一种两用轨枕夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两用轨枕夹持机构，所述两用轨枕夹持机构包括耙刀分总成、轨枕夹持机构和回转组件，所述回转组件包括回转支撑座和回转机构，所述回转支撑座的固定端固定于所述耙刀分总成上侧，所述回转支撑座的自由端沿所述耙刀分总成的前侧水平伸出，在所述回转支撑座的自由端上设置所述回转机构，在所述回转机构上设置所述轨枕夹持机构。本实用新型专利技术适用于挖掘机，本实用新型专利技术的两用轨枕夹持机构可以使挖掘机高效快捷地工作，使挖掘机方便于铁路轨道的维护，解决了铁路轨道的维护问题，也使维护更加便利。使维护更加便利。使维护更加便利。

【技术实现步骤摘要】
一种两用轨枕夹持机构


[0001]本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种两用轨枕夹持机构。

技术介绍

[0002]随着中国高速铁路的发展，铁路轨枕损坏或寿命到期，需要对轨枕进行更换，现多用挖掘机轨枕更换具器施工。常见的轨枕更换具器是主要由用于扒砟的耙刀及用于夹持轨枕的夹持机构和回转机构组成。旧轨枕夹取移除及新轨枕夹取铺装都用到轨枕更换具的夹持机构。然而常见的夹持机构多是液压油缸驱动刚性夹抓，液压油缸驱动刚性夹抓可以通过收拢夹持的方式夹持单块式轨枕。但是对于多型号规格单块式轨枕，液压油缸驱动刚性夹抓无法贴合多型号规格单块式轨枕表面，受力过于集中，易夹伤轨枕表面。而对于双块式轨枕，因其结构中部纤细的特点，液压油缸驱动刚性夹抓无法夹持夹稳，或夹持后工件变形严重等问题。因此改进专利技术一种两用轨枕夹持机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种两用轨枕夹持机构，根据本技术的两用轨枕夹持机构有两种抓夹方式，分别是收拢夹持、打开夹持，收拢夹持的夹持方式夹持单块式轨枕，打开夹持的夹持方式夹持双块式轨枕。本技术的两用轨枕夹持机构增加了可偏转夹靴，能贴合轨枕表面防止损伤的夹持机构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0004]根据本技术的一个方面，提供了一种两用轨枕夹持机构，所述两用轨枕夹持机构包括耙刀分总成、轨枕夹持机构和回转组件，所述回转组件包括回转支撑座和回转机构，所述回转支撑座的固定端固定于所述耙刀分总成上侧，所述回转支撑座的自由端沿所述耙刀分总成的前侧水平伸出，在所述回转支撑座的自由端上设置所述回转机构，在所述回转机构上设置所述轨枕夹持机构。因为所述回转机构的一端连接所述回转支撑座，且所述回转机构的另一端连接所述轨枕夹持机构，所以所述回转机构起到了传动的作用。
[0005]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：
[0006]上述方案进一步优选的，所述轨枕夹持机构包括支架组焊、右夹刀组焊、左夹刀组焊和液压油缸，所述支架组焊转动连接在所述回转机构上，所述右夹刀组焊的头部和所述左夹刀组焊的头部分别通过所述销轴A转动连接在所述支架组焊的尾部两侧，在所述右夹刀组焊的中上部与所述左夹刀组焊的中上部之间水平传动连接所述液压油缸，在所述右夹刀组焊的夹持端与所述左夹刀组焊的夹持端分别间隔设置有夹靴。通过液压油缸驱动左夹刀组焊、右夹刀组焊，当夹持单块轨枕时，左夹刀组焊、右夹刀组焊向中间靠拢过程中实现轨枕夹持机构的夹持功能。
[0007]上述方案进一步优选的，在所述支架组焊的底端两侧竖直设置有延伸至所述夹靴水平上方的所述支撑板，在所述支架组焊底端两侧的所述支撑板之间设置有水平高度可调节的所述限位板。通过支撑板和限位板调节高度，进而实现铁路轨枕的夹紧。
[0008]上述方案进一步优选的，在所述支撑板上有多排销孔，在所述限位板上设置有不同高度的限位孔，所述支撑板上的销孔与所述限位板上的限位孔之间通过插销连接。通过插销在不同的支撑板上的销孔和限位板上的限位孔上调节，实现限位板的高度的调节，从而能够夹紧不同规格型号的轨枕。
[0009]优选的，在所述支架组焊的下方设置有连杆组焊，所述连杆组焊的一端通过销轴B与左夹刀组焊连接，所述连杆组焊的另一端通过销轴B与右夹刀组焊连接。通过连杆组焊连接左夹刀组焊与右夹刀组焊，实现左夹刀组焊与右夹刀组焊联动。在夹持机构收拢或打开时，左夹刀组焊、右夹刀组焊同时运动，左夹刀组焊、右夹刀组焊的下部施加给轨枕的左右两侧相同的力，实现轨枕夹持机构的稳定夹持。
[0010]优选的，在所述左夹刀组焊、右夹刀组焊的中间分别通过销轴C铰接所述液压油缸的两端。
[0011]优选的，在每个所述夹靴的夹持端内侧设置有内夹靴板，在每个夹靴的夹持端外侧设置有向外倾斜弯折的支撑钩体。当两用轨枕夹持机构用收拢夹持方式夹持单块式轨枕时，夹靴能贴合轨枕中部表面，此时夹靴中的内夹靴板贴合轨枕中部表面，通过限位板的高度的调整，左夹刀组焊、右夹刀组焊下端的钩子同时钩住轨枕。
