摄像头4的输出端与系统控制模块15输入端连接,显示屏11的输入端与系统控制模块15输出端连接。
[0020]进一步,显示屏11的底部设置有控制按钮12,控制按钮12与监控门框3通过弹片连接,控制按钮12可以操控显示屏11进行查看,结构简单,使用起来方便快捷。
[0021]进一步,闸门标识5的顶部设置有二维码扫描框9,二维码扫描框9的输出端与系统控制模块15输入端连接,二维码扫描框9的顶部设置有回收口8,二维码扫描框9一直是保持亮灯的状态,可随时进行扫描,做到快速识别。
[0022]进一步,回收口8的顶部设置有刷卡识别板7,刷卡识别板7远离回收口8的一侧设置有记录屏6,门禁箱1与记录屏6和刷卡识别板7通过卡槽连接,乘客也可通过在地铁站买票进入,然后用刷卡识别板7刷卡进入地铁。
[0023]进一步,门禁箱1的顶部设置有警报灯13,警报灯13的底部设置有警报发声器14,系统控制模块15输出端与警报发声器14和警报灯13的输入端连接,警报灯13亮起、警报发声器14发出警报对逃票人进行警示,可以阻止逃票行为的发生。
[0024]进一步,锁位板2远离门禁箱1的一侧设置有压力传感器10,且锁位板2与压力传感器10通过卡槽连接,压力传感器10输出端与系统控制模块15的输入端连接,通过压力传感器10感受到不规范的通过行为,并根据系统控制模块15对现通过者的与之前记录使用者图像进行对比,来判断是否为逃票人员,可以有效对逃票人员进行锁定,有效阻止其的逃票行为。
[0025]工作原理:使用时,先根据门禁箱1上闸门标识5上的标识,对通过门禁口和扫码的门禁箱1进行辨识,监控门框3上的摄像头4对进站图像进行拍摄,使用者拿出卡对准刷卡识别板7刷或是调出手机上的乘坐地铁的二维码对准二维码扫描框9进行扫描,刷卡识别板7或是二维码扫描框9识别通过,门禁箱1上的锁位板2会旋转打开,并且系统控制模块15可对此使用者的图像进行记录,使用者通过锁位板2关闭,在此过程中锁位板2上的压力传感器10如果有感受到压迫,系本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于视频识别的地铁门禁防夹装置,包括门禁箱(1),其特征在于:所述门禁箱(1)有多个,相邻两个所述门禁箱(1)之间设置有锁位板(2),且每个相邻门禁箱(1)之间有两个锁位板(2),所述门禁箱(1)与锁位板(2)通过旋转电机转动连接,所述门禁箱(1)的一侧设置有闸门标识(5),且门禁箱(1)与闸门标识(5)通过卡槽连接,所述门禁箱(1)远离闸门标识(5)的一侧设置有监控门框(3),所述监控门框(3)的内侧设置有摄像头(4),且监控门框(3)与摄像头(4)通过卡槽连接,所述监控门框(3)靠近门禁箱(1)的一侧设置有显示屏(11),所述监控门框(3)的内部设置有系统控制模块(15),所述摄像头(4)的输出端与系统控制模块(15)输入端连接,所述显示屏(11)的输入端与系统控制模块(15)输出端连接。2.根据权利要求1所述的基于视频识别的地铁门禁防夹装置,其特征在于:所述显示屏(11)的底部设置有控制按钮(12),所述控制按钮(12)与监控门框(3)通过弹片连接。3.根据权利要求1所述的基于视频识别的地铁门禁防...

【专利技术属性】
技术研发人员:高宁波徐兰花许文波
申请(专利权)人:江苏智城慧宁交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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