[0012]优选的，在每个夹靴的夹持端外侧设置有向外倾斜弯折的支撑钩体，在支撑钩体上且位于夹靴的夹持端外侧面上设置有外夹靴板。当两用轨枕夹持机构用打开夹持方式夹持双块式轨枕时，外夹靴板能贴合轨枕水泥部分内侧面，通过限位板的高度的调整，支撑钩体支撑轨枕的端部底面，此时夹靴中的外夹靴板贴合轨枕水泥部分内侧面，增大受力面积，防止轨枕水泥部分内侧面受力过于集中受到损伤，实现了轨枕夹持机构在两种不同情况下的夹持方式。
[0013]优选的，在所述回转支撑座下方的所述耙刀分总成上设置有伸向所述轨枕夹持机构水平延伸方向的所述挖斗总成。
[0014]优选的，所述挖斗总成包括至少一个左挖斗、至少两个中挖斗和一个右挖斗，所述左挖斗、中挖斗和右挖斗的背部上端分别悬挂在所述耙刀分总成的背部上端，所述左挖斗、中挖斗和右挖斗的背部下端分别通过螺栓固定在所述耙刀分总成的背部下端。当铁轨方向有不洁道砟时，首先用所述耙刀分总成1顺着铁轨方向扒砟、聚拢道砟，进而用带挖斗总成的轨枕夹持机构将已经聚拢的道砟清出轨道且回填干净的新道砟。当施工结束可以通过螺栓实现所述挖斗总成的快速拆卸。
[0015]本技术采用的上述技术方案，具有如下显著效果,
[0016]1、当两用轨枕夹持机构用收拢夹持方式夹持单块式轨枕时，新增的可偏转夹靴能贴合轨枕中部表面，增大受力面积，防止液压油缸驱动刚性夹抓损伤轨枕中部的表面以及轨枕中部表面受力过于集中受到损伤。当两用轨枕夹持机构用打开夹持方式夹持双块式轨枕时，可偏转夹靴能贴合轨枕水泥部分内侧面，增大受力面积，防止轨枕水泥部分内侧面受力过于集中受到损伤。
[0017]2、本技术适用于挖掘机，本技术的两用轨枕夹持机构有两种抓夹方式，本专利技术提供了一种单块式及双块式轨枕都可夹持，且具有可偏转夹靴，能贴合轨枕表面防止损伤的夹持机构。本技术可以使挖掘机高效快捷地工作，使挖掘机方便于铁路轨道的维护，解决了铁路轨道的维护问题，也使铁路轨道的维护更加便利。
附图说明
[0018]图1是本技术的一种两用轨枕夹持机构的结构示意图；
[0019]图2是本技术的轨枕夹持机构部件的结构示意图；
[0020]图3是本技术的轨枕夹持机构部件的结构剖面图；
[0021]图4是本技术的夹靴以及夹靴上支撑钩体的结构示意图；
[0022]图5是本技术的一种两用轨枕夹持机构收拢夹持方式结构示意图。
[0023]图6是本技术的一种两用轨枕夹持机构打开夹持方式结构示意图。
[0024]图7是本技术的一种两用轨枕夹持机构打开夹持方式的正视图。
[0025]图8是本技术的一种两用轨枕夹持机构的挖斗总成结构示意图。
[0026]附图中，1－耙刀分总成，2－夹持机构，3－支架组焊，4－右夹刀组焊，5－左夹刀组焊，6－连杆组焊，7－销轴A，8－销轴B，9－液压油缸，10－销轴C，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两用轨枕夹持机构，其特征在于：所述两用轨枕夹持机构包括耙刀分总成(1)、轨枕夹持机构(2)和回转组件，所述回转组件包括回转支撑座(16)和回转机构(12)，所述回转支撑座(16)的固定端固定于所述耙刀分总成(1)上侧，所述回转支撑座(16)的自由端沿所述耙刀分总成(1)的前侧水平伸出，在所述回转支撑座(16)的自由端上设置所述回转机构(12)，在所述回转机构(12)上设置所述轨枕夹持机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种两用轨枕夹持机构，其特征在于：所述轨枕夹持机构(2)包括支架组焊(3)、右夹刀组焊(4)、左夹刀组焊(5)和液压油缸(9)，所述支架组焊(3)转动连接在所述回转机构(12)上，所述右夹刀组焊(4)的头部和所述左夹刀组焊(5)的头部分别通过销轴A(7)转动连接在所述支架组焊(3)的尾部两侧，在所述右夹刀组焊(4)的中上部与所述左夹刀组焊(5)的中上部之间水平传动连接所述液压油缸(9)，在所述右夹刀组焊(4)的夹持端与所述左夹刀组焊(5)的夹持端分别间隔设置有夹靴(11)。3.根据权利要求2所述的一种两用轨枕夹持机构，其特征在于：在所述支架组焊(3)的底端两侧竖直设置有延伸至所述夹靴(11)水平上方的支撑板(18)，在所述支架组焊(3)底端两侧的支撑板(18)之间设置有水平高度可调节的限位板(17)。4.根据权利要求3所述的一种两用轨枕夹持机构，其特征在于：在所述支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：班华电，农露宁，
申请(专利权)人：广西徐沃工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：